Pells FS novinky 2010

V první části představení novinek brněnského Pellsu pro rok 2010 vás seznámíme s komplet nabídkou celopér ...

Autor: Petr Bureš

Pozorovat vášnivé debaty vznikající pod články, představující nové modely či celé modelové řady, je občas zábavné, jindy zase k naštvání. Je bohužel pravdou, že místo toho, abychom byli patrioti a vážili si úsilí těch několika málo firem snažících se konkurovat zahraničním velkovýrobcům, raději pomlouváme a kritizujeme téměř vše co má něco společného s českou výrobou, montáží, či designováním kol. A proč že jsem zahájil takto tento článek ? No protože dnes navážeme na první článek o novinkách Pells 2010 Hotnews představením kompletní nabídky biků brněnské firmy Pells, která patří právě do výše zmiňované skupiny českých značek.

Jestliže se řekne Pells, tak většině z vás se zřejmě vybaví karbonové komponenty a kola s karbonovými pružícími planžetami. Jenomže celopéra vládnou světu a tak se Pells rozhodl nahradit na svém postu celoodpružených topmodelů stávající Ridelight duralovou řadu karbonovými e-F sedmnáctkami.

Ty se pyšní hned několika zajímavými konstrukčními řešeními. Krom použití High Modulus karbonových vláken na předním trojúhelníku je z karbonu i kompletní zadní stavba a to včetně patek a úchytu pro kotoučovou brzdu. Zadní čtyřčepové uložení je přepákováno na tlumič, umístěný pod horní rámovou trubkou prostřednictvím karbonového vahadla. Zdvih je pro XC typických 100 mm. Zvýšenou tuhost rámu a přesnost řízení si Pells slibuje od tapered hlavového složení, ve kterém se kombinují spodní 1,5" a horní 1 1/8" rozměr ložiska.

Ačkoliv jde o novinku a těmi se zpravidla moc "neplýtvá", rozhodl se Pells nasadit do boje hned od začátku tři modely F-17. Ten nejvyšší vybavený Shimano XTR sadou, Mavic Crossmax SLR a Magura Durin Race vidlicí vychází na 140 tisíc Kč. Alternativou k němu jsou dva další stroje za cca stejnou cenu 78 tisíc Kč. Jeden je osazen Sramem X-9, druhý pak Shimanem SLX/XT.

Jak jsem již zmiňoval, duralová celopéra Ridelight byla odsunuta v hierarchii Pellsu na post "druhých celoodpružených houslí". Zelený model Team s osazením Shimano XTR a Fox 32 RLC se tomu sice brání zuby nehty a s cenou 97 tisíc Kč obsazuje post vice topmodelu, nicméně ostatní tři specifikace Race, Elite a Pro již sázejí na jistotu v podobě XT/SLX/Deore mixu s Rock Shox, resp. Suntour vidlicemi za ceny od 22 do 34 tisíc Kč.

Třetí modelovou řadou Pellsu, která disponuje zadním odpružením jsou enduro biky Thor FS. Ty oproti loňské verzi doznaly jen minimálních změn. Jejich 150 mm zadního zdvihu zajišťuje stejně jako u Ridelightů jednočepové rameno zavěšené na dvojici oversize průmyslových ložisek. Jejich osazení je zvoleno tak, aby odpovídalo vyšším nárokům na zátěž. Dražší z dvojice Thor FS150 Limit spoléhá na Fox 32 Float RLC vidlici a Fox RP23 tlumič. Zbytek je v režii Shimano XTR resp. XT, Mavicu a Hayesu. Cena 63,5 tis. Levnější Thor FS 150 Elite je osazen vidlicí Marzocchi XC 44 LO, tlumičem X-Fusion O2 R-PV a mixem Sramu X-7 a X-9 za cenu 25 tisíc Kč.

A to je z celopér všechno, takže hurá na hardtaily. Ale to až pozítří ...

