Bikecheck: Canyon Grail Petra Vakoče

V rámci závodních bikechecků se vám obvykle snažíme ukázat zajímavé biky českých nebo světových závodníků, které jsou postaveny většinou na bázi špičkových týmových topmodelů, ale nezřídka jsou vylepšeny některými specifickými komponenty. Canyon Petra Vakoče má takových odchylek od sériové specifikace hned několik, tak se na ně pojďme společně podívat.

Základem je samozřejmě nejvyšší provedení druhé generace Grailu, to znamená, že jde o nejvyšší specifikaci karbonového rámu CFR z celkem tří nabízených, a to v limitovaném provedení laku označeném GRVL DZZL.

Nejzásadnější novinkou je tady pochopitelně vnitřní zavazadlový prostor, který Petr samozřejmě využívá, ale o poznání zajímavější je, že i jako závodník si ponechal 1x12 řazení Sram Red XPLR eTap AXS. A jak jinak než v plné palbě, včetně karbonových klik s wattmetrem od Quarqu. Mimochodem dvířka zavazadlového prostoru jsou na tomto rámu ještě speciálně kamuflovány přidaným kostičkovým polepem, aby v době, kdy byl bike ještě pod embargem, nevyvolávaly zbytečné dotazy.

Napřevodování je logicky do závodního tempa, to znamená, že vpředu najdete převodník s 46 zuby a vzadu pak Petr vozí klasickou XPLR kazetu s rozsahem 10-44 zubů. Pro jistotu tu vidíme také lehké doplňkové vodítko řetězu, které naznačuje, že je lepší mít při závodech přeci jen jistotu...

Jiná jsou zde oproti sériové specifikaci také zapletená kola Zipp 303 Firecrest, která nahradila původní DT Swiss GRC1100, a to včetně obutí, které Petr vozí od Challenge, konkrétně model Getaway v rozměru 700x40c.

Zajímavou alternativou je pak, co se košíků a omotávek týká, americká značka Arundel.

Českou stopu na Petrově kole pak zajišťuje české sedlo Joyseat, vyráběné na zakázku prostřednictvím 3D tisku na severu Čech ve Varnsdorfu. Zajímavé je, že ho má Petr nastaveno na svém kole co možná nejvíce vpředu, což se nevidí tak často.

Více se o sériovém modelu dozvíte na stránkách výrobce www.canyon.com.