TEST: Canyon Nerve AL 29 9.9 LTD

Stejně jako předchozí týden se i v dnešním redakčním testu poneseme na vlně devětadvacítkových trailbiků. Dnes ale sáhneme do nabídky německé firmy Canyon...

Autor: Pavel Veselý
TEST: Canyon Nerve AL 29 9.9 LTD

Canyon nám dodal hliníkový model Nerve v nejvýše nabízené verzi 9.9 LTD, který pracuje se zdvihy 110 mm na zadní stavbě a 120 mm vpředu.

V rodince Nervů najdeme mimo čtyř devětadvacítek, kdy nejlevnější se dá pořídit za cenu jen lehce přesahujcí 50 000,- Kč, i řadu postavenou na 27,5" kolech, která právě díky menšímu rozměru nabízí na zadní stavbě o centimetr vyšší zdvih, a to 120 mm. Osobně však obzvlášť v této zdvihové kategorii preferuji kola větší; o to víc mě potěšila možnost zjistit limity právě tohoto šviháka. Pojďme se tedy rovnou blíže podívat na to, jak v Canyonu stroj poladili.

Vše se, jak už je u Canyonu zvykem, točí kolem precizního zpracování a za danou cenu velmi slušné výbavy dosažené přímým prodejem k zákazníkovi. Kromě zmíněných výhod je v tomto pojetí prodeje zároveň malé úskalí vlastního sestavení kola z krabice, které však zvládne průměrně zručný biker bez problémů, také proto, že mu k tomu Canyon pošle v podstatě kompletní potřebné nářadí.

Obhlídku Nerva nelze začít jinde než u rámu. Ten je vyveden v luxusní matné šedé barvě s decentními červenými logy, což by nemělo snad nikoho urazit, ale i kdyby náhodou ano, je možnost ještě černé Stealth varianty. Hydroformové trubky mají velmi čisté sváry a rám jako celek působí velmi lehce. Ona také celková hmotnost kola ve velikosti L 12,5 kg ukazuje, že lehkost není jen zdáním.

Systém odpružení s označením Anti-Squat se u Canyonu již ustálil napříč většinou modelů a pracuje na osvědčeném čtyřčepu s vahadlem a vertikálně uloženým tlumičem. Celé zavěšení zadní stavby je uloženo na pečlivě schovaných průmyslových ložiscích. Zdvih je, jak již bylo zmíněno, výše 110 mm a připomene vám ho vystouplá číslovka na horním vahadle.

Půjdeme-li dále, tak narazíme na hlavovou trubku v tapered provedení svírající úhel 69,3°. Hned u ní jsou vstupy pro vnitřní vedení brzdy a řazení. Část vedení je ještě vedena po hodní části spodní rámové trubky. O poznání slabší horní rámová trubka velmi elegantně navazuje na linii zadní stavby a kousek za hlavou je výrazně lomená, což dodává kolu pěkně agresivní nádech.

Zadní stavba o délce 445 mm s asymetrickými spodními vzpěrami je ukončena protáhlými 3D patkami s pevnou osou Syntace standardu 142x12 mm. S tlumičem je spojena pouze prostřednictvím horního vahadla, protože jeho spodní úchyt není plovoucí, jako tomu občas bývá u konkurence, ale pevný, prostřednictvím navářky navazující na uchycení hlavního čepu zadní stavby. Mimochodem tento čep je umístěný prakticky přesně nad středovým složením v úrovni velkého převodníku.

Přečteno - 34873x Tagy: testy 29 canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Northwave Extreme XCM
    TEST: Northwave Extreme XCM
  2. TechnikaFotogalerie: představení Canyonu Spectral 2018
    Fotogalerie: představení Canyonu Spectral 2018
  3. Tech newsCanyon představil na Madeiře nový Spectral 2018
    Canyon představil na Madeiře nový Spectral 2018
  4. Testy - RecenzeTEST: Marin Wolf Ridge - první dojem
    TEST: Marin Wolf Ridge - první dojem
  5. TechnikaFotogalerie: Scott Genius 920
    Fotogalerie: Scott Genius 920
  6. Testy - RecenzeTEST: Scott Genius 920
    TEST: Scott Genius 920

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 parker01 - vloženo: 21.11.2016 v 08:16:42

    Dobrý den,

    měl bych dotaz na autora článku Pavla Veselého. Rozhodl jsem se, že si tento model koupím, proto velice děkuji za tento test. Pomohl mi při rozhodovaní. Teď už k dotazu. Nejsem si uplně jistý velikostí. Podle kalkulatoru na webu canyon mi vyšla velikost L, nicméně s vytaženou sedlovkou na maximum (na svém XC mám výšku 82,5m). Dále jsem měl možnost se projet na Spectralu ve velikosti XL a nepřipadal mi velký. Podpora na Canyonu mi sdělila, že velikost XL je pro mě také možná, ale mám strach o jedinou věc, když si vezmu XL, je délka rámu. Horizontální délka mezi sedlovkou a hlavovém složení je 630 pro L a 660 pro XL.

    Proto bych se chtěl zeptat vas, co si o tom myslíte. Už jsem měl několik kol v minulosti, s menším rámem než bylo pro mě vhodné nebo s sedlovkou na max a nevypadalo to dobře, asi také byly krátké. Napsal jste, že jste měl sedlovku na max, jak máte výšku rozkroku?

    Moje proporce jsou, výška 189, rozkrok 92, trup 71, ramena 50 a paže 70

    Děkuji za reakci,

    Vojta J

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744