TEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX

Dnešní test se zaměří na klasické pojetí trailbiku tak, jak ho svým příznivcům nabízí německá firma Canyon. Stočtyřicítkové zdvihy dokáží mnoho a co konkrétně, to jsme se snažili zjistit v následujícím redakčním testu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX

Třetím rokem pokračuje letos protloukání se tohoto trailového modelu od německé značky Canyon bikovým světem. Ačkoliv je stále ještě v kurzu, léta jsou na něm přeci jenom již malinko znát. Nemluvíme sice o designu, ten je v tomto případě stále řekněme konzervativně nadčasový, ale řeč je především o koncepci geometrie, která přeci jenom prozrazuje, že vznikla už před nějakou dobou.

Samotný rám a jeho vizáž je příkladem konstrukční praktičnosti a jednoduchosti spojené s efektním designem průřezů jednotlivých trubek. Hydroforming se zde používá velice často především na spodní rámové trubce a sedlovce, která na sobě má několik tvarových změn, z nichž tou hlavní je rozšíření pro uchycení čepu hlavního vahadla zhruba uprostřed.

Spodní rámová trubka je decentně dvojitě prohnutá akorát tak, abyste mohli před svisle umístěný tlumič dát košík na láhev. Napojení spodní a horní rámovky na tapered hlavovku je ukázkou pravidelných dlouhých svárů, které spojují přesně vytvarované trubky v tomto místě do homogenního celku, jehož jedinou nectností je, že bude pro někoho možná až příliš vysoký.

Mimochodem, když už se bavíme o geometrii, tak Canyon vybavuje Spectraly již výhradně 150mm vidlicemi, což oproti původnímu modelu se 140 mm položilo vidlici na 66,4° a také o pár milimetrů zvedlo střed kola. Rám ale jinak patří dnes již mezi kratší, a to i díky 430 mm dlouhé zadní stavbě.

Zadní odpružení je koncipováno jako čtyřčepové, přičemž Canyon využívá excentrické spodní vzpěry, specificky frézované 3D zadní patky, které nesou pevnou zadní osu standardu 142x12 mm a postmount adaptér pro uchycení kotoučového třmenu, který bez přídavného mezikusu počítá rovnou se 180mm kotoučem.

Středové složení je zde vyspecifikované jako lisovaný pressfit s tím, že v tomto případě je osazen GXP standard od Sramu.

Přečteno - 10478x Tagy: canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    Fotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
  2. TechnikaFotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
    Fotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
  3. TechnikaFotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
    Fotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
  4. Testy - RecenzeTest Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
    Test Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
  5. Tech newsDěcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
    Děcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
  6. TechnikaFotogalerie: Canyon 2017
    Fotogalerie: Canyon 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 troll - vloženo: 14.06.2017 v 09:00:08

    odpověď na Wladimir93 — #1 To je bohužel pravda, letos reklamováno po roce ježdění. Nicméně reklamace proběhla bez problémů a rychle.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Wladimir93 - vloženo: 12.06.2017 v 14:32:03

    Všechno by to bylo krásné, kdyby rám netrpěl na praskání zadní stavby.

    1. na tento komentář reaguje troll — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744