Šlapání bude jednodušší! Značky posilují MTB elektrobiky

Podívejte se, jaké novinky přichystaly mnohé renomované značky na poli MTB elektrokol...

Autor: Petr Bureš
Šlapání bude jednodušší! Značky posilují MTB elektrobiky

KTM
Rakouské KTM nabízí MTB celoodpružený model již pěknou řádku let a dá se říci, že je v této kategorii kol prakticky průkopníkem. Nový e-Lycan je upravený pro použití 27,5" kol využívá 130mm zdvihu.

Na Lycanu nalezneme oproti dříve používanému motoru Bionix novinku v podobě Panasonic HR motoru. Ten disponuje čtyřmi provozními módy dopomoci: Auto, 50 %, 150 %, a 400 %. Na kole jsou pak použité Lithium Manganové baterie 47V, 8.8 Ah, 414 Wh.

Rám biku je svařen z duralových trubek Alloy 6061. Výbava e-Lycana je velmi solidní a spočívá v Shimanu XT 3x10 Rock Shox Revelation. Celý bike váží 22,5 kg.

Trek
Premiéru mezi MTB elektro koly si v roce 2014 odbyde také Trek s názvem Powerfly+. Jde o hardtail duralový rám, který bude nabízen v trojím provedení 5, 7 a 9,a který vychází z 29" modelů Superfly.

Bike je vybaven novým motorem z dílen Bosh Performance Line. Nový tvar motoru ho umožnil lépe zakomponovat do rámu a 29 Trek s ním vypadá celkem pohledně. Úrovně výbavy trojice modelů by měly vrcholit rovněž sadou Shimano XT a vidlicí Fox.

Giant
Také Giant bude v příštím roce rozšiřovat svou stávající flotilu elektrokol o MTB zástupce. Nabídnout by měl dvě varianty. Jednak celoodpružený model Giant Full-E+ postavený na 27,5" kolech, jednak 29" hardtail řady Talon. Osazeny jsou motory SyncDrive R 36V napájené 10 Ah Li-Ion akumulátorem umístěným uvnitř rámového trojúhelníku.

Celoodpružená all mountain verze disponuje 130mm zdvihem a je osazena novým motorem Yamaha umístěným podobně jako Bosh u středového složení. Samotný motor váží 3,5 kg.

Scott
Také švýcarský Scott se rozhodl posílit svou eskadru elektrobiků. Po boku stávajícího 29" modelu Aspect se tak nově objeví elektrický celoodpružený Spark postavený na 27,5" kolech.

Elektrický Spark sází na špičkové motory Bosch, samozřejmě, že v jejich nejnovějším provedení Performance.

Focus
Také německý Focus chystá invazi mezi MTB elektrobiky ve velmi zajímavé celoodpružené podobě. Jeho novinka bude vybavena Impulse II Sport 36 V / 250 W motorem a dodávat se bude jak v klasickém provedení omezeném rychlostí 25 km/hod, tak v "neuškrcené verzi vybavené zpětnými zrcátky, světly a držákem SPZ, který bude moci brázdit silnice rychlostí až 45 km/hod.

Jde o duralový rám, který se bude dodávat v několika specifikacích výbavy. Všem modelům bude společný rozměr kol 27,5" a nejvyšší model bude osazen sadou Shimano XT a teleskopickou sedlovkou.

Lapierre
Překvapení v podobě dvojice elektro MTB biků na rok 2014 připravil také francouzský Lapierre. Pečlivě tajený koncept s názvem Overvolt nabízí 140 mm zdvihu u celopéra a 120mm vidlici u hardailu. Obojí je pak osazeno 27,5" koly.

Obě novinky jsou vybaveny Bosh Performance motory a osazeny duralovými rámy z hydroformovaných trubek. Výbava obou modelů je opět Shimano XT spolu s brzdami Formula.

Více informací od těchto i dalších značek se určitě dočkáme na blížícím se veletrhu Eurobike koncem srpna.

