panzdenda

Nízký váhový limit mě taky zaujal. 1450 gr gravelové Equatory ze Zlína za podobnou cenu mají limit 110 kg, což v mém případě rozhodlo, budí to mnohem větší důvěru než maximum 80 kg.

V porovnání s Českou republikou s více než 4x menším počtem obyvatel jsou to velmi slabá čísla.

odpověď na petan — #2 To by mě zajímalo, které sériové 26-er bajky měly 1,2 kg výplety. Tehdy mimořádně oblíbené Crossmaxy SL s uzoučkým 17 mm ráfkem (to se dnes nevozí ani na silnici) vážily 1480 gr. Pláště sice byly lehké papíráky, ale nebyly tubeless ready. Kdo chtěl vozit bezduše, musel koupit UST, které měly taky 750 gr jako dnešní 29-er TLR.

odpověď na North Boy — #1 Petr jezdí na Grailu a do toho se široké gumy nevlezou, bohužel.

1. na tento komentář reaguje Freebike12345 — #3
2. na tento komentář reaguje North Boy — #4

odpověď na karel.neugebauer.7 — #23 Ten "sedmikilový" gravel bude vážen metodou "inverzní rybář", což je mezi cyklomudrci poměrně rozšířený způsob stanovování hmotností zejména svých kol :-) .