TEST: Scott Genius 29" vs. 27,5"

Vzali jsme do terénu dvě "stejná" kola s různými průměry kol abychom na vlastní kůži na stejné trati zjistili že...

Autor: František Brnušák
TEST: Scott Genius 29" vs. 27,5"

Scott nabízí dnes již celkem obvyklou možnost volby velikosti průměru kol při nákupu odpružených biků. Oba modely mají stejnou geometrii, jen zdvihy rámu a vidlice jsou mírně rozdílné a odpovídají rozdílu průměru kol. To, jak se Scottu podařilo sladit geometrie 27,5" a 29" kol a jaké budeme mít poznatky z chování obou modelů v terénu jsme měli možnost vyzkoušet.

Twinloc vládne všemu
Scott nabízí ovládání tlumení vidlice i tlumiče ve třech krocích jedinou páčkou na řídítkách. U svých tlumičů s DAS systémem umožňuje navíc změnu zdvihu a tím pádem také geometrie, stejně jako u předchozích generací Geniusů s taženým tlumičem. Systém nazývá Twinloc a je to zásadní vlastnost, kvůli které bychom měli chtít právě Scotta.

U NUDE tlumičů, které firma Fox vyrábí pro Scott, ovládá Twinloc páčka současně vidlici i tlumič tak, že upravuje charakter tlumení vidlice a zdvih tlumiče. Ve stoupacím režimu jsou obě jednotky prakticky lockoutovány, v prostředním režimu je zpomaleno tlumení vidlice a redukovám zdvih zadního kola na 90 resp. 100 mm u 29" resp. 27,5" kola a v základním otevřeném režimu pak obě odpružené jednotky pracují na maximum, to jest 130 mm u 29" a 150 mm u 27,5".

Komponentově jsou oba biky osazeny shodně sadou Shimano XT doplněnou o kokpit a kola Syncros. Kola jsou obuta do papučí od Schwalbe, kde vpředu hlídá směr přepracovaný Nobby Nic a vzadu zajišťuje přenos jezdcova snažení na podklad léty prověřený Rocket Ron. A celý komplet završuje nezbytná teleskopická sedlovka, kterou dodal Rock Shox.

Osazením jsou tedy obě kola indentická až na rozměry kol a zdvih. Na první pohled jednovaječná dvojčata, jen jedno jedlo o 1,5" větší porce a méně se protahovalo, takže má o 20 mm zkrácené šlachy.

Rám obou modelů je rovněž v základu stejný. Jde o karbonový přední rámový trojúhelník doplněný o hliníkovou zadní stavbu. Odpružení je navrženo jako jednočepové s karbonovým vahadlem přepákovaným tlumičem umístěným pod horní rámovou trubkou. Nechybí pevná zadní osa ani vnitřní vedení bovdenů.

Pokračovat na: Malý bratr v akci
Přečteno - 37737x Tagy: testy 29 scott 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Conway EMF 327
    TEST: Conway EMF 327
  2. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  3. TechnikaFotogalerie: elektronovinky od Specialized na 2018
    Fotogalerie: elektronovinky od Specialized na 2018
  4. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 - show s otazníky
    Eurobike 2017 - show s otazníky
  5. TechnikaFotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
    Fotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
  6. TechnikaFotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO
    Fotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 purplehaze - vloženo: 22.09.2015 v 15:59:30

    Dal som si s komentarom trochu nacas, kedze uz par mesiacov jazdim Genius 720 a nechcel som byt prilis ovplyvneny euforiou z noveho biku :)

    Na testovacke som (okrem inych) porovnaval oba tieto modely a napriek mojej vyske 195cm a silnemu obdivu k 29" kolesam, som nakoniec isiel do 27,5" modelu - kvoli vyssim zdvihom a tomu drobnemu, ale predsalen citelnemu rozdielu v obratnosti v technickych trailoch a zjazdoch, kde som sa s 29-kou uz citil trochu nepohodlne a nerad by som sa preto pripravil o tuto cast zabavy. Geometria sice nemusi sadnut kazdemu, ale to asi na

    ziadnom biku ;) Fakt je, ze pri mojej vyske mi je Genius aj vo velkosti XL skoro naknap, sedlo muselo ist co najviac dozadu a na nejake razantne skracovanie kokpitu to uz asi nie je, ale zatial som to ani neskusal, tak to neviem porovnat. Problemy s taziskom a stabilitou v zjazdoch som zatial nespozoroval, limitom su skor moje schopnosti :) Po mojom starom HTcku je toto v kazdom smere posun do uplne ineho levelu.

    Ano, svojimi zdvihmi a geometriou je 720ka tazko zaraditelna do nejakej

    "marketingovej" skatulky (XC/EN), ale toto velmi neriesim - nejazdim preteky, rad jazdim dlhe "turisticke" vyjazdy v kopcoch a po singlacoch, aj si rad zablbnem v klopenkach a skokoch a na toto vsetko je to velmi univerzalny bike. TwinLoc je fakt silno navykovy a akurat plaste Nobby Nic a RocketRon su kandidati na vymenu, lebo sa mi v trailoch zdaju nestabilne. Dokupoval som teleskopku, kedze na 720ke nie je vo vybave. Inak zatial spokojnost, len keby casu na jazdenie bolo viac ;)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 JanOndrej - vloženo: 21.06.2015 v 09:16:44

    Četl jsem to dvakrát a myslím, že jsem pochopil, co tím chtěl autor říci. Zásadní je podle mě opravdu podivná geometrie 27,5". Bike se zdvihem 150mm který se chová jako XCéčko prostě nemusí sednout každému stejně tak, jako 29" kolo se 130mm. Akorát je potřeba si uvědomit, že Genius nemá být enduro kolo ale Trailbike. na Enduro Scott dělá modely LT.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 hurmikak - vloženo: 19.06.2015 v 22:33:24

    odpověď na vladimir vebr — #1 Test vyznel trosku zvlastne - akosi sa zabudlo presne na to, co chce clovek pocut, ak nahodou vaha medzi tymito dvomi modelmi. Je teda rozdiel 27.5 a 29?

    Myslim, ze rozdiel tam urcite je - 29 bude stabilnejsia, menej hrava. 27.5 by mala byt zivsia, ale zrejme to zabili divnou geometriou (mozno by pomohlo zmenit kokpit).

    Vdaka testfestu na Morave som konecne mal moznost priamo porovnavat 27.5 a 29. Oba formaty su fajn, len clovek musi vediet, ake ma priority. Osobne, ak by som siel do 29, tak by som si najviac priplatil za lahke kolesa, pretoze kazdy gram na nich je naozaj citit.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 vladimir vebr - vloženo: 19.06.2015 v 17:12:26

    Ještě mi tu chybí to hlavní? Poznali jste rozdíl? :)Myslím, že ne :)

    1. na tento komentář reaguje hurmikak — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744