Specialized 2015 - Větší je lepší

Maximální preference a kladení důrazu na 29" kola zůstávají i pro sezonu 2015, nicméně se rozšiřuje působnost 27,5" alias 650B kol...

Autor: Petr Bureš
Specialized 2015 - Větší je lepší

Po zhlédnutí kompletních prezentací novinek všech modelových řad Specialized pro sezonu dvapatnáct lze konstatovat, že se nekonají žádná neočekávaná překvapení. Stávající modely zůstávají až na několik výjimek v podstatě shodné s modely letošními. Přibývá 27,5" alternativ zejména v nejlevnější produkci a mezi gravity disciplínami a větších zásadnějších novinek se dočkají především příznivci silniční cyklistiky.

Obecně se také dá říci, že Specialized posiluje svou dlouholetou spolupráci s firmou Sram a komponenty Shimano tak najdete na kolech v podstatě jen sporadicky. Elektronickou verzi nejvyšší řady Shimano XTR Di2 budete na kolech s velkým "S" prozatím hledat marně, naopak u silničních kol se promítnul stále trvající problém s hydraulickými kotoučovkami Sram logicky v totálním odklonu od produktů této firmy ve prospěch spolehlivějšího Shimana.

Na první pohled zaujmou nové jasné barvy použité na rámech kol 2015, které nejsou složitě kombinované s barvami jinými a působí velice svěžím dojmem. Top modely S-Works jsou v mnoha případech ponechány v černé barvě jen s kombinací matného laku a lesklých nápisů a u MTB novinek pak najdete v několika případech také novou upsidedown XC vidlici Rock Shox RS-1.

Přečteno - 80310x Tagy: specialized tech2015 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic Carbon PRO
    Fotogalerie: Specialized Epic Carbon PRO
  2. Testy - RecenzeTEST: Specialized Epic PRO
    TEST: Specialized Epic PRO
  3. TechnikaFotogalerie: Specialized Crux Elite X1
    Fotogalerie: Specialized Crux Elite X1
  4. PreviewSpecialized Crux Elite X1
    Specialized Crux Elite X1
  5. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  6. Tech newsTrendy v cyklistické obuvi na 2018
    Trendy v cyklistické obuvi na 2018

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Tommy_25 - vloženo: 29.07.2014 v 14:24:13

    odpověď na xcm_karel — #2 Uznávám, že výraz, že docílení sportovního posedu je celkem nemožné, byl přehnaný, upravím to na celkem problematické ;)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Tommy_25 - vloženo: 29.07.2014 v 14:14:19

    odpověď na xcm_karel — #2 Ok, rád si vyslechnu tvůj názor, sem s ním.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 fbenes - vloženo: 29.07.2014 v 13:07:19

    Od roku 2004 jezdim na EPICU (ted mam druheho model 2009). Je to vyborne kolo. Ale pomer osazeni/cena od lonskeho roku docela ulet (pred tim to teda taky nebyla zadna hitparada. Zajimalo by me kolik Speslu se proda za katalogovou cenu (240 tis za Epic Sworks, 175 za Epic marathon)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 xcm_karel - vloženo: 29.07.2014 v 11:27:21

    odpověď na Tommy_25 — #1 tak na první pohled vidím, že hned u prvního komentáře u článku o spešlu se objevil odborník na slovo vzatý!!

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #4
    2. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Tommy_25 - vloženo: 29.07.2014 v 10:53:16

    " na první pohled je tedy jasné, že na ní kromě závodní dámské geometrie " ..... tak na první pohled vidím, že tohle rozhodně není závodní posez. 29tky všeobecně pro holky s velikostí rámu S vypadají vždy hodně komicky a docílit sportovního posedu je celkem nemožné.

    1. na tento komentář reaguje xcm_karel — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744