Cannondale inovoval hliníkový štěrkolet Topstone pro masy

Cannondale představil druhou generaci svého karbonového štěrkoletu přesně před dvěma měsíci. Rám s vytuněným Kinkpinem a integrovaným osvětlením či radarem čistě v karbonovém provedení samozřejmě obnáší i nějakou tu kačku na jeho pořízení.

Přichází Cannondale Topstone 2022

Nyní Cannondale přichází s rozšířením svého sortimentu gravelů o výrazně dostupnější hliníkové modely, které nejsou sice už tak sofistikované a nabité rozmanitými fičurami jako jejich karbonoví sourozenci, ale na podobném základu přinášejí dostupnější provedení populárních štěrkoletů.

Rám a vidlice

Na první pohled se druhá generace hliníkového Topstonu liší od té první jinak koncipovanou zadní stavbou. Ta nyní kopíruje svůj karbonový vzor díky podsazeným horním vzpěrám, které ve své spodní části u patek zůstávají prohnuté, ale do sedlové trubky jsou vetknuty výrazně níž než horní rámová trubka.

Materiálově to vypadá, že Cannondale zůstává "na svém". Odlehčené hliníkové trubky z materiálu nazvaného SmartForm C2 Alloy jsou totožné s předchůdcem a zdá se, že se kromě zadní stavby výrazně nezměnil ani jejich tvar či průřez. A podobně jako u karbonové verze se mezigeneračně nemění ani geometrie. Pravda, úplně totožná není, protože se například o 5 mm protáhla zadní stavba a tím pádem prodloužil i rozvor kola, ale úhly zůstávají stejné a spolu s nimi i délky jednotlivých trubek a také reach a stack.

Komplet nová je ovšem vidlice. U všech modelů ji najdeme karbonovou a vyznačuje se dvěma novinkami. Zaprvé dostala větší prostupnost pro pláště šíře až 45 mm (předchůdce disponoval pouze 40 mm). Zadruhé je nově "opupínkovaná" trojicí imbusů na každé straně, díky kterým je možné na ni uchytit různé cestovatelské příslušenství, což dosud možné nebylo.

Mimochodem, vyšší prostupnost pro pláště nemá samozřejmě jen vidlice, ale i samotný rám. Výrobce uvádí stejnou hodnotu až 45 mm pro pláště bez nebo 40 mm s blatníky. Ve skutečnosti tak bude možné zřejmě osadit ještě i o něco širší pláště. Sériově přitom nové hliníkové Topstony sjíždějí z výrobních linek na WTB Riddler TCS Light, 700x37c pláštích.

Jinak se dá konstatovat, že je druhá generace hliníkového Topstone pojatá celkem konzervativně a s ohledem na co možná největší jednoduchost. Najdeme zde klasický závitový střed, standardní tapered hlavovku a spolu s ní i klasické vnitřní vedení kabeláže spodní rámovkou. Rám je přitom stále kompatibilní s přesmykači a umožňuje montáž až trojice košíků na bidony společně s brašničkou uchycenou na vrchu horní rámové trubky těsně za představcem.

Osy jsou zde v silničním standardu, to znamená 100x12 mm vpředu a 142x12 mm vzadu s tím, že jsou doplněny o flatmount úchyty pro třmeny kotoučových brzd.

Po designové stránce se Cannondale rozhodl pokračovat v decentním barevném provedení všech čtyř nabízených modelů, kterým dominují jednobarevné laky a pouze malé logo Cannondale na horní rámové trubce.

Modely a ceny

Tato hliníková novinka přichází celkem ve čtyřech modelových verzích, podobně jako její předchůdce. Obdobné jsou také úrovně jednotlivých výbav, ovšem pokud se podíváte na ceny, tak ty se bohužel ve všech případech zvedají o zhruba 5000 Kč, což je důsledek globálně rostoucích nákladů na vše, včetně materiálu a dopravy.

Topstone 4

Základní provedení zůstává jako jediné na jednopřevodníku 1x10 s řazením Microshift a mechanických kotoučovkách Promax. Vidlice je tu ovšem karbonová, stejná jako u všech ostatních modelů. Na Formula nábách pak najdeme hliníkové ráfky s WTB Riddler plášti. Cena startuje na 34 999,- Kč.

Topstone 3

Druhý nejdostupnější model bude mimochodem k dispozici ve dvou zajímavých barvách, a to buď v tyrkysově zelené, nebo světle šedé. Jeho pohon je pro změnu na bázi 2x9 převodů, konkrétně Shimano Sora. Jinak zde zůstávají mechanické kotoučovky a také stejné výplety jako u čtyřky. Cena: 38 999,- Kč.

Topstone 2

Další skok ve specifikaci přináší dvojkový model. Tady už najdete kompletní základní gravelovou sadu Shimano GRX 400 postavenou na bázi 2x10 převodů a na hydraulických kotoučovkách. Oproti předchozím modelům zde najdete také lepší výplety na WTB ST i23 TCS bezdušových ráfcích. Cena: 51 999,- Kč.

Topstone 1

A konečně nejvyšší model. Ten se svou výbavou v podstatě kopíruje základní karbonovou čtyřku. Základem je zde ovšem vyšší pohon Shimano GRX 2x11. WTB ST i23 TCS ráfky a Formula náboje společně s plášti WTB Riddler TCS Light, 700x37c jsou stejné s těmi, které najdeme na dvojce. Cena je stanovena na 59 999,- Kč.

Kompletní informace o jednotlivých výbavách a také cenách najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Fotogalerie