Jsem spokojen

Jaroslav Kulhavý a jeho kolegové Václav Hlaváč a Marek Nebesář z nového týmu Michelin MTB, mají za sebou premiérový závod. Odbyli si ho v italské Brescii podobně jako mnoho ostatních závodníků ze světové špičky, např. nově etablovaný manšaft Giant Racing v čele s Roelem Paulissenem (BEL) a Bartem Brentjensem (HOL).

 Na okruh italského poháru v Brescii se dva dny před startem snesla řádná dávka sněhu, takže v sobotu si bikeři užili tak trochu cyklokrosových podmínek. Nejvíce sil měl domácí Marco Bui (Full Dynamix), který se ve třetím kole odpoutal ze skupinky favoritů a až do cíle na něj nikdo nestačil. Již tradičně dobře zajel další Ital Yader Zoli (KTM), začátek sezóny mu sedí skvěle, loňský Liquigas Cup vyhrál a letos si našlápnul druhým místem. Jako třetí skončil Francouz Miguel Martinez (Commencal Oxbow), 4. Julien Absalon (FRA, Bianchi Agos), 5. Al Thijs (HOL, Giant Racing). I zlatá pro nejrychlejší ženu zůstala doma v Itálii, po triumfu Annabelly Stropparo (Olympus).

Jak se vyvíjel závod českého týmu nám popsal jeho manažer Ivan Sova: "S výsledkem v závodě v 5°C a ve stodvacetihlavém startovním poli jsem spokojen. Jarda se dvě kola držel v první desítce, potom začal postupně zpomalovat. V třiadvacítkách skončil sedmý, celkově pak šestadvacátý. Velmi dobře si vedli i Vašek s Markem, prvně jmenovaný skončil v kategorii devátý a celkově devětadvacátý a Marek třináctý a celkově dvaatřicátý. Všichni jeli z plného tréninku, mají za sebou čtyři týdenní soustředění na běžkách a 10 dní na Mallorce. Pro Jardu je to úplně něco nového, má najeto dvakrát více než loni, vede si podrobný tréninkový denník, je kontrolován fyzioterapeutem. Všichni tři teď zůstali v Itáli v Toskánsku na soustředění s Trunschkou a Štybarem z domácího týmu v Garfagnane. Svůj pobyt ukončí příští týden závodem E2 na trati, kde se za měsíc pojede další závod Liquigas Cupu. Ten plánujeme objet celý. Jsem naprosto spokojen s klukama i s technikou, která fungovala stoprocentně. Před tréninkem jsme testovali tři modely pneumatik Michelin a konečný výběr padl na novinku All Terain Tubeless, které doporučil mechanik týmu pan Žitný. Na stejnou volbu vsadil i Julien Absalon."