TEST: Lapierre X-Control 327

Začínal, jak bývalo v "dávných" dobách v moutanbikingu zvykem, na rozměrech kol 26". Předloni se objevil na devětadvacítkách, loni dováděl současně na ráfcích 27,5" i 29" a pro tu sezonu letošní postavil Lapierre všech 5 mutací X-Controlu na obručích středních, tedy již zmiňovaných 27,5".

Zda mu tento rozměr svědčí, jsem se pokoušel ověřit skoro šesti stovkami kilometrů při několika týdenní přestávce dlouhodobého testu kola Ghost AMR LT5.

V testu jsem trápil tři-dva-sedmičku, tedy nejvýše postavený hliníkový model vařený z trubek označených ALLOY SUPREME 6. Rozklíčovat, co toto označení ve světě hliníku znamená, po mně prosím nechtějte. Pravdou je, že jsou velmi zajímavě profilovány a svařeny do oka lahodícího celku.

Nejzajímavější na tom všem je způsob spojení hlavního rámu a zadní stavby. Takzvaný virtuál, systém odpružení s virtuálním bodem otáčení a s pólem pohybu za středem šlapání. Onen pomyslný bod otáčení se pohybuje ve výši většího z převodníků a měl by zlepšovat efektivitu pohonu. Lapierre tuto svou chloubu nazval FPS+ a sám o ní uvádí toto: "Legenda pokračuje! Náš slavný X-Control, opravdová legenda, která se zrodila v roce 2001, se i nadále vyvíjí. Za celou dobu na trhu se stal standardem pro celoodpružená kola patřící do segmentu cross country a maratonských kol. Pro rok 2015 přichází se zcela přepracovaným rámem! Pružení FPS2 se vyvinulo na FPS+ a se zdvihem 100mm je tento unikátní systém odpružení s virtuálním bodem designován pro co nejlepší eliminaci pohupování. Nabízí excelentní efektivitu šlapání. Spojením s výjimečnou progresivitou FPS+ kinematika u nového X-Controlu nabízí kolo s nejlepší známkou pro efektivitu a komfort. Kola o rozměru 27,5″ ve spojení se specifickou geometrií dělají z X-Controlu 2015 dokonalé univerzální kolo. Díky hliníku Supereme 6 nabízí X-Control maximální spolehlivost."
Po přečtení tohoto se nešlo netěšit, až se před mým vchodem objeví krabice s nápisem Lapiééérreééé…