Scott 2011 - hmotnost pedevším

Jak tak procházím materiály, představující novinky renomovaných výrobců pro nadcházející sezónu, nemohu se ubránit pocitu, že buď bylo posledních deset let něco špatně, nebo se prostě výrobcům daří neustále pokořovat fyzikální zákony ovlivňující vlastnosti nových rámů. Jinak by snad ani nebylo možné, aby Scott avizoval na příští rok nový hardtail rám, který má vážit pouhých 899 gramů.

Ano vidíte správně Po loňském představení modelu O-Nine od Meridy, který váží úctyhodných 930 gramů se Scott rozhodl, že to tak nenechá a prvenství nejlehčího rámu Meridě vyfoukne. Uplynul necelý rok a půl a Scot slavnostně představuje superlehký, supernový, superpevný rám, který umísťuje ve své nabídce zcela nejvýš jako Topmodel řady Scale s příznačným označením 899.

Hmotnost, hmotnost a zase hmotnost. Alfou a omegou jejího snížení bylo v tomto případě hned několik bodů. Přepracovaná zadní stavba přispěla díky vzpěrám z jednoho kusu jak k nižší hmotnosti, tak vyšší pevnosti. Žádné duralové patky, vše pletené uhlíkové vlákno. Úchyt zadní kotoučové brzdy našel nově místo uvnitř zadního trojúhelníku.

Zámek sedlové trubky utrpěl anorektický šok a to co z něho zbylo se jen stěží dá nazvat zámkem a ani objímka není to správné označení :-)

Bovdeny jsou rovněž nově vedeny uvnitř rámu a minimalistické hmotnosti odpovídá rovněž minimalistický lak. Mimochodem, možná jste si všimli, že Scott začal používat také zcela nové logo, které teď bude provázet celou jeho bikovou kolekci.