Technické střípky ze zámoří

Na začátek je nutné říct, že depo v zámoří má trochu jiný formát než na evropských závodech. Přeci jen většina velkých značek pochází právě z Ameriky a jsou tak vlastně "doma". Evropan zvyklý na všelijaké Multivany a jiné dodávky s přifařeným stánkem na to pak kouká jak zjara...

V Americe je zkrátka velké všechno a zázemí týmů tedy není výjimkou. Mezi špičku v tomto směru patřil Trek World Racing se svým klasickým Peterbiltem nebo Specialized s truckem Freightliner. Další obrovské, nablýskané a neuvěřitelně znějící GMC, Fordy F350, Chevrolety, Dodge RAM a podobná, na evropské poměry monstra, jste mohli najít u každého týmu.

Naopak nejmenší auto měla k dispozici 157 centimetrů vysoká americká bikerka Willow Koerber z týmu Subaru Trek. Impreza WRX STi má určitě ale zase jíné přednosti...

U Peterbiltu ve stínu stánku týmu Trek World Racing se ještě na chvíli pozastavíme. Tady už totiž byly nastrojené novinky amerického výrobce na rok 2011, konkrétně celoodpružené Top Fuely a sjezdové Sessiony, u kterých nad tlaky a nastavením odpružení pečlivě dohlížel uznávaný mechanik gravity disciplín Chris "Monkdawg" Vasquez. Tabulka s čísly a zadumaný výraz prozrazují, že naladit sjezďák podle závodníkova přání není jen tak...

XC parta tohoto týmu, tedy Kanaďanka Emily Batty a švýcarské duo bratří Fluckigerů sedlala zbrusu nová kola Trek Top Fuel 9.9 SSL s vnitřním vedením bovdenů, rozšiřující se hlavovou trubkou a novou karbonovou zadní stavbou.
Nové bylo také osazení a sice sada Shimano XTR, vidlice Fox F32 Terralogic se zlatou úpravou vnitřních nohou Kashima Coat a Fluckigerovi vůbec poprvé nasadili galusky od Dugastu.

Nás ale zaujal především Custom design vyvedený do národních barev - oproti loňským divoce počmáraným rámům s hvězdami zavládla tentokrát jen leskle černá barva s logy Treku a buď javorovými listy nebo helvétskými křízi na integrované části sedlové trubky a v okolí hlavové trubky. Jednoduché a líbivé, že?

Své americké štýlo nezapře ani Adam Craig z týmu Rabobank Giant Offroad, který si na tratích užíval na svém karbonovém Giantu Trance X Advanced SL 0 s třinácti centimetry zdvihu, jediným převodníkem doplněným vodítkem MRP, pružinovým tlumičem a teleskopickou sedlovkou CrankBrothers Joplin. Čekali jsme, jestli se Adam na tomto biku objeví také při závodě, nakonec ale zvolil závodního Anthema.

Jaroslavu Kulhavému byla z Náchoda přímo do dějiště mistrovství světa Mont Sainte Anne dopravena snad ještě teplá novinka, kterou si mistr Evropy a čerstvý vítěz závodu světového poháru poručil - Pláště Rubena Scylla Grey Line Tubeless Ready z nejlepší řady Top Design v šířce 2,25 palců. Jak už jistě víte, premiéra dopadla úspěšně a Jarda si dojel na Rubenách se šedivými proužky pro stříbro.

Velmi sofistikovaným měřením jsme novým plášťům, které zatím nejsou v sériové výrobě, naměřili přes špunty reálnou šířku cca 55 milimetrů.

Další českou a úspěšnou novinkou je nový rám Michala Prokopa od značky AGang, který dvojnásobný mistr světa a dvojnásobný vítěz světového poháru testoval už na svěťáku ve Val di Sole. Hlavním poznávacím znamením fourcrossového prototypu na jehož návrhu se Michal sám podílel, je prohnutá horní rámová trubka a také netradičně tvarované patky na než jsou shora navařené horní vzpěry zadní stavby. Mohutné je také středové složení, které má velký podíl na výborné tuhosti rámu a hmotnost snížili trubky, které se používají na rámech pro cross country kola

"Je lehčí a zdá se být o trochu kratší než můj předchozí rám, takže je hravější. Co nejvíc oceňuju je velký nárůst v tuhosti a to je pro fourcrossový rám obrovská výhoda." popisuje stěžejní vlastnosti rámu jeho majitel, který má na spodní rámové trubce černobílého biku svůj portrét. Michalova bilance na novém rámu: dva třetí místa a jedno druhé z posledních třech závodů.

