TEST: Specialized S-Works Epic World Cup

Otestovali jsme nový Epic pro sezónu 2014 v nejostřejší verzi - lehký a supertuhý bike bez kompromisů ...

Autor: Michal Červený
TEST: Specialized S-Works Epic World Cup

Americký Specialized tento týden představil své novinky na příští sezónu (Specialized 2014) a jednou z nich je i nový XC full Epic. 
Nejúspěšnější závodní full se po třech letech dočkal nové generace a navíc už tak poměrně ostrý Epic byl pro sezónu 2014 ještě vyhrocen do verze World Cup, tedy kola, které má splňovat nejvyšší požadavky závodníků na tratích světového poháru. Ostatně na vývoji kola se aktivně podílel tovární tým Specializedu v čele s Jaroslavem Kulhavým, který na současném modelu dosáhl všech svých velkých úspěchů. World Cup verze reaguje na současný trend stavění umělých cross country okruhů, kde se hodně využívá zavřených zatáček a klopenek, ve kterých se předešlý Epic necítil nejlépe.

Pro rok 2014 byl vytvořen nový rám, u S-Worksu z karbonu označeného jako FACT IS 11m, a to dokonce ve dvou verzích. Standardní Epic, který bude vyhovovat převážně maratoncům díky svému pohodlí a stabilitě, a potom zmíněná World Cup verze, kterou jsme měli možnost otestovat na parádních trailech v colorádském Copper Mountain.

Největším rozdílem mezi oběma verzemi je jiná zadní stavba a s ní pozměněná geometrie. World Cup má zadní stavbu, a tedy i rozvor, o jeden centimetr kratší, což má velký vliv na obratnost biku. Zadní kolo je nalepené na rámový trojúhelník, a to tak těsně, že bude tento model nabízen jen s jednopřevodníkem, protože na přesmykač už se nemyslí a ani by se nevšel.
Zdvih rámu, který funguje na tradičním FSR čtyřčepovém zavěšení, se zmenšil o 5 milimetrů na 95.
Změnou na předním trojúhelníku je sklon vidlice, který je nyní 71° a o půl stupně se kvůli větší obratnosti a rychlejší reakci více postavila.

Designově čistšímu rámu pomáhá vedení bovdenů a hadic jeho vnitřkem. Epic je v tomto směru prvním bikem Specializedu, který toto nabízí. Není to případ WC verze, leč u té běžné je možné vést rámem až čtyři hadice, tedy včetně teleskopické sedlovky. 

Příjemným vylepšením, které ocení hlavně maratonci, je možnost instalace dvou košíků dovnitř rámu, přičemž oba pojmou sedmičkové bidony. 

Barevná provedení budou dvě. Vedle testované bílé bude S-Works specifikace také v černé. 

Pokračovat na: XC full bez kompromisů

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Specialized S-Works Epic World Cup
  2. XC full bez kompromisů
  3. Fotogalerie
Přečteno - 35771x Tagy: specialized specialized 2014 epic
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized Epic - 15 let evoluce
    Specialized Epic - 15 let evoluce
  2. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  3. Tech newsSpecialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
    Specialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
  4. TechnikaFotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
    Fotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
  5. Tech newsNový Specialized Epic 2018 odtajněn
    Nový Specialized Epic 2018 odtajněn
  6. TechnikaFotogalerie: Specialized 8 I Alloy
    Fotogalerie: Specialized 8 I Alloy

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 Martin737 - vloženo: 19.07.2013 v 21:15:52

    Dakujem za test! Dufam, ze spravite coskoro aj test noveho stumpjumpera ht carbon.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Fanda Benes - vloženo: 19.07.2013 v 21:12:05

    Moc pekny. Asi bych teda bral spis tu NeWC verzi, ale libi se mi to moc.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744