Bikecheck: 12 finálových biků Red Bull Rampage

Extrémní skoky, tvrdé dopady a kousky pohrávající si s piloty na hraně gravitace. Na jakých kolech se dnes jezdí Rampage?

Autor: Petr Bureš
Foto: Red Bull
Bikecheck: 12 finálových biků Red Bull Rampage

Do letošního finále Red Bull Rampage nakonec nastoupilo po náročných trénincích a kvalifikaci dvanáct borců. Seznámíme vás nyní s jejich koly, na kterých se často skákaly mnoho desítek metrů dlouhé dropy a gapy. K vidění byly jak karbonové, tak hliníkové speciály. Většina sedlala čistokrevné sjezdové biky s dvoustovkovými zdvihy, ale našlo se i pár výjimek s nižšími zdvihy.

Commencal FRS - Andreu Lacondeguy

Andreu nakonec kvůli svému zranění z tréninku do finále nenastoupil, ale protože jeho kolo stojí za vidění, tak ho sem dáváme jako třinácté - bonusové. Jestli si myslíte, že hliník nerezne, máte samozřejmě pravdu, ale to ještě neznamená, že pankáč Lacondeguy nemůže mít něco extra :-). Airbrush rámu i vidlice evokuje vrak, singlespeed naopak praktičnost pro jednoúčelové použití biku.

Commencal FRS DH - Kyle Strait

Komplet koncernem Sram osazený hliníkový Commencal, vystřihnutý v modrobílém decentním Custom laku patřil Kylu Straitovi, který jako jediný ze startujících zažil v sedle všech 15 dosavadních ročníků Red Bul Rampage.

Evil Insurgent - Kurt Sorge

Karbonový Insurgent není sjezdovým kolem. Pouhých 168 mm zadního zdvihu tady Kurt Sorge zkombinoval s dvoukorunkovým 200mm Boxxerem, nicméně původně jde v tomto případě o enduro bike postavený pro jednokorunkové vidlice. Najdete zde Shimano Saint výbavu včetně brzd.

GT Fury DH - Brage Vestavik

Nováček Rampage byl letos jedním ze dvou jezdců, kteří sedlali sjezdový speciál GT Fury. Osazený ho měl kompletním Foxem a kompletním Shimanem Saint.

GT Fury DH - Tyler McCaul

Mladší z bratrů McCaulových sedlal na letošním Rampage hodně vymazlený sjezďák od GT v custom laku rámu i vidlice Marzocchi Bomber. A opět v kompletním Shimano Saint specku.

Hyper DH bike - Tom Van Steenbergen

Tenhle hliníkový prototyp od méně známé značky Hyper už je na světě delší dobu, ale do sériové výroby zatím uveden nebyl. Zajímavostí je zde kompletní podvozek X-Fusion a pro změnu kompletní Shimano Saint řazení.

NS Fuzz DH - Szymon Godziek

Polák Godziek se vozil na novém hliníkovém biku NS Fuzz osazeném odpružením od Öhlins a klikami od Hope. Zajímavostí jeho biku bylo ale také to, že nevezl žádné řazení, pouze napínák řetězu a singlespeed.

Rocky Mountain Maiden DH - Carson Storch

Sjezdový speciál od kanadského Rocky Mountain, který letos sedlal Carson Storch, je zajímavý tím, že už se dva roky nevyrábí. RM totiž úplně přestalo vyrábět sjezdové modely a místo nich věnuje své úsilí do vývoje ebiků. Carsonův stroj vynikal ale také speciálním nepřehlédnutelným custom lakem “Ride or Die”, sjezdovou dvoukorunkou od SR Suntour a kompletní Shimano Saint sadou.

Scott Gambler DH - Vincent Tupin

Custom provedení tohoto sjezdového karbonového Scottu spočívá především v jeho osazení. Komplet Fox odpružení tady doplňuje řazení od Boxu a kliky s brzdami od anglického Hopu.

Transition TR11 - Jaxson Riddle

Další karbonový speciál tentokráte od Transitionu. Tady se opět objevuje SR Suntour vidlice a Saint, ale tentokráte v mulet kombinaci 29" předního a 27,5" zadního kola.

Trek Session Park - Brandon Semenuk

Tohle je vítězný bike Brandona Semenuka, který použil parkovou verzi sjezdového Sessiona osazenou 190mm jednokorunkovým Rock Shox ZEBem. Díky němu mohl dělat triky jako tailwhip a vyhrát. Jinak zajímavostí, co se specifikace týká, byla také Sram bezdrátová XX1 AXS přehazovačka, díky které ubyla nadbytečná kabeláž.

YT Tues DH - Cameron Zink

Jako jeden z mála jezdců neměl Cam Zink speciální airbrush. Neměl totiž ani kolo od svého sponzora, kterým je firma Canfield, a závod tak odjel na starším modelu od YT s Marzocchi vidlicí a obrovským vzduchovým X2 tlumičem.

Yeti SB165 - Reed Boggs

Závodní bike Reeda Boggse je trošku kontroverzní v tom, že použil karbonové Yeti SB165, což je ovšem původně enduro model postavený pro jednokorunkové vidlice. Tady ovšem k zadnímu zdvihu 165 mm nakombinoval 200 mm vidlici Marzocchi Bomber a pružinový tlumič od stejné značky. Decentní, ale precizně provedený custom lak s indiánskými motivy kolu vysloveně sluší. Výbava pouze singlespeed.

Přečteno - 3896x Tagy: red bull rampage freeridre
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ZávodyFotogalerie: Red Bull Rampage 2021
    Fotogalerie: Red Bull Rampage 2021
  2. Ostatní závodyRed Bull Rampage 2021 vidělo čtvrtý triumf Semenuka
    Red Bull Rampage 2021 vidělo čtvrtý triumf Semenuka
  3. OstatníRed Bull Rampage v Praze. Vyhraj karton plechovek a kšiltovku!
    Red Bull Rampage v Praze. Vyhraj karton plechovek a kšiltovku!
  4. Ostatní závodyFreeridová Super Bowl Red Bull Rampage 2019 - foto & video
    Freeridová Super Bowl Red Bull Rampage 2019 - foto & video
  5. PozvánkyRed Bull Rampage živě s Marosanou a Gaspim
    Red Bull Rampage živě s Marosanou a Gaspim
  6. ZávodyFotogalerie: Red Bull Rampage 2018
    Fotogalerie: Red Bull Rampage 2018
Pojď pracovat pro Darfon

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744