Santa Cruz Bronson TEST

Nebývá zvykem, aby celosvětovou premiéru nového kola dělilo od sériové výroby jen několik týdnů. U Bronsona tomu tak je. Ve chvíli, kdy byl bike představen, už mířily do kalifornských skladů první sériové kusy, a tak jsme mohli začátkem května i v Česku poprvé usednout za řídítka tohoto nejnovějšího přírůstku americké značky.

Testovaný Santa Cruz Bronson sází na karbonový materiál, který svým tvarem připomíná 26" sourozence Blur LT, potažmo 29" kolegu Tallboy LT.

Bike ve verzi určené pro kola s průměrem 27,5" v sobě kloubí kompromis mezi oběma výše zmíněnými modely a to zejména co se geometrie týká. Precizní zpracování karbonového rámu a veškerých detailů asi není třeba zdůrazňovat. Stejně tak nepřekvapí ani dvojice pevných osiček na předním a zadním kole, patentované virtuální odpružení VPP, nebo alternativní možnost ovládání sedlovky vně, či uvnitř rámu.

Estéty a praktiky ovšem nepotěší zastaralý International standard úchyt optimalizovaný jen pro 160mm kotouč nebo absence jakéhokoliv vnitřního vedení řadících bovdenů. Díky tomu světle zelený bike popíná množství černých hadic, které tak mohou do jisté míry u esteticky orientovaných jedinců kazit celkový dojem z jinak velmi povedeného rámu.

Mimochodem, ačkoliv jde o karbonový rám, tak obě osazená vahadla zadní stavby jsou duralová. Upraveno bylo umístění maznice u spodního vahadla tak, aby se maznice neprala s napínákem řetězu, který lze na kolo snadno umístit prostřednictvím ISCG adaptéru. Geometrie vychází z delšího rozvoru a je nastavena pro 67° hlavový a 73° sedlový úhel. Zdvih zadního virtuálu pak pracuje s rovnými 150 mm a stejný údaj platí také pro přední vidlici.