Pořádnou dávku zážitků, jež se vryjí hluboko do paměti, nabízí 400km závod 400 Ultra. Jeho 3. ročník vyhrál Dan Polman v čase 20:44 hod. Skoro se chce zvolat: "Magor"!
Čtyřistakilometrová bajkovačka po nejkrásnějších koutech ČR dospěla do svého třetího ročníku. A jak se říká – do třetice všeho dobrého, tak bylo konečně i dobré počasí, díky němuž bylo na trati méně bláta než v předešlých letech. Jediné, co závodníky trochu trápilo, byl silný vítr a chladnější noci.
Trasa startující v Mostku nedaleko Dvora Králové vede přes Krkonoše, Jizerské hory, Žitavskou pánev, Lužické hory, České Švýcarsko, Labské pískovce, České středohoří, Kokořínsko - Máchův kraj, Český ráj a Podkrkonoší. Tahle horská dráha nabízí pořád něco pěkného a taky poctivého… Závodníci kromě nezapomenutelných výhledů a spousty zážitků nachytají převýšení, jako by vyjeli na vrchol Everestu od moře. GPS přístroje většinou ukazují 8800 - 9000 metrů. Na tuto výživnou porci mají účastníci limit 60 hodin. Podruhé se v rámci akce jel i „kratší“ závod na 200 km, jehož převýšení přesahuje 5000 metrů a limit je stanoven na 30 hodin.
V pátek 19. 5. se v pravé poledne vydal na trať peloton čítající 135 odvážných cyklistů, mezi nimiž startovalo také osm v kategorii gravel. Na „čtyřkilu“ se do cíle v limitu probojovalo 124 účastníků, na poloviční distanci pak 91.
Jednoznačnou převahu na trase měl Dan Polman z týmu Ultra Paka Racing, který "čtyřkilo" dal pod 21 hodin. Svou výjimečnost na dlouhých štrekách demonstruje i fakt, že druhému v pořadí Pavlu Šípovi nadělil bezmála tři hodiny. Na děleném třetím a čtvrtém místě dorazili do cíle Vladan Moravec a Tomáš Novotný, jejich čas se zastavil na hodnotě 24:13 hod. Nejrychlejší ženou byla Michaela Sabovová, jež dojela na 40. pozici v celkovém pořadí, 400 km trasu ujela přesně za 33 hodin.
Zde je výpověď vítěze Dana Polmana: "Do čela jsme se hned v úvodu závodu dostali s Pavlem Šípem a vítězem 1000 mil Tomášem Novotným. V prudkém stoupání na Černou horu jsem pak klukům cuknul a pak už jel časovku až do cíle. Soustředil jsem se na své tempo, ani nesledoval tracking. Cítil jsem, že mi to jede dobře, jídla jsem s sebou vezl hodně, ale přesto jsem rád udělal zastávku v garáži ve Valkeřicích, kde mě moc potěšili fajn nadšenci, kteří občerstvovačku dobrovolně spáchali. Projet tu a jen jim zamávat by bylo s ohledem na úsporu času taktický, ale z lidského pohledu divný a tak trochu neuctivý. Kombinace točeného pivka a chleba se sádlem byla slast a těch 10 minut v garáži nezapomenutelný zážitek, pro které tyhle závody jezdíme. V noci jsem si jel své dle pocitu. Až někdy na posledních 60 kilákách jsem začal řešit, jak dlouho vlastně jedu. Dospěl jsem k závěru, že bych mohl možná i posunout nejlepší čas závodu. Takže i když jsem měl náskok už přes dvě hodiny a cesta za třetím vítězstvím byla víc než dobře rozjetá, neflákal jsem se. Na posledních asi 30 kilákách už jsem do toho docela bušil, protože jsem si propočítal, že bych se mohl dostat na čas kolem 20 hodin a 45 minut, což se nakonec podařilo. Průměrná rychlost včetně všech zastávek nakonec přesáhla 19,3 km/h, s čímž jsem byl více než spokojený. Takovému času kromě několikaleté přípravy přispěly i dobré podmínky a fakt, že jsem konečně nebloudil. Užil jsem si závodění, ale i krásu této trati, která je fakt neskutečně atraktivní a má grády ve všech směrech! Pochvalu si zaslouží i bezva organizace a vůbec atmosféra celé akce."
Hlavní organizátor a otec zakladatel závodu 400 Ultra Jakub Jaroš měl od počátku sen vytvořit unikátní akci, kterou nebude lehké absolvovat a nedá nic účastníkům zadarmo. To se mu také podařilo a je úžasné sledovat, kolik zájemců se postaví na start.
"Chtěl jsem skloubit náročnou trasu s krásou míst, které bude protínat. Něco, co se dostane účastníkům pod kůži a po absolvování této výzvy si s sebou odnesou mnoho zážitků a zkušeností. Proto, aby se tato myšlenka stala skutečností, jsem najel stovky kilometrů a vymýšlel trasu tak, aby v ní bylo všeho akorát. A to si myslím, že se povedlo, protože od prvního ročníku zájem účastnit se 400 ultra stále narůstá. Letos jsme dospěli k tomu, že se startovka naplnila za 24 hodin. To bylo na jednu stranu skvělé, ale zároveň byl přede mnou velký závazek budoucí účastníky nezklamat. Celý rok jsem pracoval na tom, aby vše proběhlo hladce, na vysoké úrovni a ke spokojenosti všech. Z průběhu letošního ročníku a z ohlasů účastníků si myslím, že se to povedlo. Neuplynul ani týden a už mám spoustu myšlenek, kam chci s pomocí partnerů 400 ultra dále posunout, a věřte, že se bude na co těšit."
Výsledky 400 ULTRA - TOP 10:
1. Daniel Polman - Ultra Paka Racing Team, (1979) 20:44
2. Pavel Šíp (1986) 23:36
3. - 4. Tomáš Novotný - Barzkam, (1989) 24:13
3. - 4. Vladan Moravec (1978) 24:13
5. - 8. Peter Dzurnak - Gelnica (1982) 25:00
5. - 8. Michal Matejovič CTK Viking (1984) 25:00
5. - 8. Stano Chorvát - Cykloshop.sk (1985) 25:00
5. - 8. Augustin Orieška - CTK Viking (1985) 25:00
9. Jiří Koblasa - Carla.kupkolo.cz (1965) 25:35
10. Erik Ritschl - HS Brdy (1977) 25:55
...
40. Michaela Sabovová (1986) 33:00 - 1. žena
Výsledky 200 Hard – TOP 3:
1. Martin Fikar - Bakako Nová Paka (1983) 11:25
2. Marek Křepelka - Rohozec Amulet Team (1974) 11:35
3. Martin Bořil - Inov-8 Team (1998) 11:50
...
24. Petra Stočesová - Hejvy's intimmate team (1975) 15:23 - 1. žena
Kompletní výsledky: 400 ULTRA a 200 HARD
Více informací zde: 400ultra.cz
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…