Značka Lezyne vstoupila na trh s radary, přináší nové možnosti - propojení světel s integrovaným radarem bez nutnosti telefonu či computeru...

Bezpečnost je dnes velkým tématem cyklistického průmyslu. Kromě přileb, nejrůznějších reflexních prvků a světel a blikaček jsou to radary, které cyklisty upozorňují na blížící se auta a řidiče na cyklisty.
Nelze s určitostí říct přesné číslo, kolik firem dnes nabízí cyklistické radary, je to dynamické pole, ale na trhu se objevuje už několik klíčových značek, které mají v nabídce radarové „zadní světlo + detekci vozidel“. Mezi nejrozšířenější patří Garmin, Wahoo, Magene a Bryton, mezi ty méně známé pak například iGPSport nebo Tutuloo.

Mezi zmíněné značky nově patří i značka Lezyne, která právě na trh uvedla model Radar React System - propojení světel s integrovaným radarem, který v reálném čase upozorní jezdce na blížící se vozidla zezadu.
Lezyne se až dosud profiloval jako silná značka ve světlech pro cyklistiku, ale s modelem Radar React posouvá svoji nabídku na vyšší úroveň. Místo pouze výkonného LED osvětlení přináší i funkci detekce vozidel. Zadní součást Radar Drive disponuje radarem, který sleduje prostor za sebou a při detekci vozidla spouští speciální blikání. Na předním světle React Drive pak doplňuje vizuální - rozsvítí se červené světlo na zadní části zařízení a zvukové signály – vše probíhá bez nutnosti mít permanentně aktivní telefon nebo cyklopočítač, po úvodním spárování zařízení funguje samostatně.


Princip je jednoduchý: radar sleduje vzdálenost až do 150 metrů a při identifikaci přibližujícího se vozidla aktivuje upozornění ve formě blikání nebo tónu. Lezyne uvádí, že systém byl vyvinut interně s propracováním softwarových filtrů, aby minimalizoval falešné signály.
A právě zde Lezyne zdůrazňuje, že Radar React systém dokáže fungovat autonomně — tedy může poskytovat radarová upozornění bez potřeby mít neustále připojen telefon nebo cyklopočítač. To je klíčová vlastnost, kterou mnozí uživatelé hledají, aby měli systém co nejjednodušší. Radar se dá používat samostatně nebo ho propojit s computerem nebo telefonem.

Zadní světlo Radar Drive s maximální svítivostí 300 lumenů a výdrží až 20 hodin.
Přední světlo React Drive dosahuje až 1 200 lumenů, přičemž v některých režimech může vydržet až 70 hodin.
Obojí je nabíjeno přes USB-C a opatřeno krytím IPX7 (odolnost proti dešti).
Systém podporuje bezdrátové spojení pomocí Bluetooth / ANT+ a lze jej ovládat skrze aplikaci Radar Ally nebo kompatibilní cyklopočítače.
Uživatelské režimy zahrnují různé úrovně blikání, režimy pro denní viditelnost, automatické zapnutí upozornění při detekci vozidla a možnost používat pouze jednu stranu (zadní) samostatně.
Systém Lezyne Radar React navíc kombinuje několik funkcionalit v jednom – není nutné mít neustále zapnutý mobil nebo GPS, což ocení řada uživatelů, kteří chtějí co nejvíc „plug-and-play“ řešení.

Jak budou fungovat detekce v reálném silničním provozu, zejména v blízkosti mnoha vozidel, v různých rychlostech nebo v městských úsecích? Jak stabilní bude radar v delším provozu, jak se bude chovat v pelotonu cyklistů? To vše se dozvíme už brzy, protože Lezyne Radar React už máme v testu!
Dobrou zprávou je, produkt už je dostupný i na českém trhu, samotná zadní svítilna s radarem stojí 4 690 Kč, kompletní sada přední + zadní svítilna 7 140 Kč.
Značku Lezyne v Česku zastupuje společnost Levelsportkoncept, kde najdete prodejce...


Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…