Author Master TEST

26ti palcové biky v cenové hladině padesáti tisíc spojuje jediné – švihová jízda v terénu. Jsou primárně určeny pro ty, co objíždějí závody, užívají si rychlejšího cross country a jsou ochotni vyměnit trošku toho pohodlí za rychlost a akceleraci. Za zmíněné peníze lze získat slušný XC bike na karbonovém rámu. Rozdíly v osazení a přístupu jednotlivých výrobců jsou však poměrně velké, takže je potřeba vybírat opravdu pečlivě. Do hry nevstupují jen materiály, osazení, komponenty, ale také geometrie, hmotnost a v neposlední řadě značka.

Český Author dlouhou dobu dominoval místnímu trhu. V období boomu horských kol a cyklistiky v Čechách by se dokonce dalo hovořit, že co kolo, to automaticky Author. Po přílivu zahraničních značek, které dokázaly stlačit ceny dolů, však Author lehce zaváhal a výsadní postavení značně upadlo.

V posledních několika letech se ale opět Author "vrací do hry". V žádném případě to však nemá jednoduché. Konkurence je silná, ceny jsou tlačeny dolů a některé značky mají zvučnější jména.

Author také paradoxně stále tak trošku trpí stigmatem z minulosti, kdy jak již bylo zmíněno, český bikový park byl doslova přeAuthorován. Snaha odlišit se rozhodně Authorovi neprospívají.  V našem testu vám představíme model Master, ověříme jeho jízdní vlastnosti a také se podíváme, jak si obstojí v konkurenčním srovnání.

Author Master je třetím nejvyšším karbonovým hardatailem v nabídce. V současné době Author nabízí  4 druhy karbonových rámů. Ač na první pohled velmi podobné, liší se nejen designem, ale co je důležitější, vlastnostmi. Master „vyfasoval“ rám třídy B (Author používá od nejlepšího: A+, A, B a C). Jednotlivé verze rámů se liší ve svých vlastnostech – konkrétně v druhu vláken a pevnostních charakteristikách. V tomto případě musíme pochválit webové stránky Authoru, a to sice sekci věnovanou karbonovým technologiím, kde se můžete detailně dozvědět o všem, co se karbonu od Authora týká.

Výroba rámu probíhá na Taiwanu, ve velikosti 19 palců dle údajů váží 1100 gramů, což můžeme považovat za velmi slušné. Výhody karbonových rámů jsou dobře známé – tuhost, nízká hmotnost a schopnost absorpce vibrací. Tak, jako většina jiných výrobců používá své specifické technologie a jejich označení, nezůstává Author pozadu. Příkladem je VAD – Vibration Absorbtion Design, neboli speciální tvar sedlové vzpěry, která ve spolupráci s profilovanými trubkami zadní stavby přispívají právě ke zmiňované schopnosti pohlcovat vibrace. Další „vychytávkou“ je například použití termoplastové sítě, která zabraňuje případnému šíření trhlin.

Master nabízí tapered hlavovou trubku, což se dnes stává pomalu klasikou i mezi XC stroji. Spodní rozšíření zvyšuje tuhost přední částí a rovnoměrnější rozložení síly na sloupek vidlice.

Střed je řešen dnes stále rozšířenější verzí BB30. Ložiska jsou tak schována uvnitř rámu, což by jednak mělo bránit jejich styku s nečistotami, ale dále tento systém také přináší vyšší tuhost při nižší hmotnosti.

Karbonový monokok Master se dostane pouze v jednom barevném provedení. Kombinace bílo modrých pruhů, doplněných o nápisy a místy vystupujícími karbonovými vlákny pod matným lakem neurazí, ale na druhou stranu ani nikterak zvláště nezaujme. Author zůstává v tomto směru střídmý. Rám je však rozhodně zpracován se smyslem pro detaily, jednotlivé spoje trubek jsou řešeny elegantně a kvalitu lze pozorovat například i na patkách rámu. V případě zasukování řetězu zabraňuje poškození nalepený duralový plát v oblasti převodníků. Rám se dodává v celkem čtyřech velikostech: 16", 17.5", 19", 20.5". Lanka jsou vedena spodem horní rámové trubky, ale jako plus hodnotíme vedení lanka řazení v kuse a to po celém úseku od sedlové trubky až po přehazovačku – to jistě prodlouží životnost a zlepší chod neboť právě v tomto místě schytává lanko nejvíce nečistot. Patky obsahují hliníkovou vložku, což v tomto zatěžovaném místě přispěje k delší životnosti rámu.