Specialized S-Works Stumpjumper - TEST

Občas se nám poštěstí dostat se při našich vyjednáváních o tom, co budeme v MTBS testovat ke kolu, které není úplně obyčejným kolem, které v sobě má nejen něco výjimečného, které v něčem předbíhá svou dobu, ale které je také, co do své dostupnosti, hodně vzdálené možnostem běžného bikera. Jeden takový bike zaparkoval na několik týdnů v naší redakci a věřte, že loučení s ním nebylo vůbec jednoduché. Jezdili jsme totiž nejvyšší model celoodpružené řady S-WORKS Stumpjumper FSR Carbon.

Modelová řada Stumpjumper měla až do loňského roku 120ti milimetrový zdvih, který ji v kooperaci s pohodlnou geometrií předurčoval pro pohodové dlouhé a v některých případech i marathónské švihy. To se ale příchodem roku 2010 změnilo. Designerský tým inženýrů ve Specialized se totiž rozhodl totálně překopat dvě dosud příbuzné řady Stumpjumper a Enduro FSR a oběma do vínku přihodit pěkných pár milimetrů navíc, což je tím pádem z části katapultovalo mimo stávající kategorie.

Místo 120ti mm dostal nový Stumpjumper rovných 140 mm a to jak jistě sami uznáte, již není údaj, který by charakterizoval marathónský speciál. Je to údaj, který dokonce stojí na samé hranici kategorie trail biků a mnozí ho řadí již mezi endura. Specialized to ale vymyslel kulišácky. Nasadil totiž na těchto 140 mm veškeré své XC technologie aby společně s karbonovým super materiálem ukázal, že se dá skloubit velký zdvih s nízkou hmotností a ještě navíc i s hodně zajímavými jízdními vlastnostmi.