Canyon uvádí vlastní karbonové výplety GR 30 CF pro gravel

Německá značka Canyon rozšiřuje sortiment svých vlastních komponentů o zapletená kola a to ve spolupráci se švýcarskou značkou DT Swiss...

Autor: Pressnews
Foto: Canyon
Canyon uvádí vlastní karbonové výplety GR 30 CF pro gravel

Canyon, značka známá především jako výrobce jízdních kol, se pouští do nové kapitoly. Poprvé ve své historii totiž vstupuje na trh zapletených kol a představuje vlastní karbonový gravelový set Canyon GR 30 CF. Na jeho vývoji spolupracoval s renomovaným výrobcem DT Swiss, což samo o sobě naznačuje, že Canyon chce hned od začátku nabídnout produkt s důrazem na kvalitu, spolehlivost a dlouhou životnost.

Nový set GR 30 CF je určen především pro gravel, ale už při pohledu na parametry je jasné, že Canyon míří i na náročnější uživatele, kteří vyžadují nízkou hmotnost, vysokou tuhost a také univerzálnost. Kola se poprvé objevují jako upgrade pro modely Grizl 2025, ale budou dostupná i pro samostatný prodej.

Celková hmotnost setu činí přibližně 1 525 gramů, přičemž přední kolo váží 715 g a zadní 810 g (včetně pásky a Microspline ořechu). To jsou velmi solidní hodnoty, které se momentálně řadí mezi zákldní gravelové karbonové sety současnosti. Canyon zvolil ráfky o výšce 30 mm, s vnitřní šířkou 27 mm a vnější 33 mm, přičemž konstrukce je samozřejmě hookless a připravena pro bezdušové pláště. Kompatibilita je garantována až pro šířku plášťů 54 mm, což dává kolům velký rozsah využití – od závodního gravelu až po bikepacking.

Klíčovým prvkem celé konstrukce jsou náboje DT Swiss 350 Spline, které jsou mezi cyklisty známé svou odolností a snadnou servisovatelností. Canyon tímto krokem sází na jistotu. Výplet tvoří dráty DT Aerocomp ve standardu straight-pull, což přináší vysokou tuhost a stabilitu při zachování rozumné hmotnosti. Samotné ráfky jsou vyrobeny z karbonu vlastní konstrukce Canyonu, navržené s ohledem na specifické zatížení, které gravel přináší – tedy kombinaci rychlých asfaltových úseků a tvrdých nárazů v terénu.

Z hlediska kompatibility je set připraven jak pro pohony Shimano Microspline, tak i SRAM XDR, přičemž výměna ořechu je možná bez použití nářadí. Na ráfcích jsou přímo vytištěné informace o kompatibilitě plášťů, doporučených tlacích i množství tmelu – praktické detaily, které v terénu ocení každý, kdo kola přezouvá a ladí nastavení podle podmínek.

Canyon se netají tím, že tento krok bere jako začátek širší strategie – nabídnout postupně vlastní kola i pro další segmenty, od silnice až po MTB. Nová gravelová sada GR 30 CF tak může být jen první vlaštovkou.

V praxi se tak GR 30 CF profilují jako atraktivní volba pro každého, kdo hledá lehká, moderní a cenově dostupná karbonová kola pro gravel. Canyon těží z know-how, které nasbíral při vývoji rámů, a nyní ho aplikuje i na komponenty. Spojení s DT Swiss přináší důvěru, že se nejedná o vysloveně čínský OEM experiment, ale o skutečně propracovaný produkt.

Canyon tímto krokem jasně ukazuje ambici stát se nejen výrobcem kol jako, ale i jednotlivých komponentů. Pokud se GR 30 CF osvědčí v reálném provozu – v náročných podmínkách, na dlouhých tratích i v závodním tempu – může se z nich stát velmi zajímavá alternativa k zavedeným značkám jako Zipp, Hunt, DT Swiss, ale také k základním Bontragerům, Rovalům, nebo Syncrosům používanými konkurenčními značkami.

Cenovka těchto zapletených kol je velmi příznivá: za 23 599 Kč dostane zákazník karbonový set, který svými parametry bez problémů konkuruje dražším kolům zavedených značek. Díky přímému prodeji má Canyon navíc pod kontrolou distribuci, servis i dostupnost náhradních dílů, což je pro zákazníka velká výhoda. Kompletní info najdete na stránkách výrobce: www.canyon.com.

Přečteno - 5809x Tagy: komponenty canyon my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos F100
    Fotogalerie: Kellys Theos F100
  2. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
    TEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
  3. TechnikaFotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
    Fotogalerie: ORBEA Wild M-LTD
  4. Testy - RecenzeTEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!
    TEST: ORBEA Wild M-LTD – Až když jí pořádně naložíš!
  5. TechnikaFotogalerie: Specialized Diverge v hlíně nebo karbonu?
    Fotogalerie: Specialized Diverge v hlíně nebo karbonu?
  6. Testy - RecenzeTEST: Specialized Diverge - jízda dvakrát jinak
    TEST: Specialized Diverge - jízda dvakrát jinak

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744