Shimano 2017 díl první

Loňské představení nové jedenáctkové sady XT jasně naznačilo, jakým směrem se bude Shimano ubírat v dalších letech. Ano, ať se vám to líbí, nebo ne, jedenáctkové sady budou postupovat směrem "dolů" a nejenom kompletní sady, ale také jednotlivé komponenty, které výrobci používají při montážích; jako tak zvané mimosadové budou kompatibilní s nejnovějšími převodníky a kazetami.

První vlaštovkou v tomto směru jsou nové kliky MT700 resp. MT500, které jakoby z oka vypadly novým XT. Najdete na nich Dyna-Sys převodníky, a to buď ve dvoj, nebo trojpřevodníkové verzi. Kliky jsou klasické duté Hollowtech II konstrukce a k vidění budou již na některých modelech 2016.

Ohledně tvaru zubů převodníků to bude v budoucnosti zřejmě ještě dost zajímavé, protože se šušká, že se největší konkurent Shimana, koncern Sram, pustí ve velkém do boje s nelegálními kopírovači patentové technologie Sramu právě co se tvaru zubů týká. První velkou firmou, která musela zcela překopat tvary svých převodníků, byl Race Face a další prý mají následovat. Patent na X-Sync ozubení má totiž legálně koupený jen kanadský Chromag.

Ale pojďme zpět k Shimanu a jeho dalším novinkám. Další z nich je Quick-Link, to jest klasická rychlospojka řetězu, kterou Sram nabízí již mnoho let. I zde bude zajímavé sledovat, jak se oba koncerny postaví k problematice originality a kopírování, protože rychlospojka řetězu se opravdu snad ani nemůže nijak zásadně u obou výrobců lišit. Nicméně jen dodáme, že jde o rychlospojku určenou výhradně pro jedenáctkové řetězy.

Poslední novinkou, vztahující se k první várce uvolněných informcí o Shimanu 2017, jsou nové kotoučové brzdy mířící mezi dostupnější biky osazené sadami Acera a Alivio. Nové brzdy M365 a M315 jsou lehčí, budou využívat technologií vyšších modelů a k dispozici budou s novými centerlock kotouči o průměrech 160 a 180 mm.

Foto: Shimano