Test Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race

Model střední třídy, který nabízí nevšední závodní zážitky. Vloni byl k dispozici jen ve vyšších specifikacích. Letos Canyon uspokojí své fanoušky ve všech kategoriích...

Autor: Dan Horák
Foto: Petr Bureš
Test Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race

Replika továrního kola týmu Topeak Ergon upoutává pozornost nejen svým osobitým designem, ale také velmi nadstandardní výbavou a robustní profilací hlavních rámových trubek. V tomto ohledu není pochyb s jakým typem kola se dnes v našem testu setkáváme. Výrobce nám volbou názvu vše jen potvrzuje, Exceed CF SL 7.9 PRO RACE.

Canyon při stavbě rámu sází na vlastní směs karbonových vláken. Její vlastnosti dovedně ukryli pod název M060. Nic víc se o materiálu bohužel nedozvíme. Nicméně zde není na místě o kvalitě pochybovat. Při prvním obhlédnutí kola upoutává pozornost vlastní řešení blokace proti protočení řídítek, Impact Protection Unit, které má za úkol ochránit horní rámovou trubku před poškozením.

Po svém si také vyřešili i vstupy pro vedení bovdenu od řazení a brzdové hadice k zadní brzdě, které je přizpůsobeno nejen pro mechanické sady, ale i pro použití elektronických sad Shimano Di2.

Dominantně na rámu působí obě hlavní partie. Masivní hlavová trubka, ve které jsou vložena dvě rozdílná ložiska (horní 1 ⅛", dolní 1 ⅕") a dolní rámová trubka, která ústí do mohutného středového pouzdra PF92. Se stejným záměrem přistupovali v Canyonu také ke konstrukci zadní stavby a sedlovky, na kterých se materiálem také nešetřilo. Z těchto faktů je zřejmé, že na tuhosti rám strádat rozhodně nebude. Trochu toho pohodlí by měly jezdci poskytnout zadní sedlové vzpěry, které jsou z tohoto důvodu zploštěny.

I když je tento model ve výbavě "ochuzen" o přesmykač, s jeho montáží výrobce počítá. Jednu sezonu zajetá novinka se podřídila i novému trendu v nastavování geometrie. Horní rámovka se o nějaký ten milimetr protáhla, zkrátil se představec. A díky zkrácené zadní stavbě se posunulo zadní kolo více pod jezdcovo těžiště.

Vidlice je vložena do rámu pod menším úhlem 69,5° a sedlovka o průměru 31,6 mm zakotvila na 74°.

Pokračovat na: Ve znamení Eagla
Přečteno - 15831x Tagy: canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    Fotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
  2. Testy - RecenzeTEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    TEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX
  3. TechnikaFotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
    Fotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
  4. TechnikaFotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
    Fotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
  5. Tech newsDěcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
    Děcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
  6. TechnikaFotogalerie: Canyon 2017
    Fotogalerie: Canyon 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Honza S. - vloženo: 22.05.2017 v 21:40:30

    V podstatě souhlasím s vámi všemi, až na jednu drobnost. Měl jsem s Canyonem podobnou zkušenost jako autor - správná velikost kola, správně nastavený posed, ale pocitově to prostě nebylo ono. V terénu na to člověk nemyslí, ale na rovinkách jsem se vždycky dostal k tomu, že pořád přemýšlím nad tím, co se mi na tom celém nepozdává. Takže nakonec jsem skončil u jiné značky, kde ten poměr cena/výkon není na první pohled takový, ale stojí mi to za to, že od prvního nasednutí neřeším, jak se mi na tom kole sedí.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Tommy_25 - vloženo: 22.05.2017 v 14:05:19

    odpověď na rotik — #1 Jj to je důvod proč jsem se před dvěma lety rozhodl koupit Luxe místo třeba předraženého Epica.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Pinocchio - vloženo: 19.05.2017 v 17:21:53

    odpověď na rotik — #1 odpověď na rotik — #1 Souhlasím. A mám podobný pocit také z Ghostu....což asi není překvapením, když je to výrobce ze stejné země s podobným přístupem.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 rotik - vloženo: 19.05.2017 v 11:43:55

    Je pěkné vidět, že stále někteří výrobci nejedou jen na maximální zisk a hon za nekonečným růstem, ale opravdu se snaží zákazníkovi nabídnout dobrý poměr kvalita/cena ve vyváženém kompletu. A hlavně na tomto kole je jasně vidět, že to jde, jen se musí chtít. Myslím, že porovnání s konkurencí v článku mluví za vše... Kromě toho dle webu Canyon ke kolu přibaluje i nějaké to příslušenství navíc, které rovněž potěší.

    1. na tento komentář reaguje Pinocchio — #2
    2. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744