Letos si tahle lokalita odbyla otevření, úvodní sezonu, ale také další rozšiřování a debatu na téma pro koho je vlastně určena. Pojďme se tedy podívat na to, co nám v Jedovnici nabízejí...
Rekreační areál, který najdete v bezprostřední blízkosti rybníka Olšovec, nabízí léta letoucí nejenom klasickou letní dovolenkářskou pohodu, spojenou s kempováním a koupáním, ale také širokou škálu sportovních aktivit. V minulosti se zde konaly triatlony i bikové marathony a dokonce se tu letos na jaře také testovala kola v ráci populárního Velo Test Festu.
Letos zde vyrostl zbrusu nový singletrailový areál vybudovaný v přilehlém lese, v rámci kterého vznikly první tři značené okruhy, které společně sdílí velkou část stoupacího trailu. Současně s nimi vyrostla v bezprostřední blízkosti autocampu také základna, kde najdete jak možnost se občerstvit, tak zapůjčit či opravit si kolo. K dispozici zde dostanete také mapu, díky které, pokud jste zde poprvé, dostanete lepší přehled o tom, kde se jednotlivé traily nacházejí a kudy je možné se mezi nimi případně pohybovat.
V rámci našich toulek po Česku jsme sem na traily zavítali během letoška hned několikrát, takže vás teď seznámíme s našimi zkušenostmi a pocity, které jsme v této nové trailové destinaci letos získali. Především je potřeba hned na úvod zmínit, že traily, které stály a po kterých se mohlo jezdit během letoška, nejsou zdaleka všechny, které jsou zde v plánu. Při naší druhé návštěvě se například usilovně dokončoval "vracecí trail" z dvojky, aby se nemuselo jezdit po lesní asfaltce, ten byl zprovozněn na přelomu léta a podzimu, nicméně v plánu jsou další kilometry.
Jedovnické traily jsou dnes celkem tři a jejich koncepce staví na celkem slušné různorodosti. Celková délka trailů je necelých třicet kilometrů, takže pokud chcete, objedete je v pohodě za jeden den a ti zdatnější i vícekrát. To je v podstatě jedna z mála nevýhod, protože ruku na srdce, kolovat po stejných trailech celý týden vás i při zábavnosti, kterou jim upřít rozhodně nemůžeme, prostě bavit nebude.
Ale pojďme se mrknout jak samotné traily vypadají. Jejich číselné značení v podstatě nabádá k tomu v jakém pořadí je nejlepší si je projet. Samozřejmě můžete tohle "pravidlo" porušit, nicméně my jsme se jím řídili a řídit se jím budeme i při jejich představení.
V mapě je tenhle trail označený jako jednička. Vine se v podstatě po hřebenu nad Olšovcem a během trailu budete muset zdolat nejprve první táhlé stoupání kolem Jedlovice, společné všem trailům, abyste se následně mohli houpat po hřebenových trailech a klopenkách Duchoslav a Tipeček. Během 10,5 km vás budou čekat celkem tři stoupání, nespočet klopenek a terénních vln, nicméně zvládnou to i méně zdatní jedinci, protože celkový výškový rozdíl mezi nejnižším a nejvyšším místem na trailech je zde zhruba 120 m a to není nic co byste nevyjeli.
Jednička se vine lesem i pasekami, pojedete listnatým i jehličnatým porostem a naskytnou se vám i otevřené výhledy do krainy. V některých pasážích, zejména druhé poloviny, je dobré dávat pozor na to, jak vysokou rychlostí pojedete, protože stavitelé trati měli evidentně hravé ambice, a na mnoha místech nachystali menší i větší vlnky a dablíky, které se dají buď normálně projíždět, nebo lehce přizvedávat a skákat, nicméně pokud popustíte brzdy a skákat nechcete, počítejte s tím, že to bude vyžadovat uřčitou práci s tělem je propružit.
V každém případě je jednička ideálním seznamovacím trailem, na kterém pochopíte jak to s vámi v Jedovnici myslí a v jakém stylu se můžete těšit na další traily.
Druhý trail je nejdelší ze všech. Měří 11,5 km, nicméně jeho hlavní "sjezdová" část má zhruba dva a půl kilometru. Nahoru musíte nejprve stejně jako byste jeli na ostatní dva traily, ale za Jedlovicemi odbočíte doleva a přibližovákem se musíte nejprve do mírného kopce posléze z kopce dostat až na začátek nejzábavnější části dvojky tak zvaný Rakovecký. Tvůrci o tomto úseku říkají, že patří mezi nejzábavnější a přiznám se, že jsem po jeho asi pátém zdolání ochoten tohle tvrzení podepsat.
Trail je tady totiž specifický v tom, že vám nabídne krásně přehledné táhlé pasáže, u kterých dlouho dopředu vídíte co vás čeká a proto si můžete sami zvolit jak je projedete rychle. Ohromují zde především dvě věci. Jednak poměrně velké stavby co se týká klopenek, ale především neuvěřitelné flow, které trail má. V některých místech sice vede i do poměrně prudkého stoupání, ale tomu předcházejí většinou rychlé pasáže, ve kterých získáte dostatek rychlosti k tomu, abyste nemuseli ani šlápnout a trail vás na brdek sám vyvezl. Pravdou je, že nejzábavnější část je poměrně krátká na to, kolik kilometrů vám zabere dostat se na její začátek a kolik následně pak návrat zpět na základnu, nicméně mapa napoví kudy je možné se dostat zpět na start aniž byste se museli vracet zpátky na stoupací trail.
