Specialized Epic - jak vypadá základ?

Pod pojmem Epic se každému bikerovi asi vybaví závodní celoodpružený XC speciál, nejlépe ten Jardův. Ale stejné jméno nese také model za třetinovou cenu...

Autor: Petr Bureš
Specialized Epic - jak vypadá základ?

O Epicu jsme toho na MTBS napsali už velice mnoho. Většinou jsme se však zabývali speciálními závodními koly, limitovanými edicemi, nebo karbonovými specifikacemi. Dnes jsme se proto rozhodli, že vám představíme základní model tohoto populárního kola, který má Specialized momentálně ve své nabídce na rok 2014 a který nese jméno Specialized Epic Comp.

Jelikož jde o základní provedení modelu Epic, setkáváme se zde s hliníkovým rámem. Hydroformingem tvarované trubky ze slitiny označené M5 alloy jsou následně svařeny jak v rámci předního trojúhelníku, tak zadní stavby.

Tvarově je hliníkový rám velice podobný tomu karbonovému, troufáme si tvrdit, že na dálku byste je od sebe jen stěží rozeznali. Nechybí zde pochopitelně tapered hlavová trubka, výrazně prohnutá sedlová trubka kvůli průchodnosti 29" kola, i zde najdete vnitřní vední bovdenů podobné tomu u karbonových rámů. Na zadní stavbě pak najdeme pochopitelně patky pro pevnou osu standardu 142X12.

Zajímavostí jsou nová zapouzdřená ložiska FSR systému zadního odpružení, díky kterým jsou vlastní těla ložisek lépe chráněna proti nečistotám. Technologie zadního čtyřčepového odpružení disponuje zdvihem rovných 100 mm a chválit se dá také fakt, že přesto, že jde o nejlevnější model, nechybí na něm chytrá technologie Brain zadního odpružení a dát si na něj můžete také krabičku poslední záchrany, které Specialized přezdívá S.W.A.T.

Chválíme také skutečnost, že Specialized tento svůj vstupní model nabízí hned ve třech barvách. Představovaná červená má matný červený elox s lesklými (neviditelnými) červenými logy. Druhé dvě varianty černá a žlutá již mají loga výrazně viditelnější.

Seznam stránek článku:

  1. Specialized Epic - jak vypadá základ?
  2. Jak jsme na tom s výbavou?
  3. Fotogalerie
Přečteno - 41097x Tagy: specialized 29 tech2014
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized Epic - 15 let evoluce
    Specialized Epic - 15 let evoluce
  2. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  3. Tech newsSpecialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
    Specialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
  4. TechnikaFotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
    Fotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
  5. Tech newsNový Specialized Epic 2018 odtajněn
    Nový Specialized Epic 2018 odtajněn
  6. TechnikaFotogalerie: Specialized 8 I Alloy
    Fotogalerie: Specialized 8 I Alloy

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #18 kolar.jiri.9 - vloženo: 03.11.2014 v 00:38:34

    Zapomel jsem to okomentovat, jsem z toho unesenej. Ta jízda se s ht nedá srovnat a brain proste miluju na předposlední skoro zavrene nastavení funguje jak na, ale jsem dost tezkej :) ja se chystam nahodit wolftooth 36 zubu a karbonovy kola by byl asi taky velkej upgrade, ale na ty uz nemam na kolo jsem se vydal uplne z peněz. Ale nelituju jediný koruny

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #17 pvcyklo - vloženo: 02.11.2014 v 21:18:34

    odpověď na oubi — #16 Já nakonec koupil taky comp carbon,ze starýho kola mi zbyla sada X01 a Václav Svatoš mi vypletl kola ZTR Crest,celý kolo 10,8kg v L se šlehačema a naprostá spokojenost :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #16 oubi - vloženo: 02.11.2014 v 21:03:14

    odpověď na xegiie — #15 ahoj,chystam se taky ted kupovat to stejny.Jak ses spokojenej?pripadne co sis tam "vylepsil"?dik za odpoved!

    1. na tento komentář reaguje pvcyklo — #17
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #15 xegiie - vloženo: 12.09.2014 v 14:55:20

    no, původně jsem chtěl kolo do 40 000, dopadlo to tak, že kupuju comp-carbon 2014, zatím sem jezdil kola do 20 000, takže jsem zvědavej

    1. na tento komentář reaguje oubi — #16
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #14 Mářa - vloženo: 14.06.2014 v 23:57:31

    váha tohoto kola je vevelikosti M 12.2kila.

    Sám na něm ted jezdím... Varianta 2014 má brzdy Formule co jsou v poho, u loňskejch Magur byla vadná serie a byla na ně i svolávací akce (chyba výrobce, ale pak už OK).

    Příjemný plus i je, že u varianty 2014 už lze namontovat dva košíky.

    Geometrie je, za mě, fajn.

