TEST: Canyon Inflite CF SLX 9.0 PRO Race

Německý Canyon je známý tím, že si vyvíjí a designuje své vlastní rámy ať již jde o hliníkové, nebo karbonové verze. My jsme měli možnost povozit se na nejvyšší specifikaci nové cyklokrosové platformy s názvem Inflite, která byla oficiálně představena koncem letošního léta.

Rám - nepřehlédnete

Hned při prvním pohledu na kolo vzniknou dvě názorové skupiny. Ta první ho bude milovat, té druhé se líbit nebude. Důvod je na snadě. Je jím atypicky tvarované místo, kde se horní vzpěry zadní stavby kříží se sedlovou trubkou a tvoří jakýsi useknutý masivní trojúhelník.

Kromě toho, že konstruktéři hodně přemýšleli při navrhování geometrie tohoto kola a přizpůsobili ji hlavnímu účelu kola, což je především jeho ovladatelnost v terénu, na blátě či v písku, tak připravili pro cyklokrosový speciál také právě tento specifický detail. Jeho hlavní finesou není specifická vizáž, jak by se mohlo při prvním pohledu zdát, ale dvě zásadní funkční věci.

- Zaprvé jde o vytvoření pohodlné ramenní opěrky, která má posloužit v cyklokrosu při velice častém nošení kola na rameni.

- Zadruhé šlo o to snížit umístění sedlového zámku a tím prodloužit o několik centimetrů vytaženou část sedlovky, která se tak může starat o lepší komfort při jízdě po nerovnostech.

Další věcí, o které je potřeba se zmínit v souvislosti s rámem je, že jde výhradně o kotoučovou platformu vybavenou jak vpředu tak vzadu pevnými osami. Na předním kole najdete 12x100 mm vzadu pak "bikovou" klasiku 12x142 mm.

Ačkoliv je na tomto modelu osazen jednopřevodník, rám disponuje montážním místem pro přesmykač a je možné tak bike osadit i dvojpřevodníkem.