Kanadské Norco, to už dávno není jenom firma vyrábějící skákačky a freeride speciály na North Shore. Nejnovější přírůstek pro rok 2016 se jmenuje stejně jako známá střelná zbraň a míří mezi závodní X-Countrysty...
Ne, je jich celkem 9 a na první pohled je jasné, že jsou ostře nabroušené. Norco Revolver 9.1 není žádná dětská hračička, ale stroj s těmi nejvyššími ambicemi.
U nás poměrně málo známá kanadská značka představuje svůj celoodpružený XC model v provedení 29" a se 100mm zdvihem a já jsem hodně, hodně zvědavý, jaký bude, jestli naplní alespoň polovinu z toho, co slibují recenze, popis výrobce, a jestli mi nezůstane na mysli nehezký zážitek z přílišného očekávání. Tak jako tak si kulku hlavou hnát rozhodně nebudu.
První seznámení, pohled na stroj. Moc hezky se to dívá na odvedenou práci, poměrně masivní zpracování, prostupy do rámu vhodně umístěné za hlavovou trubkou, příprava i pro teleskop s vnitřním vedením, masivní napojení v oblasti hlavové trubky, která je hodně nízká a jak jinak než tapered s integrovaným řízením.
Obrácené vahadlo tlumiče je taktéž masivní, pořádně udělané čepy. Tam, kde je předpoklad velkého namáhání, se na materiálu nešetřilo. Zároveň je rám velice čistě zpracován, vše perfektně sedí, čistě zafrézované spoje u hlavového složení, stejně tak středový domek. Čistota provedení je na jedničku.
Přepákování zadní stavby je ve vlastním provedení Norca pod označením A.R.T. - Advanced Ride Technology a jedná se o "klasický čtyřčep". Na poměry tohoto řešení je spodní čep posazen poměrně daleko od osy zadního kola (142x12 mm), stejně tak asymetricky vedené zadní vzpěry zvyšují tuhost zadní stavby a eliminují odezvu při šlapání.
Tlumič Fox Float CTD se pro tuto variantu skvěle hodí, k tomu není moc co dodat. Jednu vadu na kráse to ale přeci jen má, a to absenci montážky na přesmykovač. I když jak se to vezme. Tenhle stroj je předurčen pro aktivní jezdce, kde je předpoklad jisté výkonnosti a pro ně je pak systém pohonu 1x11 dostačující, o 1x12 ani nemluvě...
Geometrie stroje je ostře řezaná – Mko má zadní stavbu 439 mm, úhel hlavy 70,5°, výšku středu 330 mm s podsazením středu pod zadní osu 38 mm, to vše dává tušit, že se bude střílet ostrýma už od začátku, že to nejspíš bude slušný fofr a zároveň to bude chtít pevnou ruku a vedení. Ostřejší úhel sedlovky – 74,5° si vyžaduje její přímý zámek.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Líbí se mi kolo i recenze od Pavla Čábelického. Díky za to. Je super, že ukazujete i méně známou značku kol.
odpověz na tento komentář