TEST: Kona Process 153

Process je postaven na hliníkovém rámu ze slitiny 6061, a jak již název napovídá, pracuje se zdvihem 153 mm. Snad jen pro úplnost zmíním, že kola jsou o průměru 27,5".

Hned na první pohled snad musí každého zaujmout výrazně malý rámový trojúhelník s vysoko vytaženou sedlovou trubkou s navařenou výztuhou, uvnitř kterého je místo tak akorát na tlumič. Obdobně typický zjev najdeme u velikostí rámů od S po XL s tím, že větší velikosti dohánějí potřebné rozměry vytaženější sedlovou trubkou a k tomu úměrně dlouhou horní i spodní rámovou trubkou.

Úhel hlavy je 65,5 stupně a zadní stavba disponuje délkou 426 mm. Již tyto základní údaje dávají tušit, že Process bude mít všechny předpoklady pro to, aby se stal velice zajímavou enduro zbraní, ale o tom více v praktické části testu. Nejen rámovou stavbu, ale i odpružení má Kona řešeno po svém. Rocker Independend suspension je v podstatě přepákovaný jednočep.

Jeho dominantou je masivní vahadlo, jehož pravá a levá část jsou propojeny můstkem, který je poněkud překvapivě vyroben z karbonu. Musím však uznat, že toto řešení dává smysl. Takto masivní díl z hliníku by byl oproti karbonovému kusu velkým závažím a věřím, že i tuhost bude stejná, ne-li vyšší.

Na vahadlo navazuje subtilní Al můstek, který již drží samotný tlumič s okem pístnice oproti standardu otočeným naležato. O dostatečnou tuhost celého zavěšení se starají duté čepy velkého průměru uložené na průmyslových ložiscích. Zadní osa náboje je na pevné ose 142x12 mm s rychloupínacím táhlem Maxle od Rock Shoxu. Je hezké, jak výrobce výraznými nápisy upozorňuje na technické vymoženosti, například, že zadní patky jsou duté. :-) Ke specifikaci rámu je třeba ještě doplnit tapered hlavovou trubku a PressFit středové složení PF92.