Americký Trek si u příležitosti festivalu Sea Otter Classic připravil trojici novinek, které představil široké veřejnosti...
Firma Trek je známá tím, že pokrývá kompletní škálou modelů všechny skupiny jízdních kol, které si jen lze představit. Trojice zmíněných novinek, které Trek v těchto dnech uvedl, nemíří do mainstreamu, ale soustřeďuje se na specifické cílové skupiny, které oslovuje s novým fatbikem, pevným 29" trailbikem a dětským celopérem.
Fuel EX JR
Začneme od nejmenšího průměru kol a tím je v případě "dětského fullu" 26". Trek přemýšlel nad tím, proč v jiných sportovních odvětvích funguje systém nabízející stejné produkty pro otce i syny, ať už je to sportovní obuv nebo MX vybavení a u kol nic podobného zatím systematicky nikdo nenabízí, a došel k tomu, že je na čase to změnit.
Dětí, které po vzoru svých rodičů jezdí na kole od nízkého věku, přibývá a těch, co na něm jezdí spolu s rodiči i techničtější traily, rovněž. Proto vznikla dětská verze populárního odpruženého kola Fuel EX.
Novinka je speciálně zkonstruovaná pro juniory. Její geometrie není jen klonem dospělácké verze, ale je kompletně přizpůsobena potřebám mladých riderů. Optimalizována je pro bikery o výšce od 134 do 168 cm, kterým nabídne celoodpružený alu rám se zdvihy 80 mm osazený speciálně poladěným odpružením od X-Fusion. Nechybí ani ABP integrovaná zadní osa nebo tapered hlavovka.
Samotný rám svým tvarem i zvolenou barvou vychází z dospěláckého modelu. Komponenty jsou pochopitelně optimalizovány pro juniorské použití. Převody jsou zvoleny poměrně univerzálně, a to 2x10. Kliky mají k dispozici dvoupřevodník 26/32, kazeta je osazena běžná 11-36 z.
Kolo bude dodáváno v jediné výbavě a velikosti 12,5". Jeho hmotnost je 12,7 kg a k dispozici by mělo být během letošního léta.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Je pravda, že místo fatbiků by se to mohlo ujmout minimálně v oblastech, kde není tolik sněhu jako na Aljašce. Ale jak to tak pozoruju, tak 650B+ bude rozhodně daleko víc expandovat než 29+.
odpověz na tento komentářodpověď na Žvejk — #2 v podstatě si myslím totéž, spíš bych se ale přikláněl že klasické fatbike 26" vytlačí 27,5+ ... 29+ už bude opravdu tank, zkusit bych si to ale zkusil hned :-)
odpověz na tento komentářto já bych zas řekl, že to vytlačí fatbajky. Je to hlavně mnohem praktičtější a vypadá to o dost lépe...
- na tento komentář reaguje lalin — #3
odpověz na tento komentářTo jsem tedy hodně zvědavý na to, jestli se ujme rozměr 29+. Podle mě to zůstane okrajovkou kterou bude nabízet pár značek, které na to budou mít koule.
odpověz na tento komentář