TEST: Canyon Nerve AL 29 9.9 LTD

Stejně jako předchozí týden se i v dnešním redakčním testu poneseme na vlně devětadvacítkových trailbiků. Dnes ale sáhneme do nabídky německé firmy Canyon...

Autor: Pavel Veselý
TEST: Canyon Nerve AL 29 9.9 LTD

Canyon nám dodal hliníkový model Nerve v nejvýše nabízené verzi 9.9 LTD, který pracuje se zdvihy 110 mm na zadní stavbě a 120 mm vpředu.

V rodince Nervů najdeme mimo čtyř devětadvacítek, kdy nejlevnější se dá pořídit za cenu jen lehce přesahujcí 50 000,- Kč, i řadu postavenou na 27,5" kolech, která právě díky menšímu rozměru nabízí na zadní stavbě o centimetr vyšší zdvih, a to 120 mm. Osobně však obzvlášť v této zdvihové kategorii preferuji kola větší; o to víc mě potěšila možnost zjistit limity právě tohoto šviháka. Pojďme se tedy rovnou blíže podívat na to, jak v Canyonu stroj poladili.

Vše se, jak už je u Canyonu zvykem, točí kolem precizního zpracování a za danou cenu velmi slušné výbavy dosažené přímým prodejem k zákazníkovi. Kromě zmíněných výhod je v tomto pojetí prodeje zároveň malé úskalí vlastního sestavení kola z krabice, které však zvládne průměrně zručný biker bez problémů, také proto, že mu k tomu Canyon pošle v podstatě kompletní potřebné nářadí.

Obhlídku Nerva nelze začít jinde než u rámu. Ten je vyveden v luxusní matné šedé barvě s decentními červenými logy, což by nemělo snad nikoho urazit, ale i kdyby náhodou ano, je možnost ještě černé Stealth varianty. Hydroformové trubky mají velmi čisté sváry a rám jako celek působí velmi lehce. Ona také celková hmotnost kola ve velikosti L 12,5 kg ukazuje, že lehkost není jen zdáním.

Systém odpružení s označením Anti-Squat se u Canyonu již ustálil napříč většinou modelů a pracuje na osvědčeném čtyřčepu s vahadlem a vertikálně uloženým tlumičem. Celé zavěšení zadní stavby je uloženo na pečlivě schovaných průmyslových ložiscích. Zdvih je, jak již bylo zmíněno, výše 110 mm a připomene vám ho vystouplá číslovka na horním vahadle.

Půjdeme-li dále, tak narazíme na hlavovou trubku v tapered provedení svírající úhel 69,3°. Hned u ní jsou vstupy pro vnitřní vedení brzdy a řazení. Část vedení je ještě vedena po hodní části spodní rámové trubky. O poznání slabší horní rámová trubka velmi elegantně navazuje na linii zadní stavby a kousek za hlavou je výrazně lomená, což dodává kolu pěkně agresivní nádech.

Zadní stavba o délce 445 mm s asymetrickými spodními vzpěrami je ukončena protáhlými 3D patkami s pevnou osou Syntace standardu 142x12 mm. S tlumičem je spojena pouze prostřednictvím horního vahadla, protože jeho spodní úchyt není plovoucí, jako tomu občas bývá u konkurence, ale pevný, prostřednictvím navářky navazující na uchycení hlavního čepu zadní stavby. Mimochodem tento čep je umístěný prakticky přesně nad středovým složením v úrovni velkého převodníku.

Přečteno - 62909x Tagy: testy 29 canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. PreviewCanyon připravil na Cape Epic limitovanou edici modelu Lux World Cup
    Canyon připravil na Cape Epic limitovanou edici modelu Lux World Cup
  5. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  6. Týmy a klubyMathieu van der Poel podepsal Canyonu na 10 let
    Mathieu van der Poel podepsal Canyonu na 10 let

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 parker01 - vloženo: 21.11.2016 v 08:16:42

    Dobrý den,

    měl bych dotaz na autora článku Pavla Veselého. Rozhodl jsem se, že si tento model koupím, proto velice děkuji za tento test. Pomohl mi při rozhodovaní. Teď už k dotazu. Nejsem si uplně jistý velikostí. Podle kalkulatoru na webu canyon mi vyšla velikost L, nicméně s vytaženou sedlovkou na maximum (na svém XC mám výšku 82,5m). Dále jsem měl možnost se projet na Spectralu ve velikosti XL a nepřipadal mi velký. Podpora na Canyonu mi sdělila, že velikost XL je pro mě také možná, ale mám strach o jedinou věc, když si vezmu XL, je délka rámu. Horizontální délka mezi sedlovkou a hlavovém složení je 630 pro L a 660 pro XL.

    Proto bych se chtěl zeptat vas, co si o tom myslíte. Už jsem měl několik kol v minulosti, s menším rámem než bylo pro mě vhodné nebo s sedlovkou na max a nevypadalo to dobře, asi také byly krátké. Napsal jste, že jste měl sedlovku na max, jak máte výšku rozkroku?

    Moje proporce jsou, výška 189, rozkrok 92, trup 71, ramena 50 a paže 70

    Děkuji za reakci,

    Vojta J

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744