Přečteno - 12707x Tagy: tech2014 elektrobikes
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsBike roku 2014 na mnoho způsobů
    Bike roku 2014 na mnoho způsobů
  2. Tech newsTop Ten 2014 - Technika
    Top Ten 2014 - Technika
  3. PreviewYeti SB5 aneb pětkrát Kashima
    Yeti SB5 aneb pětkrát Kashima
  4. Tech newsPředstavujeme: Bulls bikes
    Představujeme: Bulls bikes
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel Carbon 2
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel Carbon 2
  6. PreviewCannondale Scalpel 29 Carbon 2
    Cannondale Scalpel 29 Carbon 2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #43 mato-budo - vloženo: 26.08.2013 v 21:44:29

    Toto je ale dikusia :D ale priklanam sa k nazorom pouzivatela katko ;)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #42 katko - vloženo: 26.08.2013 v 10:21:36

    no však samozrejme, veď tu iný názor ako tvoj nemôže byť dobrý...či som to zle pochopil? a kto nepridá štatistiky a percentá, nech sa radšej ani nevyjadruje...:) inak si treba kúpiť poriadne handry, keď sa bojíš chodiť v daždi na bike, ale radšej ti nepoviem, čo funguje, lebo by to bola paranoia :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #41 GF - vloženo: 26.08.2013 v 10:04:17

    Díky za cenné rady. V tom lijáku by se mi jezdilo opravdu příjemně... :-D.

    Moje "trapné" otázky nejsou ničím jiným než reakce na tvá "moudra". V podstatě jsem tvé ("chytré") věty jen přeformuloval do ("trapných") otázek :-D.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #40 katko - vloženo: 26.08.2013 v 09:41:10

    kludne si masti ego :) tu je niekto povinný odpovedať na tvoje trápne otázky? to si vôbec nemyslím... :) a to že si podstatu toho článku nevieš dať do súvisu s tým, čo som chcel v mojej prvej reakcii naznačiť, tak to už je tvoj problém :) je pekné, že ťa to celé baví, ale mal si sa včera radšej ísť previezť a nie sedieť na nete ;) to by ti určite prospelo viac ;)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #39 GF - vloženo: 25.08.2013 v 11:54:58

    odpověď na katko — #37 Škoda, že ani jedna věc nemá žádnou souvislost s mými otázkami - např. proč si myslíš, že cyklistické elasťáky jsou bezpečnější než rifle...?

    Tisková zpráva o silničním elektrokole a článek pojednávající o zhoršených schopnostech seniorů orientovat se v městském provoze nijak neodpovídá na otázky, které jsem ti položil.

    Baví mě, jak zjevné je, že nemáš ani minimální možnost na racionální obhajobu blábolů, které jsi napsal.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #38 katko - vloženo: 23.08.2013 v 09:00:58

    a toto tiež nepotrebuje komentár :)

    http://www.rennrad-news.de/news/2013/08/22/xduro-race-haibike-stellt-serien-erennrad-vor/

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #37 katko - vloženo: 22.08.2013 v 14:15:39

    no keď už tu pobieham ako strelený zajac, tak aspoň dám jeden link - http://www.fietsberaad.nl/index.cfm?lang=en&section=nieuws&mode=newsArticle&repository=Measures+to+increase+safety+in+traffic+for+the+elderly+must+also+consider+the+e-bike

    ja to síce o starších ľuďoch ale to čo som tým myslel, je prenesené do terénu...e-bike má cez 20 kíl a pri tom "sebeojebávání" tým ľuďom môže chýbať ten skill, tak ako tým starším cyklistom v mestách...nič viac nič menej...aj klasický bike je nebezpečný keď na ňom jazdí lama... :)

    1. na tento komentář reaguje GF — #39
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #36 ASD - vloženo: 21.08.2013 v 09:07:57

    odpověď na GF — #35 To, ze si pytal statistiku a nechapes jej irelevantnost len dalej podrhuje tvoju nevzdelanost. Mozem ti sem hodit 3 statistiky porovnavajuce bezpecnost leteckej a automobilovej dopravy. A kazda da vyrazne iny vysledok. Ale to ty nepochopis.

    Nevecnu utocnu diskusiu nie len voci mne si zacal ty. To je tvoj bezny sposob diskusie aj v inych vlaknach. Este som od teba nevidel vecny prispevok, vzdy len utocis na tych co sa snazia diskutovat k teme.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #35 GF - vloženo: 20.08.2013 v 12:58:35

    odpověď na ASD — #34 No vida, číst tě naučili.

    Naučit se rozpoznat podstatu otázky, tedy že tebou tlačená statistika vážných nehod na e-kolech je něco úplně jiného než na co jsem se ptal já, to tě ještě čeká. A cesta to bude dloooouhá :-))).