Přečteno - 7362x Tagy: tech2010 pells
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Pells Tarpan 29 XT
    Fotogalerie: Pells Tarpan 29 XT
  2. PreviewPells Tarpan 29 XT 2017
    Pells Tarpan 29 XT 2017
  3. TechnikaFotogalerie: Pells RX Sixty Seven Eagle
    Fotogalerie: Pells RX Sixty Seven Eagle
  4. PreviewPells RX Sixty Seven Eagle
    Pells RX Sixty Seven Eagle
  5. TechnikaFotogalerie: Pells Razzer Elite 9
    Fotogalerie: Pells Razzer Elite 9
  6. PreviewPells Razzer Elite 9 - další evoluce
    Pells Razzer Elite 9 - další evoluce

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #15 Frederick - vloženo: 02.12.2009 v 20:34:26

    Rám - Ta zadní stavba je trochu okopírovaná od e Cannondalu...Trochu mně to zklamalo....myslel jsem, že Pells jsou originální, ale tohle...:(

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #14 radim - vloženo: 24.11.2009 v 21:30:34

    : )) - to antipells: jsi kokot, nikdo se po nikom neopičí, jedná se o obecný technický vývoj (s rozšiřující se tendencí), pozorovatelný u více značek.
    to Ptr&Cz...,: jste stejný kokoti jako, viz. výše, pokud se podíváte na detaily, tvořící celek, u vámi myšlených (zmiňovaných) značek, jsou rozdíly více než patrné.
    to Mike: ty jsi to vyhrál, zdá se že vůbec nemáš tušení o konstrukčních podrobnostech jednotlivých koncepcí odpružení, jinými slovy, než začneš prezentovat své omezené názory, nastuduj si příslušnou problematiku...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #13 Cz... - vloženo: 24.11.2009 v 20:28:42

    omyl? - rád bych vypíchnul tuhle část : raději pomlouváme a kritizujeme téměř vše co má něco společného s českou výrobou, montáží, či designováním kol!!!
    Nevim, ale mam za to, že u těhle kol se to scvrklo maximálně na to jaký barvy tam napatlat, jinak jsou to všechno katalogový kola který používá X dalších výrobců.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #12 Kimlo - vloženo: 23.11.2009 v 19:15:09

    ten zeleny... - ten zeleny vyzera super!!!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #11 anti Pells - vloženo: 23.11.2009 v 18:34:01

    10,5 Kg _________--,,,??? - 10,5 Kg - to snad ne ??? tak 11,5-12 to bych věřil...

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #10 jose - vloženo: 23.11.2009 v 17:49:58

    vaha - F17 XTR - 10,5 kg

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #9 Milan - vloženo: 23.11.2009 v 15:59:21

    press fit ložiska středu nemá snad nikdo jedině Pells,fandím jim.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #8 Mike - vloženo: 23.11.2009 v 14:37:00

    bleah - co to proboha je to "zelene" neco :X rok 1980 mozna.. ted je to ubohost..

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #7 Ptr - vloženo: 23.11.2009 v 14:31:07

    Zrovna dneska - jsem stratil o Pellsu jakýkoli dobrý mínění a zařadil mezi hnus typu dema kellys atd.....

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #6 hacik73 - vloženo: 23.11.2009 v 14:22:09

    cina - No darmo,pells uz nieje rucna praca.Vsadil na cinu a je ako vsetci...

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #5 antipells - vloženo: 23.11.2009 v 12:59:36

    Váha - Ví někdo kolik ten zázrak váží? A proč se opičej po spešlu s hlavou 1,5" a horní 1 1/8" rozměr ložiska. To už používá Epic 2 roky...

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #4 Rush5 - vloženo: 23.11.2009 v 12:58:22

    Ridelight - Mám Cannondale Rush, tak jsem trošku v šoku jak se ten Ridelight podobá Rushi...

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #3 Trob - vloženo: 23.11.2009 v 12:41:05

    lalin: je to 22.4

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #2 lalin - vloženo: 23.11.2009 v 11:36:14

    plaste a rafky - Nevi nekdo jaky rozmer plastu je tady na nejvyssich modelech na kolech Mavic Crossmax?

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #1 Trysky - vloženo: 23.11.2009 v 11:27:44

    e F17 - je to parádní kousek, PELLS jde určitě správnou cestou, jen ty vlaštovky bych u takového sršně vyměnil za rovnej karbon.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744