Kvalita na prvním místě! Společnost Bike Fun zmodernizovala haly, zdokonalila výrobní proces a nyní se zaměřuje na vzdělávání svých mechaniků...
Všechno se mění, včetně nároků na cyklomechaniky! To si uvědomuje i největší výrobce jízdních kol v ČR, firma BIKE FUN International s.r.o. (Superior, Rock Machine, Frappe). Proto zařadil vzdělávání svých mechaniků do svého studijního programu.
Ptáte se s jakým cílem a proč? Na to jsme se zeptali HR managera kopřivnické BFU pana Mgr. Stanislava Matušů, MBA.
Stanislave, co bylo na začátku? Co Vás dovedlo k myšlence vzdělávat své mechaniky?
Tak předně jsme největší výrobce jízdních kol v ČR, a to nás neustále motivuje sledovat nejnovější technické trendy v oboru, vyvíjet vlastní produkty, dbát na vysokou kvalitu montáže a především se snažit o spokojenost zákazníka (ať už u vlastních značek, nebo OEM). A vzděláváním mechaniků výroby jízdních kol můžeme pozitivně ovlivnit vysokou kvalitu jejich montáže.
Takže chápu to dobře? Když chce u Vás ve firmě mechanik studovat, dáváte mu zelenou?Samozřejmě! Protože pořád rosteme, museli jsme si vychovávat nové mechaniky interně, díky know-how, které jako přední výrobce kol máme. Ale dlouhou dobu bylo obtížné sehnat někoho, kdo by nám byl schopen dodat studijní program externě.
Zaregistroval jsem, že jste se angažovali i ve schvalování profesní kvalifikace „Mechanik výroby jízdních kol“. Souvisí toto angažmá s tímto kurzem?
Ano, a právě proto jsme se velmi angažovali v procesu přípravy a schvalování profesní kvalifikace v rámci NSK (národní soustavy kvalifikací) „Mechanik výroby jízdních kol“, která finišuje ve schvalovacím procesu ministerstva průmyslu a obchodu – a už jsme dělali i první interní přípravná školení. Pokud mechanik úspěšně složí u autorizované osoby závěrečnou zkoušku, je to zárukou vysoké úrovně znalostí a dovedností v oboru výroby jízdních kol. Je to výhodné pro obě strany. Na jedné straně si sám mechanik zvýší kvalifikaci a tím i finanční ohodnocení, na druhé straně je pro firmu velkou zárukou opravdu kvalitní montáže.
To zní docela dobře, takže kdy můžu přijít na pohovor?….. dělám si legraci, vidíš moje ruce že :-) Ale vážně, dáváte prostor i novým uchazečům, aby se vzdělávali?
Samozřejmě s růstem firmy a vytvářením nových míst dáváme prostor i novým uchazečům prostřednictvím interního tréninku a vzdělávání, ale školení k profesní kvalifikaci „Mechanik výroby jízdních kol“ zatím bereme jako prémiový program pro ty nejlepší mechaniky.
Takže mechaniků si u Vás ve firmě vážíte?
Ano, začínáme u studia, pokračujeme přes vybavení pracoviště až k finančnímu ohodnocení, nebojíme se investovat do pracovního nářadí – protože když máte dobrého mechanika a kvalitní nářadí, je kvalitní i montáž. Proto již dlouhodobě spolupracujeme s firmou PEDALSPORT jako dvorním dodavatelem nářadí Park Tool, které netřeba představovat, prostě, modrá je dobrá… :-)
Aha, takže odtud k Vám vítr zavál Petra Kubu?
Ano, přesně tak, kdo jiný by měl školit než nejpovolanější v oboru.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Na to jsme se zeptali HR managera kopřivnické BFU pana Mgr. Stanislava Matušů, MBA. ... sakra, to je zkratek:-)
Mechanik projde školením a odeber se zpět na pás montovat týden přední blatník, druhý týden nasazuje přední kolo a třetí týden našroubuje levý pedál:-)
Tento rozhovor je skryté PR pro Park Tool?
odpověz na tento komentář