    Pokud napíšeš něco k věci, tedy odpovědi na mnou položené otázky, rád s tebou budu diskutovat. Pokud ani napotřetí nepochopíš, pak budeš muset čekat na reakci někoho jiného...

    Mimochodem, nevěcná, úsměvná a z tvé strany útočná diskuse začala v okamžiku, kdy jsem se zeptal na původ "faktů", které sem katko napsal a on, uvědomujíc si nesmyslnost svých slov, začal kličkovat jako postřelený zajíc.

    1. na tento komentář reaguje ASD — #36
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #34 ASD - vloženo: 20.08.2013 v 10:23:22

    odpověď na GF — #32 Opat si nesklamal. Kto asi tak polozil tuto otazku?

    "A o kolik více úrazů je na elektrokolech než na běžných bajcích"

    A aj dalsie podobneho razenia. Ale pri svojej arogancii si na to rychlo zabudol.

    Zaujimalo by co si potrebujes kompenzovat utokmi na forach.

    1. na tento komentář reaguje GF — #35
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #33 Mark - vloženo: 19.08.2013 v 18:06:51

    Fuj

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #32 GF - vloženo: 19.08.2013 v 15:15:29

    odpověď na ASD — #31 Pokud máš zájem zapojovat se do diskuse, čti prosím pozorněji. Neptal jsem se na "odkazy na vážné nehody na e-kolech", ptal jsem se na něco úplně jiného.

    No neva, aspoň jsi to zkusil :-).

    1. na tento komentář reaguje ASD — #34
    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #31 ASD - vloženo: 19.08.2013 v 13:04:22

    odpověď na GF — #21 Odkazy na vazne nehody na e-bikoch sa najst daju a nie je ich malo na pocet e-bikov. Ale to by si musel zvladat aspon jednem svetovi jazyk. Tak ti ani nema zmysel posielat odkazy v anglictine. Dalej zi v presveceni, ze cestina je najpouzivanejsia a ze pri hladani po nete toho isto v anglictine viac nenajdes.

    1. na tento komentář reaguje GF — #32
    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #30 ASD - vloženo: 19.08.2013 v 12:51:56

    odpověď na GF — #8 A hodnota tvojho prispevku bola kde?

    Ja na rozdiel od teba chapem pisany text a viem diskutovat aj bez povysovania sa.

    Ano viem, ty nerozumies Slovencine bez diakritiky, ale to pre teba nie je dovod, aby si si nerypol.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #29 algheroteam - vloženo: 18.08.2013 v 06:43:00

    odpověď na Stanislav.Jirak — #28 Dobrý názor s kterým souhlasím.

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #28 Stanislav.Jirak - vloženo: 16.08.2013 v 13:03:02

    Kdyby výrobci počítali s používáním elektrokol/biků pouze tou částí veřejnosti, která má nějaký tělesný handicap nebo je vyššího věku, tak se do téhle mediální masáže a masové výroby nikdy nepustí. Je to naopak. Tyhle kola jsou cílená zejména na pohodlné masy (mainstream), který preferuje u jakéhokoliv sportu/pohybu hlavně pohodlí a nějaký cheating (sebevojebávání) motorkem je jim úplně u zadku. Takových jsou plné nákupní centra.

    1. na tento komentář reaguje algheroteam — #29
    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #27 Tommy_25 - vloženo: 16.08.2013 v 10:14:40

    Chápu použití tohoto kola pro cykloturistiku, polní, lesní cesty atd.

    uvítají to hlavně méně zdatní jedinci nebo osoby duchodového věku. Ale použítí pro klasické bikové využití si nedovedu představit, jasně do kopce super, ale z kopce s kolem o hmotnosti okolo 25kg ?? Hravá jízda singletreky, nebo technické sjezdy - tak to ani náhodou.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #26 SPavel - vloženo: 16.08.2013 v 09:02:18

    Mně se už párkrát stalo, že jsem byl ve stoupání ebikem "ponížen",přičemž to byla kategorie takových těch městských kreatur. Tyhle sportovní ebiky vypadají, jako že se s nima dá vlítnout i do terénu a jestliže se při stejné námaze zvedne průměrná rychlost,tak to může být opravdu jiná dimenze ježdění.Já se jim až tak urputně bránit nebudu :-)

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #25 GF - vloženo: 16.08.2013 v 08:01:01

    odpověď na pavel.54321 — #24 Tys potkal sám sebe?

    Jinak co je špatného na tom, že se ptám po původu tak zjevně nesmyslného tvrzení?

