Cannondale 2016 - nejen 3" překvápko

Kdo se jenom trochu zajímá o horská kola, ten tuto značku určitě bude znát. Její historie je opravdu hodně bohatá a na světě není mnoho značek, které si drží své renomé a každoročně předkládají svým příznivcům tolik technologických záležitostí jako právě Cannondale.

Na sezonu 2016 si Cannondale připravil v souhrnu celkem 5 nových MTB platforem, dvě modelové řady naopak zcela ukončuje a jako doplněk přicházejí také dvě nové Lefty vidlice a 3 zcela inovované silniční modelové řady. My se nyní podíváme na novinky, které mají něco společného s terénem.

Hlavní loňskou novinkou byl karbonový XC hardtail F-Si. Letos se tato rámová platforma výrazně rozšiřuje s tím, že nově se bude F-Si vyrábět také v hliníkovém provedení, ovšem se stejnou geometrií, jakou disponuje karbonový model. Rozšíření nabídky hliníkových rámů má naopak na svědomí konec levnější modelové řady F29.

Fakticky tak Cannondale zjednodušuje svou nabídku hardtailů na dvě řady základní Trail a střední a Hightech F-Si. F-Si bude k dispozici ve dvou karbonových verzích rámu. Trojici nejvyšších modelů, postavených na High Modulus vláknech, budou doplňovat "levnější" karbonové F-Si, pod kterými budou pokračovat hliníkové F-Si dodávané jak ve 27,5" tak 29" verzích s tím, že nejmenší velikost S bude výhradně doménou 27,5" kol.

Co se možnosti volby průměrů kol týká, tak stejně na tom bude také základní modelová řada Trail, v rámci které si budou moci zákazníci svobodně vybírat mezi 27,5" a 29" koly s výjimkou nejmenší velikosti S, která bude dodávána pouze jako sedmadvacet a půlka.

Tlouštíci přicházejí

Někteří z vás by novinky z této kapitoly nikdy v katalogu Cannondale nečekali, nicméně velké Cé prostě překvapilo a uvedlo hned několik novinek souvisejících s širokými plášti různých rozměrů.

Asi nejzajímavější z nich je staronová modelová řada "Beast of the East", pro kterou je charakteristická hravost a 3" 27,5" gumy jinak označované také jako 650B+.

Trailová geometrie a vyšší zdvih, konkrétně 120 mm, je specifikem této novinky, která je postavena na novém rámu optimalizovaném na 1x11 pohon. Charakteristické je u těchto kol také osazení krátkých představců, širokých řídítek a také možnost využít teleskopickou sedlovku s vnitřním vedením, která je však sériově pouze na nejvyšším modelu, který má navíc jako jediný odpruženou Lefty 2.0 vidlici.

Druhým tlouštíkem, který má v nabídce Cannondale svou premiéru, je fatbike Fat Caad. jde o klasický "sněžný" bike postavený na hliníkovém rámu osazeném superširokými 4,8" pneumatikami. 80 mm široké ráfky dávají kolům dostatečnou stabilitu, ovšem nejzajímavější novinkou v rámci tohoto modelu je možnost zvolit odpruženou variantu tohoto biku s novou Lefty vidlicí, kterou Cannondale vyvinul speciálně pro tento typ kol a nazval ji poněkud netradičně Olaf. Jde o upravenou Supermax vidlici se sníženým zdvihem na 100 mm, která bez problémů pojme až 5" pneu.

Pod rouškou tajemna se ukrývá ještě další novinka sázející na 650B+, a to modelová řada Bad Habit, která bude oficiálně představena již za pár týdnů. Prozradíme, že půjde o celoodpružený trailbike v rámci zcela nové platformy, ale více až v srpnu...

Nový Scalpel???

Je nad slunce jasné, že se čtyřletý závodní celoodpružený model Scalpel pomalu, ale jistě blíží do zaslouženého důchodu. Jeho vlastnosti jsou však i po letech na tak vysoké úrovni, že ačkoliv se hovoří v rámci roku 2016 o novém Scalpelu, tak jde fakticky o stávající rám, který byl jenom nově vybavený vidlicí Lefty 2.0, která tak díky své jiné geometrii posouvá vlastnosti biku o krůček dál směrem k trailovým vlastnostem modelu F-Si.

Žádné zásadní překvapení se tedy v tomto případě nekoná. Zůstávají jak karbonové, tak hliníkové verze postavené výhradně na 29" kolech se zdvihem 100 mm.

Příchod nového rámu Scalpel je tedy prozatím odložen. Ačkoliv se v kuloárech šušká o tom, že se na novém XC biku usilovně pracuje, prozatím se nedostal ani do továrního týmu na oficiální testování v rámci světového poháru, takže je více než pravděpodobné, že pokud s novinkou firma Cannondale bude chtít vyjít, tak to nebude dříve než za dva roky v rámci modelové řady 2017.

Slate 27,5

Je to bezesporu móda poslední doby. Řeč je o tak zvaných terénních silničkách, které se stále více svým pojetím blíží horským kolům jenom s tím rozdílem, že jsou vybaveny silničními řídítky. Jejich rámy jsou obvykle navrženy tak, aby se na nich jejich majitel cítil dostatečně komfortně, a to nejenom co se posedu týká, ale také schopnosti tlumit i větší vibrace.

Cannondale má v kategorii komfortích silniček již mnoho let svůj populární model Synapse, ke kterému letos přibývá horká novinka s názvem Slate, která posouvá hranice této kategorie do dosud neprobádaných vod díky aktivnímu přednímu odpružení.

Slate už však na první pohled nevypadá jako čistokrevná silnička, ale spíše jako berany osazené F-Si. Hliníkový rám s výrazným slopingem a vyšší hlavou je svou geometrií přizpůsoben právě někam mezi silniční a bikové hodnoty s tím, že osazeny jsou na něm 27,5" ráfky obuté do 42 mm širokých slicků.

Žádnému z trojice nabízených modelů nebudou chybět kotoučové brzdy ani Lefty vidlice, která je pro tento případ vybavena mikrozdvihem 30 mm. Osazeny budou pochopitelně kompaktní převodníky 2x11, ale nejvyšší verze bude experimentovat se Sram Force CX1 pohonem systému 1x11.

Něco málo závěrem

Novinek mezi silničními koly je také více než dost, ostatně o nich se dozvíte co nevidět na supercycling.cz, nicméně závěrem ještě dvě "novinky" pro příští rok. Tou první je skutečnost, že Cannondale ze své nabídky Overmountain kol stahuje 29" verzi univerzálního trailbiku Trigger. Trigger v nabídce značky nadále zůstává, ovšem pouze jako 27,5" bike.

Druhým modelem, pro který je letošek derniérou, je vstupní celoodpružený bike Rush 29, který dosud zastával pozici základního levného celoodpruženého biku značky. Jeho nástupce prozatím není známý, nicméně cenou by se k němu měly blížit základní verze avizovaných trailbiků, o kterých se podrobnosti dozvíte již brzy.

Foto: Cannondale & Petr Bureš

Fotogalerie