Kanadský TEST nového Treku Fuel EX 29" 2017

Vancouver - Squamish, kanadská lokalita, která je protkána nekonečnými traily. Vyzyvatel, inovovaný model Trek Fuel EX 29". Kombinace, která slibuje hodně. Hodně zábavy a svobody. Výzva, které se velmi snadno podlehne a která se dvakrát neopakuje. 

Autor: Dan Horák
Foto: Trek: Margus Riga & Sterling Lorence
Kanadský TEST nového Treku Fuel EX 29" 2017

Americký Trek se s příchodem sezony 2017 rozhodl inovovat v podstatě kompletní škálu svých celoodpružených trail a enduro biků disponujících vyššími zdvihy. Jednotlivé novinky se navíc rozhodl podobně jako v loňském roce dávkovat postupně, takže dnes tu pro vás máme exklusivní materiál z prezentace nových 29" FuelEXů.

Chvilku se zdálo, že vlna rozměru 27,5"/650b pomalu ale jistě vytlačí rozměr 29" ze scény kol s vyššími zdvihy nad 120 mm. Někomu to dávalo i smysl. Zadní stavba v ideální délce nedisponuje dostatečným prostorem, který je nutný zachovat pro pohyb zadní stavby při propružování, tzn. vyšší zdvih rovná se delší zadní stavba. Bohužel tato jednoduchá rovnice z kola, které by mělo být rychlé a hravé, dělá občas neohrabaného lenocha. To ale platí jen v některých případech a Trek k nim rozhodně nepatří.

Trek, jakožto průkopník myšlenky velkých 29" kol, se nedal novou vlnou 27,5"/650b zaskočit a přichází na scénu s od základu přepracovaným modelem Fuel EX 29", který představil a nechal hrstce novinářů vyzkoušet na luxusních trailech v okolí městečka Squamish jen pár týdnů poté, co uvolnil první info o nových 27,5+" modelech.

Trek posílí Fuel EX 2017 řadu o pluska

Pro letošní sezonu firma Trek inovovala svůj závodní model Top Fuel. Změny, které jsou do rámového setu nově zapracovány, byly úspěšné a setkaly se s pozitivními reakcemi napříč všemi uživateli. Není žádným překvapením, že se podobným směrem ubíraly i myšlenky týkající se trailového modelu Fuel EX. Nejrazantněji změny postihly opět geometrii rámu. Hra s čísly se dotkla úhlu, pod kterým směřuje vidlice k přednímu kolu, délky horní rámové trubky, výšky středu a bonusem je i více zdvihu obou tlumících jednotek.

Při navrhování změn nezůstalo pouze u geometrie. Koncentrace byla zaměřena i směrem k navýšení pevnosti rámu. Změnu doznala spodní rámová trubka, která je o něco kratší a přímější než její předchůdkyně. Trek pevnost nového Fuelu EX srovnává se svými současnými modely Remedy a Slash, viz. tabulka níže.

Zajímavým a praktickým nápadem je nová aretace/blokace proti přetočení řídítek při pádu či transportu. Nový patent, který firma Trek pojmenovala Knock Block Frame, znemožňuje přetočení řídítek a tím poškození horní rámové trubky řídítky nebo řazením a ve spodní části chrání spodní rámovou trubku před poškozením od korunky vidlice. Dobrou informací je, že hlavové složení Knock Block je kompatibilní se všemi druhy představců s rozměrem sloupku 1 ⅛".

Stroj, který pro nás připravili, byl osazen těmi nejlepšími sériově vyráběnými komponenty, které si dovedeme představit. Nejvyšší model rámového setu 9.9 je sestavený z nejvyšší řady karbonových vláken OCLV. Výrobce jej doplňuje vidlicí Fox Factory 34 Float Kashima, vlastními Bontrager komponenty z řady Line Pro, sadou Sram XX1 Eagle 1x12 speed, brzdami Sram Guide Ultimate a koly DT Swiss XMC 1200 Carbon. Váha kola v této specifikaci je excelentních 11,4 kg.

Pokračovat na: Den první

Seznam stránek článku:

  1. Kanadský TEST nového Treku Fuel EX 29" 2017
  2. Den první
  3. Den druhý
  4. Fotogalerie
Přečteno - 14815x Tagy: 29 trek karbon tech2017 trailbike
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Trek Slash 9.8 29"
    Fotogalerie: Trek Slash 9.8 29"
  2. Testy - RecenzeTEST: Trek Slash 9.8 29
    TEST: Trek Slash 9.8 29
  3. Testy - RecenzeTrek Slash 9.8 29" - První dojem
    Trek Slash 9.8 29" - První dojem
  4. TechnikaFotogalerie: Trek Top Fuel 9.8 SL
    Fotogalerie: Trek Top Fuel 9.8 SL
  5. PreviewTrek Top Fuel 9.8 SL
    Trek Top Fuel 9.8 SL
  6. ServisDo Bikeclinicu na Project One od Treku
    Do Bikeclinicu na Project One od Treku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 honzarb - vloženo: 08.09.2016 v 15:31:39

    ahoj, prosim o autora, jestli by mohl sdelit, jak sem mu na kole stoupalo do kopce? diky...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Achadiel - vloženo: 04.08.2016 v 13:21:25

    Parádny článok, parádny bajk, parádna cena... takže, snívam ďalej... :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744