Sram rozšiřuje jedenáctky o XO1

Nečekané ovace a aplaus sklidil v loňském roce Sram za svou prvotinu na poli 1x11 systémů, kterou sice původně směroval pro gravity disciplíny, ale nakonec se z ní stala univerzálně použitelná sada X-Country počínaje a endurem konče.

Pozitivní reakce tak přinutily Sram uvažovat o rozšíření systému 1x11 také do nižších kvalitativních pater, a tak bylo logickým a do jisté míry předpokládaným krokem, že druhá sada v pořadí, která bude disponovat speciální kazetou a upravenou přehazovačkou, ponese označení XO resp. v tomto konkrétním případě XO1.

Levnější jedenáctková sada bude oproti karbonovým klikám XX1 disponovat klikami duralovými se čtyřpackou o rozteči 94 mm. To bude zřejmě limitujícím faktorem, co se týká nejmenší velikosti převodníku. Kliky budou navíc dostupné ve verzi s ochranným rockringem, který se obvykle používá právě u větších převodníků, u kterých hrozí nebezpečí kontaktu s kamenem.

Kazeta XO1 naopak vypadá téměř totožně se svou XX1 kolegyní. Monstrózní rozsah 10-42 zubů a velmi sofistikovaný výrobní postup spočívající v mnohahodinovém frézování kazety z jednoho kusu na CNC stroji bude pravděpodobně velmi podobný.

Také specificky tvarovaná přehazovačka s horizontálním pohybem vodítka vypadá na první pohled velmi podobně jako dražší kolegyně XX1. Jiná povrchová úprava a logo 11 však napovídá, že jde o alternativu k prémiovému XX1.

Rovněž poslední komponent nové sady XO1, kterým jsou řadící páčky, se drží současné designové linie, kterou Sram aplikuje na svých top sadách. Oválné tělo řadící páčky tak rozeznáte od klasického XO opět snad jen díky logu "11" navrchu jejího těla.

První firmou, která použila nové XO1 na jedné ze svých novinek, je americký Niner. Ten osadil novinku na svůj původně singlespeedový rám ROS9, ale dá se očekávat, že se OEM produkce nové sady rychle rozšíří do nabídky více firem, stejně tako jako se před necelým rokem stalo u sady XX1.