Cannondale Jekyll 4

Pokud je Cannondale pro vás srdcovou záležitostí, měli byste vědět, že kromě XC speciálů nabízí také originální enduro řadu 27,5" biků zovoucích se Jekyll...

Autor: Petr Bureš

31.03.201608:00:00

Od prvního představení tehdy ještě 26" enduro novinky Jekyll uplynulo už bezmála šest let. Modelová řada Jekyll během nich prodělala pár změn, přičemž tou nejzásadnější bylo "přepnutí" tohoto enduro modelu na 27,5" kola předloni v létě (Cannondale představil 27,5" modely Jekyll a Trigger 2015).

My vám dnes představíme základní hliníkový model pro nadcházející sezonu, kterým Cannondale startuje v podstatě třetí rok života této enduro mašinky, která je specifická tím, že v jednom kole vlastně dostanete kola dvě.

Jekyll je pro Cannondale dnes nejvýše postaveným modelem, tedy pokud se bavíme o výšce zdvihu. Rám je navržený a optimalizovaný pro 160mm zdvihy a tomu odpovídá i pojetí jeho geometrie s delším rozvorem a 67° hlavou. Základní modely jsou osazené výhradně vidlicemi Pike, vyšší karbonové modely pak sázejí na vrcholné provedení vidlice Lefty SuperMax PBR.

Hlavním "bonusem", který Jekyll přináší, je možnost změny zdvihu a geometrie během jízdy páčkou na řídítkách; tou totiž můžete ovládat specifický tlumič Fox DYAD RT2, který má integrované dvě polohy fungování. Jedna nabídne plný zdvih 160 mm a maximálně aktivní chod, ta druhá pak tlumič "zakousne" na zdvihu 95 mm a celkově utlumí jeho chod a upraví úhel řízení na "skoroXC". Odlišné polohy jsou označeny jako Elevate pro snížený zdvih (vhodná pro stoupání a rychlé rovinaté přesuny) a jako Flow pro max zdvih a trailování či sjezd.

Rám kola je v tomto případě svařen z hydroformovaných SmartFormed Alloy trubek. Nechybí zde ani specifické široké uchycení ložisek vahadel na 15mm duté ose, díky kterému se Jekyll pyšní opravdu hodně tuhou zadní stavbou, která je krom specifického tlumiče ale úplně běžným přepákovaným jednočepem.

Tuhost je samozřejmě posílena i pevnými osami obou nábojů a poměrně masivní spodní rámovou trubkou, na které zbylo místo i pro košík na láhev i když je otázkou, zdali najde u majitelů enduro kola vůbec nějaké uplatnění. Servisáky potěší určitě závitový BSA střed.

Fox&Rock Shox&Shimano

Že se i základní modely podobně osazených kol šplhají s cenovkami k 80 tisícům, jsme si už zvykli. Ono totiž u těchto typů kol je primární držet se kvalitního rámu a odpružení a na ostatních komponentech se pak může trochu ušetřit. A to je přesně případ čtyřkového Jekylla.

Jeho pohonná soustava nabídne Shimano SLX řazení a přehazovačku doplněnou o Deore přesmykač. Deore jsou pak i kliky s dvojpřevodníkem 24/38 z. a i desetipastorková kazeta s rozsahem 11-36 z.

O odpružení už řeč krátce byla. Vpředu najdeme základní Pike RC Solo Air se 160 mm zdvihu a 51 mm offsetem, vzadu pak na zakázku zkonstruovaný Fox DYAD RT2 tlumič, který lze přepínat mezi 160 a 95mm zdvihem páčkou na řídítkách.

Kola si Cannondale v tomto případě zaplétá z nábojů Formula DC51 a ráfků WTB ST i25 TCS Tubeless Ready. Drsnější je pak specifikace obutí - Schwalbe Hans Dampf 27,5x2,35" Performance. Brzdy jsou samozřejmě kotoučové vpředu i vzadu se 180mm kotoučem. Konkrétně jde o černé Shimano odpovídající svou úrovní sadě Deore.

1 1/8" přestavec Cannondale C3 optimalizovaný pro klasický tapered sloupek redukuje do 1,5 hlavy složení ange Seiki. Řídítka Cannondale C3 jsou 780 mm široká zakončená lockon gripy Cannondale. Sedlovka bohužel není teleskopická, ale klasická opět s označením Cannondale C3. Na jejím konci pak najdeme sedlo WTB Silverado s klasickými CroMol ližinami. Samotný rám je ale samozřejmě připraven pro teleskopku s vnitřním vedením, jen je potřeba si ji dokoupit.

Cenovka vstupního Jekyllu je nastavena na 86 999,- Kč. Mix SLX/XT s lepším Pikem na hliníkovém rámu pořídíte za 105, karbonové verze pak za 155, nebo 225 tis. Kč s tím, že všechny dražší modely už mají teleskopickou sedlovku v sérii a dva nejdražší jsou vybaveny vidlicí Lefty.