Bikecheck - 4 cyklokrosky z MS 2020

A začneme u výše uvedených dívek.

Kateřina Nash - Specialized Crux

O novém dodavateli kol pro Lunu, kterým se od letoška stává Specialized, jsme již u nás psali. Stejně tak jste už mohli i na fotkách zaregistrovat, nový Specialized Crux, na kterém Káča lítá nejen po světových pohárech. Že to však není úplná sériovka je asi každému jasné.

Základem je cyklokrosový karbonový speciál Crux, který je ovšem také vlastně jediným komponentem, který pochází od Specialized. Zapletená karbonová galusková kola totiž dodalo DT Swiss a to konkrétně CRC 1100. Obutá jsou do galusek od Maxxisu se vzorkem All Terra v rozměru 28x33.

Neméně zajímavé je, že pohon tady najdeme převzatý z gravelů, takže žádná Ultegra, nebo DuraAce, které dnes CX závodníci běžně používají, ale Shimano GRX v elektronické verzi Di2 pěkně s jednoplackou se 42 zuby v kompletu s GRX kotoučovými brzdami a řídící jednotkou s displejem z bikového XTR. Na klikách pak Káča vozí wattmetr Stages Power.

No a zbytek? Tak ten je kompletně v karbonu a kompletně od Eastonu, včetně nejvyššího modelu sedlovky EC90 nebo řídítek EC90 SLX. Krátké sedlo Prologo Dimension s karbonovými ližinami se pak dočasně stará o pohodlí Kateřiny, tedy do doby než dorazí nová sedla od Specialized.

Evie Richards Trek Boone

Angličanka Evie Richards je podobně jako Kateřina Nash také zkušenou bikerkou. Její cyklokrosový závodní stroj pochází od Treku. Jde o CX model Boone v nejvyšší verzi a týmových světle modrých barvách Trek Factory Racing.

Tady už jde o výrazně sériovější osazení, kterému se ovšem logicky vymykají i zde použitá galusková kola Bontrager Aeolus XXX 2 Disc s výškou pouhých 28 mm a hmotností 1230 g. Obuté galusky Team Edition S pocházejí od značky Challenge.

Tým je sponzorovaný Sramem, takže zde najdeme kompletní bezdrátový Sram Force RED 1x12 s převodníkem s pouhými 36 zuby. Za zmínku stojí miniaturní pojišťovací vodítko, které Evie vezla jako jedna z mála.

Wout van Aert - Bianchi Zolder

Jeden z cyklokrosařů, od kterých se očekávalo, že by mohl zdatně sekundovat Van der Poolovi Wout van Aert se na šampionátu musel spokojit pouze s bramborovou medailí. Sedlal při tom hodně schopný speciál Zolder od italského Bianchi, který byl pojmenován po tomto legendárním belgickém cyklokrosovém závodišti. Mimochodem, šlo o zcela nový redesignovaný rám, na kterém van Aert seděl údajně poprvé.

Něco jiného než karbonový rám asi neočekáváte. O sériovku ovšem ani v tomto případě nejde a to nejenom kvůli týmovému laku, ale především výbavě. Jumbo Visma úzce spolupracuje se Shimanem, takže tu najdeme jak galusková kola DuraAce osazená Dugast galuskami, tak Di2 DuraAce 2x11 sadu. Vpředu tak van Aert může točit buď 46, nebo 39 zubů.

Za zmínku pak stojí rozhodně i špičkový integrovaný karbonový kokpit Vision Metron 6D, který v sobě spojuje představec a řídítka do jediného aerodynamického celku. Karbonová sedlovka od FSA pak drží sedlo Fizik Antares s karbonovými ližinami.

Emil Hekele - Sintesi FLU CX

Materiál Emila Hekeleho je kapitolou samou pro sebe. Emil v posledních letech vystřídal různá kola, letos lítá pod křídly Max Cursoru na karbonovém Sintesi FLU CX. Co na první pohled udeří do očí je nastavení Emilova posedu. Jako by mu byl rám příliš dlouhý, nebo mu nevyhovovala pozice více nad zadním kolem. Najdeme tady totiž karbonovou sedlovku od britské značky Ultimate USE, ovšem otočenou desetimilimetrovým offsetem opačně - dopředu. A také samotné sedlo má Emil posunuto dopředu jak jen to jde.

Ve velkém příběhu pak pokračují také zapletená karbonová kola. Na těch najdete jen trojici jeho vlastních podpisů na každé straně. Před třemi lety se Emil Hekele spojil s Karlem Stárkem a společně vyvinuli unikátní galuskové výplety přímo pro potřeby závodního cyklokrosu. Kastar má tahle kola již dnes ve své nabídce a byť již nepatří mezi Emilovy sponzory, Hekele na nich stále závodí a to na obutí FMB.

Co se pohonu týká, tak tady najdete Sram Force 1x11, to jest předchozí generaci této populární sady, která v mechanickém provedení sází na jednoplacku se 42 zuby.