Trek Remedy 9 Race Shop Limited

Říct o Remedy, že konečně dospělo, by bylo zřejmě až příliš troufalé, ale do jisté míry je to pravda. Vysvětlíme vám proč...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Trek Remedy 9 Race Shop Limited

Remedy patří dnes mezi nejstarší modelové řady, myšleno co do použitého názvu nikoliv technologíí samozřejmě. Zatímco ještě v předchozí generaci platilo za trailové kolo, které se vymykalo zaběhnutým praktikám snad jen v tom, že ho pro své závodní enduro aktivity použvala Tracy Moseley a to dokonce v 29" verzi, což je na enduru a mezi ženami navíc v podstatě nevídaný jev, nová generace je svým pojetím spíše enduro než trailovým kolem.

Konstruktéři dali hlavy dohromady a kompletně na letošní rok překopali hned tři modelové řady s vyššími zdvihy a narýsovali jim nejenom nové vlastnosti, ale tak trochu i nové cílové skupiny pro Fuel EX, Remedy i Slash. Remedy tak přišla o svou devětadvacítkovou variantu, zůstala pouze v 27,5" provedení, ale na omluvu dostala více zdvihu - rovných 150 mm. To z ní vlastně udělalo spolu s výraznější změnou geometrie "do závodna" plnokrevného enduro závoďáka.

Revoluce vysokých zdvihů - Trek 2017
Kanadský TEST nového Treku Fuel EX 29" 2017
TEST: Trek Fuel EX 8 29

Nová Remedy se protáhla a zapracovalo se na stabilitě a držení stopy. Nově má 65° položenou hlavu, 74,1° sedlovku a 433 mm dlouhou zadní stavbu s tím, že zdvihově jde o kombinaci 160 mm vpředu a 150 mm vzadu.

Trek v případě nejvyššího hliníkového modelu využívá pro stavbu rámu své ověřené slitiny Alpha Platinum Aluminum. Se sváry si i zde vyhrál opravdu na jedničku, ostatně podobně jako u modelu Fuel EX. Sami můžete z následujících fotek posoudit, kde a jak se dají jednotlivé sváry snadno najít a kde je musíte spíše vytušit.

Celková koncepce rámu je na první pohled charakteristická pro Trek a ihned tak poznáte, že jde o tradiční přepákovaný jednočep ABP s integrovaným zadním čepem do osy náboje. Trek v tomto případě zůstává u svisle uloženého plovoucího tlumiče, který je zde navíc v novém provedení RE:aktiv od Rock Shoxu (dosud na tomto odpružení spolupracoval Trek jen s Foxem).

Detail v podobě stavitelné geometrie si Trek ponechal i zde. Stačí otočit excentrickou vložku Mino Link v zadní části vahadla a rázem si upravíte mírně výšku středu a o půl stupně i hlavový úhel.

Remedy pak také stejně jako nová generace Fuel EX dostalo specifickou hlavovku s Knock Block systémem blokace zavřených řídítek spolu se spodním gumovým chráničem záhlavové části spodní rámové trubky. Nové jsou také vstupy pro vnitřní vedení bovdenů, přičemž dobré je doplnit i informaci o tom, že Trek umí na tento rám stále namontovat i přesmykač ačkoliv ho ve většině sériových výbav nenajdete.

Co se týká středového složení, tak zde najdete klasiku PF30. Pro uchycení kol v rámu je pak nachystán výhradně boost standard vpředu i vzadu, což není žádným velkým překvapením, protože Trek byl jeden z prvních výrobců, kteří širší osy začali před třemi roky osazovat.

Pokračovat na: Rudý Američan

Seznam stránek článku:

  1. Trek Remedy 9 Race Shop Limited
  2. Rudý Američan
  3. Fotogalerie
Přečteno - 6391x Tagy: trek
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  2. ServisTrek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley
    Trek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley
  3. Tech newsPelmel novinek 2018 - biky
    Pelmel novinek 2018 - biky
  4. TechnikaFotogalerie: Trek Re:aktiv Thru shaft
    Fotogalerie: Trek Re:aktiv Thru shaft
  5. Tech newsTrek 2018 - nový Re:aktiv Thru shaft
    Trek 2018 - nový Re:aktiv Thru shaft
  6. TechnikaFotogalerie Trek Powerfly 2018
    Fotogalerie Trek Powerfly 2018

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744