TEST: Rotwild R.C1 FS Pro - sportovní ambice za solidní cenu

Vyzkoušeli jsme novinku na českém trhu, stodvacítkový model německé značky Rotwild. Jak se "červený vlk" osvědčil v terénu Sudety Bike Challenge?

Autor: Bob Damek
TEST: Rotwild R.C1 FS Pro - sportovní ambice za solidní cenu

Slova výrobce a specifikace na úvod:
Rotwild R.C1 FS je, díky unikátní cross country geometrii z dílny německých inženýrů, připraven zdolat všechny nástrahy těch nejnáročnějších tratí. Díky rámu ze slitiny hliníku Alu 7005 T6 a těm nejlepším komponentům z dílny Shimano, zapleteným kolům DT Swiss a doplňkům Rotwild či Fizik je tento model lehký a obratný. Továrně nastavené tlumící prvky dodal Fox a jedovaté brzdy pocházejí z dílny Formula. Díky propracovným detailům není tento Rotwild R.C1 FS jen rychlý, ale také uhrančivý na první pohled!

Rotwild R.C1 FS PRO

Rám Aluminium 7005 T6 Channel Semi-Hydroforming XC Tubeshape
Vidlice FOX 32 F120 RL
Tlumič Fox Float RL Rebound/Lockout 120mm
Přesmykač Shimano XT
Přehazovačka Shimano XT
Řazení Shimano XT
Kliky Shimano XT 42-32-24
Brzdy Formula R1X FCS 180/160
Hlavové složení RHS 18 - Integrované hlavové složení 1 1/8
Řídítka Rotwild B220
Představec Rotwild S120
Sedlovka Rotwild P220
Sedlo Fizik Gobi XM
Kazeta Shimano HG81 11-34
Kola DT SWISS X1800 RWS
Pláště Schwalbe Nobby Nic 2.25
Středové složení BB92 PressFit

ROTWILD R.C1 FS PRO test

Dostupné barevné varianty anthracite/black a white/anthracite.

Cena: 77 999 Kč

Výrobce: www.rotwild.de Dovozce : Green Bikes Spirit s.r.o. www.rotwild.cz

Kdo testoval:
Horské kolo je pro mě tím čím skialpy v zimě. Chci se s ním dostat do hor a mít radost z ježdění. Jeden z mých prvních výletů s horským kolem byl na třítisícový Mont Chaberton. Moji domovinou jsou Beskydy a slovenské hory. Nevyhledávám extrém, ale mám radost, když něco technického sjedu nebo vyjedu. Tyto vlastnosti jsem si přenesl na MTB z horolezectví, kterému jsem se dříve věnoval. Mojí zálibou je podělit se s ostatními bikery z pěkných tras a proto mnozí jistě znají výsledky mé zábavy, kterou je příprava tras různých závodů. Poslední léta jsou to zejména trasy etapáku Beskidy MTB Trophy.

Kde se testovalo:
Již několik let mě zve kamarád a kolega Véna Hornych na své tratě etapáku Sudety MTB Challenge. Oblast Kladské kotliny, kde se závod jede, je výbornou oblastí pro horská kola. Trasa se dotýká skalních oblastí legendárního bikemarathonu Rally Sudety. Jede ale i po trase jednoho z nejnáročnějších bikemarathonů v Polsku a to závodu Gluszyca s horou Wielka Sowa. Trasa stoupá i k horské chatě na Králickém Sněžníku a míří do oblasti Rychlebských hor, kde sice nejedeme na vyhlášené RS, ale i tak jsou zdejší hřebeny plné singlů a technických kořenových i kamenitých sjezdů. Etapák měl prolog a 5 etap, měřil asi 370 km a znamenal 13000 metrů převýšení.

ROTWILD R.C1 FS PRO - Zadní stavba, čtyřčep s tlumičem FOX Float RL Rebound/Lockout 120mm

První dojem:
Když jsem přebíral kolo k testování v prodejně Bezvakolo v Ostravě, tak se mi zalíbil na první pohled strohý a účelově konstruovaný rám s čtyřčepem. Osazení pohonu bez kompromisů. Kompletní Shimano XT, tlumení pak od Fox a brzdy Formula, kola od DT Swiss. Žádný mix v honbě za cenou, všechno kvalitní komponenty, na které jsem zvyklý.

Přečteno - 41088x Tagy: testy rotwild
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
    Fotogalerie: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS
  2. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  3. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  4. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  5. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 bob damek - vloženo: 13.09.2011 v 10:16:46

    Hugo máš pravdu, vlk je wolf. Na logu i na brzdách je červený paroháč. Omlouváme se za překladatelského šotka.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Hugo - vloženo: 12.09.2011 v 16:34:34

    K popisu kola nemám připomínek, vím jen, že jeho sláva byla větší, než je u nás obecně v povědomí. Co ale vím je, že ROTWILD neznamená "červený vlk" ale zvěř jelení (myšleno tedy v jazyce země původu kola). Zdravím všechny bikery. Hugo MARIN V.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 bob damek - vloženo: 02.09.2011 v 08:36:27

    Jako turista na Sudety MTB Challenge plášťe 2,25 super.Šířka je určitě pro jízdu v terénu stejné plus jako tolik diskutované kola 29". Ale pokud by jsem chtěl ve výsledkové listině něco zajet , tak by se kolo muselo odlehčit a zrychlit. Vše je o kompromisu, netvrdím, že na užším se bude lépe jezdit v terénu. Je to ale prostě zejména na asfaltě pomalejší a já testoval i použitelnost kola pro bikemaratonce . A na trase etapáku prostě přejezdy po asfaltu byly a i když se Véna snažil, tak udělat závod jen v terénu nejde. No například Mavic pro top XC kola Crossmax , kde je odlehčený úzký ráfek doporučuje šířku pláště max.2,1, což je taky kompromis, ale nikomu tyto kola nedoporučuje na Freeride a sjezd.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 Pijer - vloženo: 02.09.2011 v 08:11:37

    "Pláště Schwalbe Nobby Nic šíře 2.25 s hrubým vzorkem patří více kategorii AM, pro toto kolo by měla být dostačující šířka plášťů 2,1." - hmmm, taky názor.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Marek123 - vloženo: 02.09.2011 v 07:42:06

    To je panečku test, pro mě jednoznačně za 1...

    Jen více takových/podobných.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744