Cannondale představuje nový Trigger a Jekyll

Jekyll = Enduro

Druhou dnes představenou novinkou je ryze závodní enduro model Jekyll. Na první pohled byste ho téměř nerozeznali od Triggera, přesto má pár odlišností, které z něj dělají o poznání jiný bike.

Vraťme se ještě ale k samotné konstrukci rámu. Cannondale pokračuje v používání BallisTec karbonu, který je specifický svou vylepšenou odolností, tuhostí a současně výbornou hmotností. Ať jde o kterýkoliv z modelů, tak je vždy hlavní vahadlo karbonové podobně jako je tomu například i u dalšího modelu Cannondale Habbit.

Velký důraz je zde kladen na pevné uložení nejenom hlavního vahadla, ale také všech ostatních čepů. Jekyll stejně jako Trigger mají proto hodně zeširoka uložené vahadlo na spodní rámové trubce prostřednictvím specifických LockR čepů, které jsou koncipovány pro maximální tuhost celé zadní stavby, ale také životnost.

Co se týká zdvihů, je Jekyll ještě o něco dál, než jeho kolega Trigger. Konkrétně zde vpředu najdeme 170mm vidlice a vzadu pak zdvih 165 mm, který lze díky obdobnému systému Gemini tlumiče redukovat za jízdy páčkou na řídítkách na 130 mm. Cannondale nově pojmenovává tyto dvě polohy tlumení jako Flow a Hustle. První z nich znamená otevřeno - můžeš blbnout, druhá pak hlásí - utáhnuls mě, koukej šlapat...

Vyšší zdvih Jekylla i jeho více drsné předurčení s sebou přináší také několik rozdílů v geometrii oproti Triggeru. Hlavový úhel je zde ještě o stupínek položenější, konkrétně na 65°, sedlový pak naopak o fous vzpřímenější 75°. Rozvor je zde tím pádem o zhruba o 30 mm delší (1160-1244 mm), nicméně délka zadní stavby 420 mm zůstává totožná.

Co se týká zadní stavby, tak jsme ještě nezmínili jeden velice zajímavý konstrukční detail a tím je uchycení zaní kotoučové brzdy. Cannondale zde totiž celkem odvážně použil nový primárně pro silničky určený flatmount standard, do kterého je sice uchycený speciální adaptér, držící postmount třmen, nicméně tohle řešení je na bikách zatím hodně výjimečné.

Jak u Jekylla, tak u Triggera je kladen velký důraz na ochranu rámu. Konstruktéři proto přidali ve spodní části další karbonový plát chránící nejkritičtější část spodní rámové trubky před odletujícími kameny.

Zajímavý postoj zaujal Cannondale také v nabídce modelů. Jekyllů je totiž oproti Triggerům o jeden více a model navíc v tomto případě znamená hliníkový rám. Tohle provedení u Triggeru zatím nenajdete. Nicméně i pro tento základní hliníkový model platí, že hlavní vahadlo je zde vyrobeno z karbonu.

Poslední, možná méně podstatnou věcí, o které se v souvislosti s představením nových modelů zmíním, je skutečnost, že díky změně tlumiče a jeho přesunutí do horní části předního rámového trojúhelníku vzniknul nový prostor v místě původního tlumiče, kam si nyní můžete šikovně umístit košík na láhev a vozit s sebou půllitrovku s pitím, pokud se vám z jakéhokoliv důvodu nebude chtít tahat s sebou camelbak.

Jekyll bude nabízen, jak již bylo zmíněno, celkem ve čtyřech provedeních. Topmodel je fullkarbon za 210 tis., dva prostřední modely kombinují karbonový předek a hliníkovou zadní stavbu za 113 a 170 tis. a základní hliníková verze bude nabízena za 85 tis. s tím, že všechny modely budou kompletně osazeny jak Fox tlumiči tak Fox 36 předními vidlicemi a nechybí samozřejmě ani teleskopické sedlovky na všech modelech včetně těch nejlevnějších.

Kompletní info můžete checkovat již i na lokalizovaných českých stránkách www.cannondalebikes.cz. a zásadní informace na úplný závěr - novinky jsou v prodeji počínaje dnešním dnem u prémiových prodejců značky Cannondale.