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #24 pavel.54321 - vloženo: 15.08.2013 v 18:10:17

    achjo, blbec potkal blbce.. no nic, určitě maj tahle kola potencionální majitele, sám některé znám a důvod ke koupi by byl trochu vyšší věk a uvadající fyzická zdatnost :) Jinak vypadaj fakt strašně..

    1. na tento komentář reaguje GF — #25
    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #23 GF - vloženo: 15.08.2013 v 17:12:04

    odpověď na katko — #22 Moje argumenty k jakému mému výroku?

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #22 katko - vloženo: 15.08.2013 v 16:40:17

    presne tak :) som rad ze si to konecne pochopil...:) ked uz sme pri tych nazoroch, nikde tu nevidim tvoje argumenty ked uz chces tak horlivo diskutovat :) rad si ho precitam :)

    1. na tento komentář reaguje GF — #23
    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #21 GF - vloženo: 15.08.2013 v 16:33:29

    odpověď na katko — #20 Zase plané fantazie. Google nezodpoví, proto se ptám tebe. Viz např.:

    https://www.google.cz/search?q=%C4%8D%C3%ADm+konkr%C3%A9tn%C4%9B+jsou+cyklistick%C3%A9+elas%C5%A5%C3%A1ky+bezpe%C4%8Dn%C4%9Bj%C5%A1%C3%AD+ne%C5%BE+rifle%3F&oq=%C4%8D%C3%ADm+konkr%C3%A9tn%C4%9B+jsou+cyklistick%C3%A9+elas%C5%A5%C3%A1ky+bezpe%C4%8Dn%C4%9Bj%C5%A1%C3%AD+ne%C5%BE+rifle%3F&aqs=chrome.0.69i57.10712j0&sourceid=chrome&ie=UTF-8

    Ale tvoje ubohé kličkování mě nepřekvapuje. Typický čobolák s názorem "Mě se to nelíbí, takže je to na prd."

    1. na tento komentář reaguje ASD — #31
    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #20 katko - vloženo: 15.08.2013 v 16:24:09

    esteze tie otazky logicky vyplyvaju :) google ti ich isto zodpovie :)

    1. na tento komentář reaguje GF — #21
    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #19 GF - vloženo: 15.08.2013 v 15:42:53

    odpověď na katko — #18 Naopak, dobře mě baví tvá nepodložená paranoia.

    Pročpak se asi nevzmůžeš k odpovědi na otázky logicky vyplývající z tvých fantazií?

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #18 katko - vloženo: 15.08.2013 v 15:40:25

    ach jaj :) sa musíš dobre nudiť :)

    1. na tento komentář reaguje GF — #19
    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #17 GF - vloženo: 15.08.2013 v 15:36:33

    odpověď na katko — #16 Aha :-))). Takže čistá fantazie, ty tvé časté úrazy :-).

    Mimochodem, co konkrétně myslíš tím "často"? Jaký je počet úrazů na elektrokole na 1000 obyvatel za rok :-)?

    A o kolik více úrazů je na elektrokolech než na běžných bajcích :-)?

    A čím konkrétně jsou třeba cyklistické elasťáky bezpečnější než rifle :-)?

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #16 katko - vloženo: 15.08.2013 v 15:30:19

    nemusím dávať žiadnu štatistiku, o to vôbec nejde...videl som v Alpách ľudí jazdiť na e-bikoch v teniskách a jeansoch s prilbami na rajdoch v miestach, kde by sa na normálnom biku v živote nedostali...

    1. na tento komentář reaguje GF — #17
    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #15 GF - vloženo: 15.08.2013 v 15:23:42

    odpověď na katko — #14 To, co píšeš, je paranoia.

    "často to končí zraneniami či už ich alebo peších turistov" - dej prosím odkaz na statistiku počtu zraněných cyklistů a chodců díky nezvládnutí elektrokola. Díky.

    :-))))

    odpověz na tento komentář
  30. avatar
    #14 katko - vloženo: 15.08.2013 v 15:02:35

    čo je na tom paranoia...mne osobne sa to nepáči, mám rád poctivú cyklistiku a nie vyvážanie sa lanovkami a podobné nezmysly ako e-biky...ľudia sa dostanú do prostredia, na ktoré jednoducho nemajú techniku a často to končí zraneniami či už ich alebo peších turistov...

    1. na tento komentář reaguje GF — #15
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744