4Ever Virus Sam 1

V jednoduchosti je síla, dalo by se říci o tomto modelu, přestože jde o nejdražší model řady SAM...

Autor: Petr Bureš
4Ever Virus Sam 1

Když jsem poprvé loni v létě viděl na prezentaci modelů 2012 tohle nové barevné provedení allmountain biku 4Ever Virus SAM 1, ihned jsem si u něj udělal poznámku "KTM". Ačkoliv s biky slavné rakouské značky má tohle kolo společného minimum, kombinace oranžové a černé prostě tak nějak KTM automaticky evokuje.

Po bližším ohledání ale zjistíte, že první pohled klame a oranžová perleť, kterou 4Ever použil pro své modely se přeci jen od rakouské oranžové docela liší. Hodně populární celopéra se zdvihem 120 mm má ve své nabídce úplně každý a tak není divu, že i 4Ever tenhle segment vykrývá a to hned trojicí modelů SAM z nichž jednička je modelem nejvyšším a logicky tedy také nejdražším.

Sázkou na jistotu by se stručně dala nazvat použitá konstrukce rámu. Ta spoléhá na jednoduchost, čtyřčepovou zadní stavbu s tlumičem umístěným uvnitř rámu a jen minimální tvarování trubek. Materiál rámu staví na duralu třídy 7005 trojitě zeslabovaném a s profilací u hlavové a sedlové trubky za účelem zvýšení tuhosti.

Čep zadní stavby je situován na úrověň prostředního převodníku, což zaručuje dostatečně aktivní charakter zadní stavby. Tuhost přední části má na svědomí kuželové hlavové složení a QR15 přední osa.

%pagebreak"Vyšší střední - výbava"%

4Ever byl kdysi jedním z hlavních propagátorů nemixování modelových řad a i když si doba vyžádala určité ústupky v tomto směru, stále častěji se objevují kola, na kterých naleznete kompletní sady od jednoho výrobce. Sam je v tomto směru krásnou ukázkou.

Co se odpružených jednotek týká, tak tady nechal obě na starost koncernu Sram. Vpředu tak najdete vidlici Rock Shox Recon Gold se 130 mm zdvihu a již výše zmiňovanou osou QR15, vzadu pak tlumič od téže značky Monarch RT3.

Pohonnou jednotku najdete na kole od Shimana a to téměř v kompletní sadě XT. Jedinými dvěma výjimkami jsou kazeta a kotouče SLX. Zvolen byl v tomto případě systém 30ti rychlostí kombinující trojpřevodník s desetikolečkem.

XT kliky jsou osazeny trojicí převodníků s 24, 32 a 42 zuby, kazeta pak disponuje deseti pastorky v dnes běžném rozsahu 11-34z. Někoho potěší, jiného možná ne, nové brzdové páky Shimano XT v černo leštěné barevné kombinaci, které jsou a fungují hodně podobně jako výrazně dražší XTR.

Zajímavou kombinací jsou pak kola. Náboje XT jsou totiž zapleteny do ráfků Mavic XM 317 Disc černými špicemi Mach1 a obuty do plášťů Schwalbe Rocket Ron o rozměru 26x2,25".

Jednoduchost je patrná i v dalších osazených komponentech. Sedlovku, představec i řídítka dodalo FSA, mimochodem posledně jmenovaný komponent v provedení V-Drive s obrovskými nápisy, které nelze přehlédnout. A sedět budete také na italské produkci, konkrétně sedle Selle Italia XO Special Edition.

Sam je v nabídce 4Everu letos druhým rokem. K dispozici jsou tři velikosti 17, 19 a 21". Kromě tohoto modelu, který můžete mít za 49 990,- Kč, máte na výběr ještě ze dvou dalších, levnějších. O deset tisíc levněji pořídíte Sramem X9 osazený SAM 2 a o dalších osm tisíc levněji vás vyjde základní provedení SAM 3 postavené na Suntouru a mixu Shimana Deore/SLX.

Kompletní informace o modelech 4Ever 2012 najdete na stránkách výrobce www.4ever.cz.

Fotogalerie

4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1
4Ever SAM 1

Přečteno - 34552x Tagy: 4ever tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: 4Ever Gromvel
    Fotogalerie: 4Ever Gromvel
  2. Testy - RecenzeTEST: 4Ever Gromvel
    TEST: 4Ever Gromvel
  3. Tech newsVIDEO: Představení 4Ever 2020
    VIDEO: Představení 4Ever 2020
  4. TechnikaFotogalerie: 4Ever SXC 2020
    Fotogalerie: 4Ever SXC 2020
  5. Tech news4Ever chystá nového fulla na 2020
    4Ever chystá nového fulla na 2020
  6. TechnikaFotogalerie: 4Ever Scanner 29 11
    Fotogalerie: 4Ever Scanner 29 11

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 pizoza - vloženo: 05.03.2012 v 19:04:28

    je to HEVER!:) také tomu tak říkám..... Hmm horstův link a neprohnutá sedlová trubka mezi horním a spodním čepem nerpělivě čeká na únavové roztržení.....

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 madcat - vloženo: 08.02.2012 v 22:20:30

    odpověď na madcat — #3 Aha, ono se to v popisu nikde nepraví - ono to má 130 mm zdvihu - musel jsem se podívat do katalogu. Akorát to autor možná nechtěně zamotal do kategorie 120...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 madcat - vloženo: 08.02.2012 v 22:16:20

    odpověď na Bučo — #2 Tenhle Hever je jedna z mála výjimek, kdy mně to vůbec nevadí, naopak - velmi se mi to kolo líbí, a i cena bych řekl že je přiměřená.

    Jenom si říkám - neměl SAM náhodou loni 130 mm? Proč to snížili?

    1. na tento komentář reaguje madcat — #4
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 Bučo - vloženo: 08.02.2012 v 22:05:59

    "katalógový" bike bez duše...

    1. na tento komentář reaguje madcat — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 ammos - vloženo: 08.02.2012 v 14:27:45

    do bahna to moc asi nebude, když tam vidím tu mezírku mezi pláštěm a obloukem

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744