Cannondale Scalpel 29 Carbon 2

Dnes jsme se rozhodli vám představit bike, který je tak nějak samozřejmě součástí nabídky firmy Cannondale po mnoho let. Patří do skupiny závodních X-Country celoodpružených kol, která jsou doslova nabitá technologiemi a přitom všem je v jeho rodném listě uvedený již rok 2011.

Přes své relativně vysoké stáří je první generace 29" Scalpela stále oblíbeným modelem. Během tří let se na něm měnilo jen minimum, nepočítáme-li nové vybavení, či přepracované vidlice Lefty. Podívejme se tedy společně nyní na jeden z aktuálních modelů Scalpela na letošní rok, karbonový dvojkový model.

Zatímco někteří výrobci kombinují u svých středních specifikací karbonový přední trojúhelník se zadní alu stavbou, Cannondale jde cestou kompletního karbonového rámu, který je vyroben ze známých odolných a superlehkých BallisTec Hi-Mod Carbon vláken.

Tvar předního trojúhelníku se mění dle velikosti. V našem případě se zpevňující rozdvojka před sedlovou trubkou slila do jednolité "trubky" s prolisem, zatímco větší velikosti využívají táhlého rozdvojení horní rámové trubky, které zpevňuje konstrukci rámu.

Zadní stavba je uchycena kousek nad středem zhruba v úrovni většího převodníku a s využitím pružnosti karbonu sází na vlastní konstrukci nazvanou Zero Pivot. Její horní část je spojena s tlumičem prostřednictvím masivní osy, která je se svislým černým vahadlem spojena dvěma šrouby a zpevňujícím můstkem. Celek dává kolu konstantních 100 mm zdvihu.

Ačkoliv např. venkovní vedení všech bovdenů prozrazuje stáří tohoto modelu, můžeme klidně prozradit, že i v roce 2015 zůstane současný Scalpel, co se rámu týká, v podstatě beze změn. Měnit se bude opět jen specifikace.

Dvojková klasika - aneb XT

Dvojkové označení pro karbonový Scalpel v praxi znamená, že jde v rámci řady v podstatě o střed. Jenomže co se karbonových verzí týká, tak je dvojka základním modelem a pod ní najdeme v nabídce již jen alu verze.

A jako základní karbonový model tedy nemá nárok na karbonovou vidlici Lefty, ale "pouze" na její hliníkovou verzi a to konkrétně v provedení Lefty XLR 100 29. Zadní pružení i tlumení pak obstarává odjakživa vzduchový tlumič Fox Float Performance CTD. V obou případech pak kolo využívá konstantního "XC" zdvihu rovných 100 mm.

Co se týká pohonné soustavy, tak tady Cannondale sází na ověřené kvality známého Shimana XT, které najdeme jak na páčkách, přesmykači, či přehazovačce, tak na klikách či kazetě. Mimochodem napřevodování je zvoleno systémem 2x10 s tím, že kliky disponují dvojpřevodníkem 24/38z. a kazeta je osazena s rozsahem 11-36z.

Zajímavý je pohled také na brzdovou soustavu. Ani ne tak z pohledu toho, že jde opět o osvědčený komplet japonského Shimana XT, ale spíše kvůli zvoleným průměrům kotoučů, které jsou zkombinovány ze 180mm vpředu a 160mm vzadu.

Další komponenty jsou pak povětšinou dílem Cannondale. Představec Cannondale OPI, karbonová řídítka C1 flat široká 70 cm, nebo karbonová sedlovka C2 Carbon jsou doplněny o zapletená kola Mavic Crossroc 29 WTS obutá do stejnojmenných plášťů a sedlo Prologo Nago Evo X8 T1.4.

Scalpel 29 Carbon 2 se vyrábí ve čtyřech velikostech (S, M, L a XL) a stojí 124 999,- Kč. Nad ním jsou pak ještě dva modely Team a Black inc. za 190 resp 240 tisíc. Naopak dvojice alu modelů pod ním začíná na 70 a pokračuje na 82 tisíc Kč.

Kompletní informace o tomto biku najdete na webu dovozce www.cannondalebikes.cz a s konkurencí ho můžete směle porovnávat v našem katalogu kol na kolo.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš