TEST: Canyon Lux Trail CF 7

Lux Trail je žhavou novinkou letošního roku. Jde o kompletně přepracovaný rám, který je postavený na designové bázi stávajícího Luxu, od které se téměř neliší vizuálně, ale pouze svou geometrií.

Společným znakem této novinky je jednak karbonový rám, ale také zadní stavba (v hliníkové verzi kolo neseženete) a také konstrukce zadního odpružení. Canyon zde pokračuje ve využívání zeropivotu, což znamená, že jde v podstatě o specifický přepákovaný jednočep, kdy je zadní stavba vyrobena z jediného kusu bez zadního čepu a minimální flexi zajišťuje pružnost materiálu horních vzpěr zadní stavby.

Tlumič je umístěný těsně pod horní rámovou trubkou a vyladěný pro 110 mm zadního zdvihu tak, aby odpružení neubíralo příliš výkon při šlapání, ale přitom dokázalo pracovat i poměrně aktivně ve střední části zdvihového rozsahu.

Rám je navržený pro kompletní vnitřní vedení kabeláže, nicméně nejde o novodobou integraci se vstupem kabeláže do rámu přes představec, resp. hlavovou trubku. Vstupy do rámu najdete klasicky v přední části hlavové trubky.

Na vrchní straně horní rámové trubky, těsně za hlavovým složením, pak najdete zarážku, díky které se vám v terénu neprotočí řídítka. Může za to speciální Acros hlavové složení navržené přímo pro Canyon a vybrané modely.

V rámu je prostor pro dva košíky na láhev, ve kterých jsou rovnou i dva bidony Canyon. Prostor je využit doslova na maximum. Co se týká dalších technologií, tak za zmínku stojí flatmount úchyt pro zadní kotoučový třmen nebo Pressfit BB71 středové složení, dodané Shimanem.