Cannondale Super X Force 1

Cannondale nabízí cyklokrosové speciály SuperX v novém hávu druhým rokem. To znamená, že modelová řada 2018 se co do tvaru rámu neliší od letošního modelu, nicméně dochází k několika změnám týkajícím se designů a výbav jednotlivých modelů. Pojďme se na ně teď podívat.

Cannondale nabízí dvě modelové řady cyklokrosek, z nichž ta základní CaadX sází na hliníkové, zatímco ta vyšší SuperX na karbonové rámy. Model Force 1 přitom patří zhruba doprostřed karbonové nabídky. Hlavní charakteristické rysy rámu spočívají v několika použitých technologiích, které Cannondale využívá i na dalších platformách včetně těch bikových.

Patří mezi ně například asymetrický design zadní stavby Ai, díky kterému mohlo být dosaženo krátké zadní stavby (422 mm), a především tužšího výpletu zadního kola. Navíc je zde u středu opravdu hodně místa pro zadní kolo, které může být osazeno až 40mm pláštěm nebo galuskou, a stále bude mít dostatek místa pro odletující bláto.

Pro konstrukci rámu je podobně jako u většiny dalších modelů využit BallisTec karbon, který zajišťuje nejenom tuhost, ale také odolnost rámu. O patřičné pohodlí se pak stará Speed Save technologie zadní stavby tlumící vibrace terénu, která byla převzata ze silničního modelu Synapse.

Rám je pochopitelně vybavený také vnitřním vedením kabeláže, která je tak ušetřena neblahým vlivům vody a bláta. Pro dokonalou tuhost kola na něm najdete pevné osy, a to konkrétně 100x12 mm vpředu a 142x12 mm vzadu.

Vše dohromady včetně speciální vidlice je pak obléknuto do nevšedního designu kombinujícího černou a šedou barvu se svítivě žlutými nápisy. Design, který nemá se silniční cyklistikou mnoho společného, ale kolo dělá zajímavým a nepřehlédnutelným, tedy až do chvíle, kdy na něm vyrazíte v plus 5° Celsia na cyklokrosovou trať.