Druhým modelem využívajícím technologii 3D tisku v nabídce Fi'zi:ku je Vento Argo...
Není to tak dávno, co jsme psali o prvních modelech sedel, jejichž polstrování je navrženo na bázi 3D tisku. Tehdy šlo o dva modely sedel, které současně uvedl Specialized a Fi'zi:k. V prvním případě šlo o "echt" horské sedlo, v druhém naopak o čistě silniční model.
3D tisk revoluci v sedlech přináší Specialized a Fi'zi:k
TEST: Hightech sedla Fizik & Specialized
Po roce od uvedení prvního modelu sedla, na jehož výrobu byl použit sofistikovaný 3D tisk, se Fi'zi:k rozhodl rozšířit nabídku v tomto segmentu o další model. Jde opět o primárně silniční sedlo, nicméně oproti prvotině Antares je Vento Argo pohodlnějším modelem, za což vděčí mimo jiné i větší ploše polstrování.
Tvar modelu Vento Argo Adaptive vychází ze stejnojmenného modelu sedla, které je vybaveno poměrně velkou "dírou". Pro dosažení komfortu a optimálního nastavení tuhosti polstrování je v tomto případě vlastní otvor potlačen a zakryt spojitou dutinkovou hmotou 3D polstru, která je však v tomto místě průhledná a samozřejmě i tvarově vybraná, aby ergonomicky sloužila obdobně jako sedlo s dírou.
Technologie Adaptive zde nabízí unikátní možnost nastavení třech různých komfortních zón. Špička je koncipována jako měkká, kvůli komfortu a jízdě do kopce. Střední část je naopak tvrdší, aby co nejlépe přenášela výkon při šlapání do pedálů a konečně zadní část sedla je zde opět měkčí kvůli stabilitě a tlumení vibrací.
Celkově se dá o této novince říci, že je optimalizovaná pro co největší komfort pro maximum jízdních pozic ať už ve vzpřímenějších, nebo naopak položenějších pozicích.
Fi'zi:k se rozhodl hned od počátku nabízet toto sedlo ve třech verzích a každou z nich pak ve dvou šířkách. Základní provedení R3 nabízí kombinaci nylon karbonové skořepiny a K:ium ližin. Prostřední provedení R1 pak kombinuje stejnou skořepinu se základními karbonovými ližinami a odlehčený topmodel 00 je postavený na kompletním karbonovém skeletu s plně integrovanými ližinami Carbon Mobius.
Podle potřeby můžete, jak již bylo řečeno, volit u všech verzí sedel ze dvou šířek, a to 140 mm nebo 150 mm. Ceny jsou stanoveny na 6 499,- Kč, 7 499,- Kč a 9 999 Kč.
Více informací o dostupnosti jednotlivých modelů najdete na webu českého zastoupení www.progresscycle.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…