Jestliže v létě byla ještě "vracecí" trasa vedena po lesní asfaltce, tak koncem léta byl otevřen nový úsek, který část této vracečky z dvojky zavedl do přilehlého lesa a zpříjemnil tak mírné zhruba kilometrové klesání zpět k základně.
Třetí trail je nejkratší. Měří zhruba 6,5 km, nicméně zažijete na něm rozhodně nejvíc adrenalinu ze všech tří, které jsou momentálně v Jedovnici dostupné. Dostat se na jeho start je možné dvěma způsoby, buď stoupacím trailem jako na oba předchozí, nebo malinkou zkratkou po asfaltové lesní cestě, vedoucí od campu nahoru, která vás ale ochudí o nejhezčí stoupací trailové pasáže.
Vlastní sjezdový úsek má podobně jako na dvojce něco kolem dvou kilometrů a klesnete během něj o zkruba osmdesát metrů. Popsat tenhle sjezd se dá v podstatě jako "bikroska z kopce". Nenajdete tu žádnou zařízlou "past" nebo lavici, která by se nedala projet. Podle toho, jak a na co se cítíte, je dobré si nejprve celou trať projet tak zvaně na pohodu, abyste zjistili, kde si troufnete to rozjet trochu víc a kde naopak budete chtít zůstat při zemi. Stavitelé tady nicméně prokázali opravdu velký cit pro plynulost a čistotu, protože na všechny skoky perfektně navazují jejich dopady a v místech, kde se na Pasekách vlníte několika zatáčkami ve svahu máte krásnou možnost se v nich buď vklidu pohoupat, nebo je vnitřkem skákat, nebo vše kombinovat.
Závěr, který spočívá v poměrně úzké lesní pasáži, je třeba nepodcenit. Vjíždíte do něj totiž rozevlátí z otevřených úseků a navíc i poměrně hodně rychle a co si tak pamatuji, jsou v něm minimálně dvě místa, kde si to říká o odražený loket, kličku, nebo kyčel. V krátké historii trailů se právě na úplném konci trailu stalo pár nepříjemných zranění, končících sádrou a dokonce i asistencí vrtulníku. Největší odpaly a "záludnosti" jsou zde ale patřičně označeny ještě před najetím do inkriminované pasáže, takže pokud budete tyto návěsti respektovat, nemusíte se obávat žádných záludností, protože volba rychlosti, letu, nebo jízdy je vždy jen a jen na vás a nikdo vás nenutí do žádného bezhlavého přeceňování svých sil. Ti nejlepší jsou schopni zdolat sjezdový Strava segment trojky za čas kolem čtyř minut, nicméně běžně se dá projet do šesti minut, ale spousta lidí si ho vychytnává i podstatně déle.
Singltraily Moravský Kras mají rozhodně velký potenciál. Jejich celková koncepce je ale jiná než na Rychlebách nebo v Trutnově, kde stavitelé sází na větší obtížnost trailů s větším podílem přírodních překážek. V Jedovnici jsou traily pečlivě stavěny, hutněny a to vše s maximálním zohledněním vlivu na okolí. Bylo zde pokáceno minimum stromů. Nenarušují se zde kořenové baly a vše se připravuje tak, aby používání trailů neznamenalo nadměrnou erozi půdy ani při deštích a v zimním období.
Koncept trailů je postavený na výborné dostupnosti v rámci brněnského regionu, kdy je možné se sem dostat buď autem do půl hodiny z Brna, nebo na kole a v tomto ohledu je pak ještě dobré zmínit plánování dalších etap výstavby, které by měly traily ještě více přiblížit Brňanům startujícím do Jedovnice z Mariánského údolí.
Co se týká služeb a možností přímo na místě, tak vše je koncentrováno u základny, která se nachází hned vedla autocampu, kde je možné se ubytovat buď v autě, stanu, nebo chatičkách a bez poblémů pak využívat veškerého sociálního zázemí včetně možnosti vodních radovánek v rybníku Olšovec. Samotná základna je postavena v kompaktním moderním stylu, obložená modřínem. Uvnitř je rozdělená na dvě části. První z nich nabízí servis a půjčovnu kol Giant, ale dostanete se tu i k informacím o trailech, mapám a je tu i malý shop s nejnutnějšími náhradními díly a věcmi, které se vám ke kolu mohou hodit.
Druhá část základny je pak vyčleněna pro občerstvení s tím, že v létě je zde k dispozici i poměrně rozsáhlá venkovní zahrádka pro konzumace a debatování, v chladnějším období se můžete schovat ve vnitřní části.
Traily samotné ani parkování zde není zpoplatněno, nicméně jako gesto poděkování můžete traily podpořit na místě v podstatě jakoukoliv částkou s tím, že tu zde jsou pro vás připraveny samolepky v několika úrovních jako malé poděkování za vaši podporu.
Singletrail Moravský kras je ideálním místem pro rodinku, která se tu může buď svézt dle libosti a aktuální dovednosti na trailech, nebo si udělat pěší i cyklo výlet do okolí. Naplánovat si ale můžete také výlet do nedaleké Macochy, nebo se jen tak válet u rybníka se zmrzlinou v ruce. Samotné traily jsou zábavné a pokud se chcete naučit skákat, tak jsou k tomu díky výborné ergonomii víc než vhodné. K ruce byste ale měli mít zkušenějšího borce, kerý vám s prvními krůčky pomůže. Aline trail na Whistleru to sice není, ale chvilkami jsem si na něj na trojce vzpomněl...
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…