Blýská se výstavním akcím na lepší časy?

V posledních letech je situace kolem velkých výstavních akcí celkem hektická. Eurobike se snažil najít nový termín, americký interbike nové místo, ani jedno se však nesetkalo s úspěchem...

Autor: Petr Bureš
Foto: Archiv MTBS
Blýská se výstavním akcím na lepší časy?

Pryč jsou doby, kdy většina renomovaných výrobců představovala houfně veškeré své novinky v premiérách na výstavách časovaných na konec léta, ať už to byl evropský Eurobike, nebo americký Interbike. Dnes na Eurobiku z renomovaných značek potkáte jen opravdu malou hrstku, a Interbike byl dokonce pro nezájem o akci zrušen úplně. Co je příčínou tohoto neutěšeného stavu? A jaká je vůbec budoucnost velkých odborných cyklistických veletrhů?

Není žádným tajemstvím, že s upadajícím zájmem globálních značek se potýkají mnohé výstavnické obory. Například i velké světové autosalóny dnes řeší jak přilákat tradiční velké značky, které přestávají mít o některé výstavy zájem a hledají jak účelněji vynaložit své peníze k prezentaci koncovým zákazníkům jinde.

V cyklistice se v posledních 10 letech zcela změnil způsob představování novinek. Místo komplexního představení všech novinek v rámci modelové řady dnes firmy dávkují své novinky postupně během celého roku a to mnohdy tak, že od chvíle představení, klidně uprostřed sezony, je dotyčná věc ihned k dispozici na prodejnách. Hlavní obchodní prezentace je pak převážně o komunikaci obchodních podmínek a o ukázání vzorků všech kol pohromadě v různých barvách a specifikacích a mnohdy bez větších očekávaných premiér.

Trh je dnes rozdělený i podle velikosti a síly výrobců. Ti velcí a silní mají totiž většinou jakési přednostní právo ve výrobě a dostanou se tak ke svým novinkám daleko dříve v průběhu roku, než menší lokální výrobci, kteří musí ve fabrikách mnohdy čekat déle na své rámy. Je proto logické, že udělat dnes výstavu, na které by mohly být všichni a bylo to pro ně termínově i obchodně zajímavé je téměř nereálné. S jedinou výjimkou a tou jsou akce určené pro širokou veřejnost, které nejsou postaveny na bázi drahých megaexpozic, ale naopak na festivalovém principu mnohdy spojeném se zajímavou lokalitou, v rámci které se dají kola také náležitě otestovat.

O zájmu o takovéto akce svědčí jak expanze značky Sea Otter Classic nově po celém světě, tak oznámení o konání nové americké cyklistické akce The Big Gear Show.

Sea Otter Classic nově v Austrálii

Značka Sea Otter brzo oslaví třicet let od svého vzniku. Legendární bikový festival, který se koná každoročně na jaře v areálu závodního okruhu Laguna Seca nedaleko Monterey láká nejenom na velké množství stánků, ale také na bohatý doprovodný program. Organizátoři navíc s obdobným projektem začali před dvěma roky fungovat také v Evropě, konkrétně ve Španělsku a kombinace výstavní a závodní akce v tomto formátu byla nově potvrzena také u protinožců jako Sea Otter Australie. Kvůli odlišnému klimatu se ale v Austrálii bude tento festival konat až v říjnu 2020.

The Big Gear Show v rukou šéfa Interbiku

Druhou zprávou, která v uplynulých dnech potvrdila rostoucí zájem o prezentační akce je informace o tom, že se příští rok v Salt Lake City uskuteční nová akce s názvem The Big Gear Show. Její organizátoři minulý týden oznámili, že na post šéfa angažovali Lance Camisasca, který v letech největší slávy Interbiku (1998-2008) vedl tým organizátorů této největší americké cyklovýstavy.

The Big Gear Show měla být původně zaměřena spíše na outdoor, lezecké a vodní aktivity. Organizátoři ale rozšířili portfolio vystavovatelů i o jízdní kola a související doplňky a oblečení. Akce proběhne od 21. do 25. července v Salt Palace convention center v Salt Lake City a bude zajímavé sledovat jací vystavovatelé se tohoto premiérového projektu zúčastní.

U nás v očekávání co bude dál...

Když se vrátíme ze světových akcí a lokalit zpět na naší rodnou hroudu, tak vidíme různé snahy na více místech jak rozhýbat výstavy a fesťáky. Nejznámějšímu pražskému For Bikes pořádanému na jaře se prozatím celkem daří. O slovo se však začíná hlásit opět brněnské výstaviště v podzimním termínu, kde se až časem zřejmě uvidí, jaký a jestli vůbec nějaký smysl by mohla podzimní výstava dávat.

Fenoménem přelomu jara a začátku léta pak zřejmě zůstane bikový festival u našich východních sousedů v Kálnici, který nemá u nás bohužel zatím rovnoceného konkurenta ani co do rozsahu či velikosti. Otázkou zůstává, kam se bude dál ubírat fenomén jménem Kolo pro život, který zaznamenává stagnaci a občas i mírný propad účastníků. Stále jde ovšem o největší český seriál závodů s bohatým zázemím i službami.

České festivaly zatím stále čekají na nějaký zásadnější impulz, který by znamenal jejich větší boom. Ať už jde o fest pořádaný v rámci Vysočina Arény společně se závodem Kola pro život, nebo o festival v Kopřivné a podobné lokality. Otázkou je, jak se podaří organizátorům Blindura 500 naplnit jejich představy o přerodu květnového enduro závodního víkendu na Lipně v univerzálnější festivalový formát, který bude mít příští rok svou premiéru...

Otázek souvisejíchích s blízkou budoucností bikových prezentačních akcí je tak víc než dost a na odpovědi si budeme muset ovšem ještě nějakou dobu počkat. Jisté je, že přísun novinek se jen tak nezastaví a my již dnes víme, že hodně z nich se chystá a určitě i po novém roce bude o čem psát. Máme se společně rozhodně na co těšit.

Přečteno - 3361x Tagy: výstavy eurobike servis for bikes
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisShimano nebude, výrobu opět zastavil covid
    Shimano nebude, výrobu opět zastavil covid
  2. Ostatní4 KLUCI OD KOL nahodili novou síť
    4 KLUCI OD KOL nahodili novou síť
  3. ServisČisté kolo s chytrou tlakovou myčkou
    Čisté kolo s chytrou tlakovou myčkou
  4. ServisOutfindo: pomocník, rádce, průvodce. A největší domácí tržiště kol
    Outfindo: pomocník, rádce, průvodce. A největší domácí tržiště kol
  5. OstatníKola se v březnu prodávala o 420 % více než vloni, Heureka zveřejnila statistiky
    Kola se v březnu prodávala o 420 % více než vloni, Heureka zveřejnila statistiky
  6. ServisSram zapatentoval možné zrušení přesmykačů u silničních kol
    Sram zapatentoval možné zrušení přesmykačů u silničních kol

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744