    A tak, pro mě, asi jediné minus je nově měkčeji laděný brain (u základnějších variant Epica). Údajně by to mělo zvýšit životnost těsnění, ale zase se to prostě trochu pohupuje, no. I když je dotaženej na max :)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #13 xtrail - vloženo: 14.06.2014 v 13:24:30

    odpověď na pvcyklo — #12 spešla koupíš už teď za mnohem nižší cenu než je ceník. Stačí se zeptat v obchodech. Mnozí prodejci se rádi zbaví drahého kola a nečekají na poprázdninový výprodej.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #12 pvcyklo - vloženo: 14.06.2014 v 12:33:12

    Vypadá to hodně dobře,jen by mě zajímala váha tohoto modelu,asi se na něj dojedu podívat a až začnou výprodeje tak pořídím :-)

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #13
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #11 xtrail - vloženo: 14.06.2014 v 11:57:02

    odpověď na martinurb — #10 neberem to jako propagaci:-)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #10 martinurb - vloženo: 14.06.2014 v 10:07:48

    Za posledních dvacet let jsem vyzkoušel poměrně dost biků,loni jsem vyzkoušel na KPŽ Epica od Spešlů a hned jsem do něj šel-Specialized Epic Fsr Comp Carbon 29 2013--------11,975kg

    Je to podle mně vynikající celopéro,měl u výbavy jen jednu jedinou výhradu a to k brzdám Magura MTS ty jsou prostě propadák a chyběl mi lockout rock shox a možnost uchycení košíku na rám,jinak bez jediného problému.Jízdní vlastnosti a funkce Brainu jsem podrobil těm nejtěžším zkouškám a zatím bez nejmenšího problému.NEBERTE TO JAKO PROPAGACI zn.SPECIALIZED JE TO JEN MŮJ NÁZOR a jsem rád,že jsem si za peníze koupil kvalitu a né jenom značku.

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #11
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #9 VencaS - vloženo: 12.06.2014 v 17:33:16

    odpověď na rybička — #1 model 2013 má 12,3 kg; http://www.bikeandride.cz/2012/12/specialized-epic-comp-29-2013-test/

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #8 Ušák - vloženo: 12.06.2014 v 16:08:08

    Přidávám svoje slovo do diskuze.. za mě epica ne.. do kopce jede krásně to brain funguje luxusně to se musí nechat i v rozbitých výjezdech funguje všechno jak má. Ve sjezdu je to ale hrozný kolo. Dlouhý jak autobus. V nižších rychlostech se s tím manévruje ještě pěkně díky většímu hlavovýmu úhlu ale jak se člověk trochu rozjede tak se to kolo chová jak chce. Nestabilní divoká koza..

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #7 kpitti - vloženo: 12.06.2014 v 15:35:26

    odpověď na James Matthew — #5 Ty jo konečně jsem prozřel a pochopil, co stačí pro to abych si vybral ten nejlepší systém odpružení zadní stavby .... bez bláta a terénu, to mají konstruktéři lehkou práci... ;o)

    Ale vážně, letošní Epic se mi líbí, to kolo by mi asi sedělo. Nevím kolik stojí, ale jako alternativa pro někoho kdo hledá kolo, které bude funkční s tím, že výbava se dá poladit vždy to může být zajímavé a lákavé. Zajímavé je podle mě provedení s "neviditelnými" logy. Vyzkoušení v terénu, kde jezdím bych v žádném případě nevynechal. Za mě dávám ++.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #6 tomfree - vloženo: 12.06.2014 v 14:29:27

    Taky myslím,že je to drahé a je spousty kol lépe osazených,prezentace značky jako takové se mi nelíbí,cílí jen na horních 10t,je to ovšem škoda,po vyzkoušení jsem si jej pořídil,protože fakt dělají povedené a funkční věci

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #5 James Matthew - vloženo: 11.06.2014 v 18:58:17

    odpověď na Markus — #2 odpověď na trance28 — #4 Měli by jste spíš řešit jak daný celopéro funguje a ne výbavu! Pokud máš celopéro nabušený komponentama, ale ve výjezdu se houpe a ve sjezdu ti poskakuje jak pinpongáč, tak si s výbavou můžeš nachat vyfotit :-)

    Mrkněte na http://www.youtube.com/watch?v=Tp1ie2UfWx0 a pak suďte!

    Jen připomenu (není v testu) na servisu sem zkoušel Scotta Sparka a nedopadl moc dobře ...... Slušně funguje jedině Epic nebo Superfly od Treka ;-)

    1. na tento komentář reaguje kpitti — #7
    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #4 trance28 - vloženo: 11.06.2014 v 17:48:19

    Drahe to je,zejmena pokud se clovek podiva na vybavu...od speslu si kolo nikdy nekoupim,z principu ;)

    1. na tento komentář reaguje James Matthew — #5
    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #3 xegiie - vloženo: 11.06.2014 v 15:54:04

    moc pěkné, ale pro obyčejného Lojzu jako jsem já i tak moc drahé, škoda spešlu fandím, ale kolo od nich mít nikdy nebudu

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #2 Markus - vloženo: 11.06.2014 v 14:42:47

    Pěkné, ale za ty peníze už je skoro karbonový Canyon s lepší osazením (LUX CF 7.9)

    1. na tento komentář reaguje James Matthew — #5
    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #1 rybička - vloženo: 11.06.2014 v 12:51:53

    Docela povedený, líbí se mi vnitřní vedení a lak, kterej vypadá, jako dělanej doma. Akorát by mě zajímalo, kolik to váží.

    1. na tento komentář reaguje VencaS — #9
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744