A česká značka dotřetice. Domácí značku Race Bike dříve na světových závodech propagovali Michal Maroši, Jana Horáková nebo Kamil Tatarkovič. Ti všichni ale už sedlají jiné značky a tudíž se žádné z kol pocházející z dílny Romana Bartosze v Kanadě objevit nemělo.

Jaképak bylo naše překvapění, když se z NorthShore lávek a dirtů před krásně nasvíceným parlamentem v Quebecu sputil v rámci exhibice neznámý biker na RB Dragster.

Na zámořské bikové štaci světového poháru se do tohoto kolotoče naplno pustila také nová top-biková sada XTR od Shimana. Řazení, kliky, brzdy a někdy i zapletená kola byly k vidění u týmu Rabobank Giant, Trek World Racing, Luna, Maxxis - Rocky Mountain, Colnago Arreghini, CCC Polkowice a dalších.

První vavříny začaly pro japonce sbírat ženy - Catherine Pendrel na novém materiálu hned vyhrála závod SP ve Windhamu a o týden později si na novém XTR titul vyjeli Maja Wloszczowska a Mathias Fluckiger. S desetikolečkem a vhodnou kombinací dvojice převodníků se u mechanika nejlepšího ženského týmu Luna seznamovala také úřadující česká šampionka Kateřina Nash, na jejímž kole stříbrná sada pochopitelně nechybí.

Zřejmě posledním místem, odkud z kola zmizí stříbrná barva, jsou vnitřní nohy odpružených vidlic. Fox už dříve představil na svých topmodelech zlatý povrch Kashima Coat, RockShox zase kluzáky svých Boxxerů poslal do černa. Se svou barevnou novinkou se vytasilo také Marzocchi. Australský sjezdař Chris Kovarik vezl svou vidlici 888 potuněnou do zelena a Italové následně na Eurobiku odhalili celou novou kolekci na příští rok, kde dostaly vnitřní nohy také třeba červenou, zlatou nebo modrou barvu. Oficiálně byla představena i nová evoluce sjezďáku M9 od Intense, na které se závodníci Chain Reaction Cycles týmu v letošní sezóně už proháněli.

Tajemný háv továrního BlackBox programu pro vybrané jezdce spadl z nových klik Truvativ určených pro agresivní jezdění, tedy pro sjezdaře a freeridery.
Jejich oficiální jméno zní Descendant. Mají osu GXP a stejně jako starší Holzfellery jsou vyrobeny z materiálu Al 7050. Na váze bylo ubráno téměř čtvrt kila na konečnou hodnotu 822 gramů. Kliky byly testovány Samem Hillem, Gregem Minnaarem nebo Stevem Peatem, který na nich v minulé sezóně vyhrál titul mistra světa. Na výběr bude převodník buď s 36 nebo 38 zuby, tři délky klik (165, 170 nebo 175 mm), stejně jako osa s keramickými ložisky.

Ride for Tyler Blick. Téhle nálepky na nové karbonové helmě OGK Kabuto Grega Minnaara, Briana Lopese nebo třeba na rámech Burry Standera, Jareda Gravese, Willow Koerber, Caroline Buchanan a celé řady dalších bikerů si nešlo nevšimnout. Jde o spontánní podporu syna Steva Blicka, jednoho z hlavních mužů firmy Oakley a manažera pro sportovní marketing. Jeho synovi, který nedávno oslavil své páté narozeniny, lékaři diagnostikovali akutní leukémii. Své vítězství z Champs-Elysees na Tour de France Tylerovi věnoval i spurtér Mark Cavendish a podporu v cestě ke zdraví mu vyjádřil i silničářský tým Radioshack v čele s Lancem Armstrongem.

A na závěr jeden postřeh z prostředí médií.
Novinkou, která se v zámoří ukázala, je natáčení bikových videí v 3D pomocí dvou kamer s trochu odlišným úhlem snímání. Na 3D video ze závodů na MTBS.cz si ale ještě budete muset chvíli počkat...

foto: Michal Červený