Představujeme mladou švýcarskou značku ARC8 se zajímavým systém odpružení...
V dnešním článku si představíme značku ze švýcarské Basileje nesoucí název ARC8. Mladá firma staví kola s progresivní geometrií a zajímavým systémem odpružení. V průběhu loňského roku zařadila tuto značku do svého produktového portfolia firma Bikebrothers z Lučan nad Nisou.
O ARC8
Společnost ARC8 byla založena v roce 2016 a za jejím zrodem stojí Jonas Müller, inženýr a vývojář, který dříve pracoval pro významné společnosti z cyklistické branže jako DT Swiss, Santa Cruz a BMC.
Cílem nově vznikající značky bylo nabídnout zákazníkům kola, která se budou odlišovat od konkurenčních a přinesou na trh nová řešení a inovace. Sám Jonas Müller se na postu vývojáře u jiných značek cítil být omezován v rozletu a nikdy nemohl navrhovat rámy zcela dle svých představ. Rozhodl se tedy jít do rizika a rozjet novou, vlastní značku.
V současné době má ARC8 v nabídce celkem pět modelů kol, jedno silniční, jeden gravel a tři horská kola pro různé druhy ježdění.
Zejména horská kola, která jsou výhradně celoodpružená, nabízejí oproti konkurenci zcela odlišný systém odpružení zadní stavby, který se spoléhá na jednočepové zavěšení s flexí zadní stavby, a klasické přepákování zde nahrazuje pojezdový mechanismus. Toto řešení pracuje s pákovým poměrem okolo 1:2, přičemž konkureční rámy pracují obvykle s hodnotou 1:3. V rámech tak jsou osazeny tlumiče s vyšším zdvihem. Toto řešení si vyvinul ARC8 sám, nicméně výrobu ližinového mechanismu svěřil do péče Rock Shoxu.
Rámy ARC8 se dále vyznačují velmi nízkou hmotností, které je dosaženo právě díky využití zmíněného unikátního řešení zadní stavby, kde i při zachování stejné tuhosti a pevnosti je možné postavit rám výrazně lehčí. K nízké hmotnosti rovněž přispívá absence dalších ložisek, čepů a vahadel. Rámy ARC8 jsou tak ve srovnání s konkurencí až o kilo lehčí. Na rámech se tak dají postavit opravdu velmi lehká kola, kde nemusíte hmotnost snižovat za pomocí velmi drahých tuningových komponentů.
Značka se rovněž nebojí inovace v geometrii rámů a její horská kola jsou, dalo by se říct, posunutá geometrií o třídu výš. XC model Evolve FS má geometrii, která je spíše blíže trailovému kolu, trailový model Essential už je na geometrii enduro kol a enduro model Extra pak představuje úplně jinou kategorii.
Za svou poměrně krátkou dobu působení na trhu se značka může pyšnit několika oceněními za design a inovaci a slušnou porcí pozitivních testovacích ohlasů v renomovaných cyklistických magazínech.
Vývoj a design rámů probíhá v centrále firmy ve švýcarské Basileji, samotná výroba pak probíhá v továrně na Tchajwanu. Sám zakladate a majitel značky Jonas Müller na Tchajwanu trvale žije a dohlíží na výrobu. Jonas si velmi zakládá na správném vrstvení karbonu do forem a i tento fakt je jedním, díky kterému jsou rámy ARC8 tak lehké.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…S příchodem léta se na trzích, v obchodech i na zahrádkách objevují první červené poklady...…
Celý článek…Pokud hledáte kolo, které se nezalekne ničeho – ani rychlého asfaltu, ani prašných cest hluboko... Příspěvek Rock Machine Lukk Cr – gravel pro ty, co chtějí víc pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…