Shimano 2013: konečně MTB elektronika?

Elektrické řazení míří i na nesilniční kola

Přiznáváme se, že nadpis celého článku se může někomu ve světle následujících zjištění zdát poněkud zavádějícím, nicméně skutečnost, že Shimano představilo kromě nového SLX také zcela nový systém interního řazení v zadním náboji Alfine s elektrickou změnou převodů, se dá prezentovat různě.

Tak například fakt, že Shimano nabízí k elektricky ovládanému náboji dva typy řazení. Jednak klasickou silniční páku, případně tlačítkový ovladač na rovná řídítka.

Obě varianty pak mají společný systémový displej, na kterém je vidět jak aktuálně zařazený převod, tak stav nabití baterie.

Když už se bavíme o baterii, tak tu Shimano vyvinulo ve dvou provedeních. Jednak v klasickém externím boxu umístěném zvenčí na rámu kola, jednak v interní válcové verzi určené pro umístění do sedlové trubky. Druhá varianta má pochopitelně výhodu v tom, že je zcela ukryta před vlivy okolního prostředí.

Nové elektrické Alfine náby budou dodávány ve dvou provedeních. Levnější bude disponovat celkem osmi rychlostmi, dražší pak bude nabízet rychlostí jedenáct.

Alfine díky tomu, že je kompatibilní s kotoučovou brzdou a může využívat výhod bezhlučných řemenů, není rozhodně jen planým výstřelkem určeným pro vyvolená městská kola. Plno příznivců těchto pohonů je již několik let vesele vozí i na svých MTB kolech a tak se dá očekávat, že s příchodem elektroniky možná ještě zájem o toto řešení dále poroste.

Informace o dalších velkých novinkách na příští rok vám přineseme jakmile to informační embargo na Enduro a DH sady dovolí...