Rubena Tubeless 1 for 3 TEST

Instantní gumařina Rubena

Švýcarský nůž je snad jedinou výjimkou potvrzující letité pravidlo, že víceúčelové věci vždy pokulhávají za těmi vyrobenými přesně pro daný účel. Anebo snad ne? V kolařině se sice upustilo od stavitelných zdvihů rámu, nicméně přeměnná provedení ráfků a pneumatik stále neupadají v popularitě. Ba naopak. Tak například koncern Trek razí tzv. tubeless ready kola s těsněnými ráfky a pneumatikami, které po aplikaci těsnícího roztoku a s nasazením speciálního ventilku dělají z klasického dušového systému onen bezdušový. Bontrager – dvorní komponentový producent koncernu Trek – však nebyl prvním v řadě. Ještě nějaký ten rok před ním v Americe rozjel doslova horečku konvertování tradičního řešení kol duše plus pneumatika na bezdušové Stan Koziatek. Jeho značka s charakteristickým jménem No Tubes totiž přišla s těsničem, který po nalití do ráfku předem připraveného k tomuto účelu páskou a ventilkem, učinil z libovolné kombinace komponentů bezdušový systém. Smyslem pochopitelně bylo jednak rozšířit nabídku UST plášťů, stejně jako ráfků a kol a také vyhnout se vyšší hmotnosti speciálního pláště.

Rubena Tři v jednom

Skládací plášť Scylla 2,1“ s aramidovou patkou a ze středně tvrdé směsi Silica CRX Compound je předně bezdušovým modelem. Je však pochopitelně možno užívat jej i jako klasiku s duší a dokonce provést i úpravu stávajícího tradičního ráfku pomocí dodané pásky a  venitlku na bezdušové řešení. A to byla cesta, kterou jsme primárně hodlali prověřit my – a rovněž cesta, kterou jde celý Rubena Specialized tým v čele s Janem Škarnitzlem a v loňském roce také Jardou Kulhavým, který pak na tomto pojetí bezdušového systému již získal vavříny i ve světovém poháru.

K takovéto přeměně je třeba užít tekutý tmel na bázi latexového mléka – ten teprve dotvoří přeměnu pláště Tubeles Supra v bezdušový. Výrobce však rovněž uvádí možnost tímto tmelem doplnit klasický dušový systém a snížit tak riziko defektu, respektive umožnit jeho rychlé zacelení.

Jen ještě pro komplexnost informací uvádíme hmotnost 495 gramů za jednotku pláště, cenu 1040 Kč a dodáváme, že cena balíčku obsahujícího směs těsniče pláště s objemem dostačujícím pro pár kol s ventilky a páskou je 496 Kč.