Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Víme, na čem pojedou největší zahraniční esa úvodního podniku letošního Světového poháru horských kol v Novém Městě...

Autor: Petr Bureš
Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Úvodní podnik světového poháru je letos první akcí, kde by se měla sejít kompletní světová MTB špička a poměřit své síly, ale také možnosti a schopnosti svých nových biků, se svými největšími soky. Vydali jsme se proto do závodního depa omrknout, na čem budou největší zahraniční hvězdy v neděli bojovat o první cenné body do žebříčku letošního světového poháru.

Do našeho hledáčku padla šestice strojů, která o víkendu poveze hned čtyři mistry světa včetně dvou aktuálně úřadujících. Zajímavostmi se to na jejich kolech jen hemží, ostatně posuďte jednotlivé biky sami...

Přečteno - 87239x Tagy: xc sp 29 karbon světový pohár 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárSP MTB má nového titulárního sponzora: Mercedes-Benz
    SP MTB má nového titulárního sponzora: Mercedes-Benz
  2. Světový pohárCyklokrosový svěťák se stěhuje do Německa, Nash musí zvládnout start
    Cyklokrosový svěťák se stěhuje do Německa, Nash musí zvládnout start
  3. ZávodyFotogalerie: SP CX #4 - Bogense 2017
    Fotogalerie: SP CX #4 - Bogense 2017
  4. Světový pohárJunior Kopecký zraje, vyhrál SP v Dánsku, Nash šestá
    Junior Kopecký zraje, vyhrál SP v Dánsku, Nash šestá
  5. Světový pohárCyklokrosový svět je v Dánsku, pokračuje SP už i s Katkou Nash
    Cyklokrosový svět je v Dánsku, pokračuje SP už i s Katkou Nash
  6. Světový pohárNové Město opět zvoleno nejlepším SP roku
    Nové Město opět zvoleno nejlepším SP roku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 Žvejk - vloženo: 25.05.2015 v 15:01:09

    jo měl ho tam: https://www.facebook.com/srammtb/photos/ms.c.eJwtzsERADEIAsCObhAN0f4bOybJx8fKoIFKQTsGYFR~;cQCZzFQQD9gyrNY~_sGbAJc3qugkPGLpKD7x0aQRfgoCc2NWvlAy6NKfigr~;wWfYIPxNyHmw~-.bps.a.1043598762336277.1073741911.169755353053960/1043606719002148/?type=1&theater

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 mr.strup - vloženo: 24.05.2015 v 17:03:48

    Nevím jestli jsem spatně neviděl, ale myslím, že Jára jel s vodítkem :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 Jirinak - vloženo: 24.05.2015 v 13:46:14

    odpověď na JanOndrej — #9 Jak už někdo zmiňoval, problém je u celopér, kde se mění vzdálenost zadní osy ke šlapáku v průběhu chodu zadní stavby, tam se může vzdálenost zkrátit a řetěz přeskočit.. U pevňáků je riziko daleko menší. Samozřejmě v delším sjezdu a když si šlápneš dozadu je riziko taky na čemkoli.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 JanOndrej - vloženo: 24.05.2015 v 07:13:42

    Na druhou stranu, když se s XX1 začínalo, tak nikdo vodítko nevozil a nikdo si na padání řetězu nestěžoval. Takže kde je dneska zakopanej pes? Proč to přestalo fungovat? Na schodech se jelo i před třema roky a NMNM taky...

    1. na tento komentář reaguje Jirinak — #10
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 Vláďa J. - vloženo: 23.05.2015 v 16:49:50

    Vodítko řetězu: od Pražských schodů čím dál častěji skloňované téma.Aby také ne...řadíme elektronicky,pružíme inteligentně ale ten řetěz nám nějak často padá z převodníků :-)Asi je to složitý v 21 století tohle vyřešit.

    A pokud by snad nedejbože měl zítra spadnout Kulhecovi řetěz z převodníku,tak k tomu by už nebylo co dodat...:-(

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 tntbiker - vloženo: 23.05.2015 v 11:51:16

    Absence vodítka a tím zvýšené pravděpodobnosti spadnutí řetězu se může vždy hodit v případě nejistoty ve vlastní výkonnost a možnosti špatného výsledku ...

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 petan - vloženo: 23.05.2015 v 08:10:27

    Hoši pravdou je, že zdaleka né všichni vodítko na kole mají, osobně bych to typoval tak na 60:40 ve prospěch vodítek. Ale jestli je to v Járově moci ovlivnit je otázka.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 vlada83 - vloženo: 22.05.2015 v 22:30:37

    odpověď na okam — #4 pod bych se z fleku podepsal

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 okam - vloženo: 22.05.2015 v 20:17:17

    No jsem zvědavej, když už aji mechanikům od bájného S dojde, že by tam mohli dát vodítko. Protože jestli v závodě spadne Járovi řetěz, tak už nelze než pochybovat o duševním zdraví jejich mechaniků nebo stáje.

    1. na tento komentář reaguje vlada83 — #5
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 JanOndrej - vloženo: 22.05.2015 v 12:56:13

    Z toho co jsem si tu přečet a viděl skoro vyplývá, že Fox už bude dělat jenom elektrický vidlice. To je to fakt o tolik lepší a lehčí než normální mechanické ovládání, nebo to tam prostě dávaj kvůli tomu Di2 Shimanu, který to umí ovládat?

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 BikerX - vloženo: 22.05.2015 v 12:44:45

    Jedním slovem výborný!!! člověk si aspoň udělá představu o tom, kam ten svět opravdu spěje. Ty různý vodítka bohužel dávají pravdu pochybovačům, kteří říkají, že řetěz na jednopřevodníku prostě 100% nedrží a kdo nechce riskovat, tak ho tam prostě má. Obludnost toho BMC bazmeku nekomentuju. Scott jako vždy za jedna.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 Tommy_25 - vloženo: 22.05.2015 v 10:38:19

    Konečně zajímavý článek, díky za něj. Jenom je dost překvapila ta "vysoká" hmotnost kola Catherine Pendrel.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744