Cannondale uvádí novodobý KillerV v podobě městské rakety FlyingV

Elektrická kola jsou čím dál výkonnější, ale také těžší a složitější. Cannondale se však vydal opačným směrem a vytvořil model FlyingV, který přináší lehkost, jednoduchost a eleganci do městské mobility. Novinka staví na legendárním dědictví značky a kombinuje technologie ze závodních kol s praktičností městského elektrokola. Výsledkem je stroj, který spojuje výkon, styl a mimořádně nízkou hmotnost díky plně karbonové konstrukci – včetně unikátních karbonových blatníků.

Konstrukce a design

Rám i vidlice jsou vyrobeny z karbonu s důrazem na tuhost a minimální hmotnost. Charakteristický V-rám odkazuje na ikonické modely Delta V a Killer V z 90. let a přináší nejen zajímavý vzhled, ale i vysokou pevnost a snadné nastupování díky snížené horní trubce. V-tvar rámu současně poskytuje dostatečný prostor pro baterii a zajišťuje vynikající ergonomii.

Každý detail má svůj účel – od čistého vedení kabeláže vnitřkem rámu až po integrovaný nosič s nosností 18 kg, který je posunutý co nejvíce dozadu, aby nedocházelo ke zbytečnému kontaktu brašen s patami. Samozřejmostí je kompletní světelná výbava od renomované znčky Supernova, stojánek a také možnost připojení telefonu prostřednictvím systému SP Connect a integrovaného AppTagu pro okamžité propojení s aplikací Cannondale.

Pohon Bosch Performance Line SX

FlyingV využívá nejnovější motor Bosch Performance Line SX s maximálním výkonem až 600 W a točivým momentem 60 Nm. Pomoc je plynulá a přirozená a samozřejmě do maximální rychlosti 25 km/h. Energie pochází z integrované baterie Bosch CompactTube 400 Wh, která umožňuje dojezd až 115 km, přičemž kolo podporuje i rozšíření v podobě dokoupitelného PowerMore Range Extenderu o kapacitě 250Wh.

Baterie zde není vyjímatelná – nicméně toto pojetí konstrukce šetří zhruba kilogram hmotnosti a přispívá navíc i k mimořádné tuhosti rámu.

Dvě úrovně výbavy

Model FlyingV 1 je vybaven elektronickou převodovkou Shimano Nexus Inter-5E Di2 s možností plně automatického řazení. O pohon se stará bezúdržbový řemen Gates CDX Center Track, který zajišťuje tichý a čistý provoz. Brzdění mají pak na starosti hydraulické kotoučovky Shimano s kotouči o průměru 180 mm na obou kolech.

Levnější varianta FlyingV 2 využívá mechanickou verzi náboje Shimano Nexus Inter-5E ovládanou páčkami microSHIFT, zbytek komponentů zůstává shodný – včetně karbonového rámu, řemenu Gates, světel Supernova, nosiče a karbonových blatníků. Obě verze mají komplet hliníkový kokpit Cannondale Urban Backsweep, gripy Ergon GA3, sedlo Selle Royal a pláště Continental 700×50c, přičemž jedna verze využívá univerzální model Pure Contact a druhá městský vzorek Contact Urban.

Hmotnost, geometrie a ergonomie

Díky karbonu „od vidlic po blatníky“ patří FlyingV mezi nejlehčí městské e-biky s pohonem Bosch SX. Geometrie je navržena pro svižné, ale komfortní svezení – s lehce vzpřímeným posazem, přesným řízením a stabilitou i při vyšších rychlostech. Najdete zde tak hlavový úhel 72° a sedlový jen 71°. Dostupné jsou velikosti SM, MD, LG a XL, s tím, že výška řídítek je zde optimálně vysoko se stackem dosahujícím až 683 mm, což napovídá, že půjde opravdu o komfortní a relativně vzpřímený posed, který je ovšem u těchto kol vyžadován.

FlyingV byl vyvíjen v německé konstrukční kanceláři ve Freiburgu a vyrábí se v holandské továrně Cannondale. Městským jezdcům přináší nový pohled na lehkou, elegantní a technicky dotaženou elektrickou mobilitu která bude u pamětníků vyvolávat vzpomínky na devadesátá léta, kdy Cannondale začínal se stavbou svých hliníkových rámů s oversize trubek v "Delta" designu. Dostupný bude ve třech barevných provedeních: Silver, Tungsten Blue a Tiger Eye v cenách od 124 999 do 147 999 Kč.

Kompletní informace o cenách a výbavách najdete na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.