Cannondale přichází s levným gravelem Topstone

Na světě není mnoho firem, které by měly ve své nabídce tolik štěrkoletů jako Cannondale. Posuďte sami. V rámci SE verzí silniček s terénním duchem si můžete mezi hliníkovými modely CAADX SE, karbonovými cyklokroskami SuperX SE, drsnějšími silnicemi Synapse SE a nejvíc horským kolům se blížícími gravely Slate s Lefty vidlicemi. No a k této čtveřici přidává Cannondale ještě pátou řadu Topstone.

Podíváme-li se na její design a zařazení, musíme konstatovat, že je nejblíž k hliníkovým modelům Synapse. S nimi má ostatně také stejné některé hodnoty geometrie, jako například stack a reach.

Celkové pojetí nového modelu Topstone je ale orientováno výrazně více do terénu než jeho předloha Synapse. Díky tomu, že má Topstone položenější hlavu, delší předsazení vidlice a i celkově větší rozvor, působí jízda na něm stabilněji a jistěji při zachování velice dobré manévrovatelnosti. Cannnondale si dokonce tento koncept řízení samostatně pojmenoval jako "OutFront". Podrobné hodnoty geometrie můžete studovat v následující tabulce:

Samotný rám je pak svařen z hliníkových SmartForm C2 Alloy trubek v designu a s detaily velmi připomínajícími již zmíněný Synapse. Je zde ovšem počítáno s výrazně robustnějšími plášti, protože už sériově zde najdete rozměr 700x40c a to má rám i vidlice ještě nějakou tu rezervičku.

Vnitřní vedení je zde samozřejmostí stejně tak jako velké množství různých úchytů na rámu pro rozličné gravelové příslušenství; nejzajímavější je asi dvojice imbusů na vrchní straně horní rámovky, hned za představcem, kde je prostor pro horní brašničku.

Flatmount kotoučovky asi není třeba zmiňovat, to je dnes již samozřejmost stejně tak jako přední karbonová vidlice na všech modelech pro lepší filtraci nerovností.

Vybírejte z trojice modelů

Jak již bylo řečeno, Cannondale chce modelem Topstone oslovit širokou veřejnost a pro tu musel připravit zajímavý poměr cena/výkon. Dosud byl nejlevnějším "gravelem" u Cannondale CaadX Tiagra SE za 34 990,- Kč a Topstone jde se svým vstupním modelm ještě níž.

Topstone Disc SE Sora

Jak napovídá název modelu, Cannondale zde sází na základní 2x9 silniční sadu Shimano Sora, doplněnou o mechanické kotoučovky Promax Decoder R. Kola jsou zde zapletena z Formula nábojů a vlastních CX 2.0 ráfků, obutá do drátové verze plášťů WTB Nano, 700 x 40c. A když byla řeč o ceně, tak za tohoto zeleňocha stačí Cannondalu pouhých 29 999,- Kč.

Topstone Disc SE 105

Prostřední model v temně černé barvě je na tom, co do výbavy, o poměrně velký skok lépe. Tady už totiž najdete hydraulické brzdy v rámci o dvě řady vyšší sady 105, ke které jsou šoupnuty pouze FSA Omega ME kliky. Napřevodování, které je zde k dispozici, sází na 2x11 s převodníky 46/30z. a kazetu 11-34z.

Na kolech pak najdete lepší ráfky WTB Si23 TCS a také bezdušovou skládací verzi plášťů WTB Nano TCS, 700x40c. Cenovka už ovšem také adekvátně poskočí na 47 999,- Kč.

Topstone Disc SE Apex1

Nejvyšší model v nabídce této modelové řady se pyšní nepřehlédnutelným modrým lakem a spolu s ním i stále populárnějším pohonem 1x11 v tomto segmentu. Ten dodal americký Sram, a to konkrétně v podobě sady Apex 1. Mimochodem, terénní ambice zde potvrzuje také osazení teleskopické sedlovky TranzX Dropper Seatpost se zdvihem 50 mm a to ve specifikaci pro 27,2mm sedlovou trubku.

Kola i pláště zde najdeme stejné jako u prostředního modelu takže cenový nárůst na 56 999,- Kč respektuje v podstatě pouze vyšší cenu sady Apex, a to včetně brzd, kotoučů a teleskopické sedlovky.

Kompletní přehled o specifikacích najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Fotogalerie